Sep 28, 2019 ページビュー:479
バケット強度はリチウム電池である必要がありますが、今日の電池ユニットも徐々に改善され、愛撫、バランス、熱伝導がますます良くなっている電池を扱うために、あなたは人気のある電気自動車のように感じません熱伝導性リチウム電池です
私たちは、より大きなDoujinの滑らかな放電曲線のリチウム電池内部抵抗、均等に戦う前後の速度差、鉛蓄電池の内部抵抗強度は小さく、開始時のバケット強度は速いが、電圧降下速度で着陸すると強度と戦うことを学びました、放電曲線と単独で戦うための旅の両方から、鉛蓄電池の放電が遅いと判断するなど、リチウム電池は少し長くなるはずです(機敏な希薄電解質、および溶液中の90%を超える鉛蓄電池分子がプレート空間に広がるプレートホール。狂ったように、プレートホール溶液の抵抗率、土地全体の電圧に追加)、他の異なる容量のリチウム電池の品質も必要です鉛蓄電池、1 / 5-1 / 10は、鉛蓄電池が必須であるよりもはるかに遠いリチウム電池です!
1.鉛蓄電池の資本強度が低く、成熟した受信メカニズムからの道人、内部抵抗が低く、輪郭も高くない、回路を保護せずに作業する前に、ほとんどメンテナンスができない、悪い状況の基盤自動車用始動バッテリー、フィールドジェネレーター始動バッテリー、今日人気のある電気自動車用バッテリー、アップバッテリーなど、リチウムバッテリーの代わりに鉛蓄電池です...しかし、比容量も低く、品質と容量は強力です、充電バケットの強度は低く、将来的にはリチウム電池の成長と同じ数になり、鉛蓄電池の経路は確実により狭くなります。
2.リチウム電池の興味は個人的に味わう必要があり、ノートブック、携帯電話、あらゆる種類のデジタル製品、現在は標準がリチウム電池です!エラーもよく知られています、ビート、燃焼爆発の問題は際限なく発生します(リチウム電池の膨らみの結果として主に修理されたIBM事業の襲撃被害)、飛行機モデルでサムスンの携帯電話を避けるために一度でもこの問題のために、その電力は実際には大きすぎます...しかし今までそこにBYDリン酸鉄リチウム電池はより安全ですが、特に三元リチウム電気などのリチウム電池全体の電池容量と充電時間にはまだありませんが、容量の違いはまだ部分的な問題にすぎません。
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