必要な電気自動車の充電を解決するための移動式路面電車

「電源が切れた」と私たちはほとんど聞くことができます、日常生活の中で最も痛い遠吠え。携帯電話のバッテリー寿命の問題を解決する方法については、共有経済によって与えられる答えは共有充電です。しかし実際には、依然として困難に包まれているのは、携帯電話、電気自動車、都市の電気バスだけではありません。

都市での充電パイルのニーズを満たすことの難しさや、充電パイルの固定位置を使用することの難しさなどの困難に直面して、Wotemaイノベーションアライアンスは、この長い間問題を抱えていた移動式路面電車を作るための解決策を提供しました街に向かって。固定充電パイルの不足、電気自動車がいつでも、どこでも、そして迅速に充電できるようにすることが現実になりつつあります。

電気自動車のバッテリー寿命の不安を解決するための急速充電+モバイル充電

Wotemaのイノベーションアライアンスによると、移動式路面電車は、分散型エネルギー貯蔵電源または非常用電源として機能する小さな「充電ステーション」に相当します。その役割は、いつでもどこでも電気自動車の急速充電を実行することです。

さまざまなニーズを満たすために、Innovation Allianceは、1200度、750度、550度、300度のモバイル補完トラムなど、さまざまなモデルのモバイル補完トラムを発売しました。これらは、ダブルガン充電をサポートし、フルレンジを提供できます。都市バス、ロジスティクス車両、および乗用車の。純粋な充電。

関連する技術者は、モバイル充電トラムは急速充電モードを使用して電気自動車を10分間充電し、20〜40Km継続できることを紹介しました。 「一般的に、固定ルートの両端に充電パイルを構築し、特別な場合にはモバイル充電トラムを使用します。たとえば、一部の場所では、この段階で充電パイルを構築できず、一部の場所の電力網は「このようなしっかりとした移動方法は、電気自動車の日常の運用を効果的に保証し、都市交通の電化における耐久性や充電などの問題を解決することができます。

車両の使用効率を向上させるAPPアクティブモニタリング

イノベーションアライアンスによって作成されたデータプラットフォームと組み合わせると、モバイルトラムはモバイルAPPを介して呼び出すことができ、バス、通勤車、物流車などの電気自動車をタイムリーに充電するために使用できます。純粋な電気自動車を運転しているときに、電気が低すぎることに気付いた場合、運転手はすぐに携帯電話で最寄りの移動式路面電車を確認し、充電を求めることができます。充電料金は、電気料金＋政府のサービス料に基づいています。

さらに、イノベーションアライアンスの大規模なデータセンターは、リアルタイムの監視機能を実装し、クラウドデータセンターがバッテリー電力、電流、速度、すべての車両の位置などの重要な情報にリアルタイムでアクセスできるようにし、監視することができます。車両の主要部品およびコンポーネントの操作。タイムリーな診断、早期警告、車両障害への迅速な対応により、サービス効率が大幅に向上します。

移動式路面電車の需要は旺盛です

移動式路面電車による移動式充電は、車両の使用率の向上、敷地制限の撤廃、車両の電気代の削減などに明らかなメリットがあり、市場からも歓迎されています。

バスや物流車両などの純粋な電気自動車と同様に、イノベーションアライアンスのモバイルサプリメントトラムもレンタルと販売の組み合わせを提供します。近い将来開催される天津全国大会では、全国大会で通勤に使用される純粋な電気自動車の正常な運用を確保するために、Wotemaイノベーションアライアンスの合計30台の移動式補助トラムがリースされると理解されています。サービス期間は最大20日です。

Shenguanghui地域では、移動式路面電車の供給が不足しています。調査データによると、オンライン移動路面電車の需要は約300台、オフライン路面電車の需要は約200台である。しかし、現在市場に出回っているのは251台のみであり、移動式路面電車の供給はまだ不足している。長期的には、移動式路面電車市場の需要は、通勤車のロジスティクス市場の拡大にも比例します。

実際、Wotemaのイノベーション連合の内部関係者によると、モバイルトラムはWotemaのイノベーションアライアンスのイノベーションチェーンのリンクにすぎません。 Wotemaのイノベーションアライアンスは、プラットフォーム管理とモバイルアプリケーションに基づいて、技術革新、製品革新、サービス革新、モデル革新、および管理革新を通じて、インターネット+技術を使用しています。新エネルギー車の短距離、長い充電時間、発電所の充電コスト、純粋な電気自動車の購入コストなど、新エネルギー車の普及と適用を妨げてきた主要な問題が解決されました。 。公共交通機関やロジスティクスなどの一般的な公共サービス分野における輸送車両の電気分解の問題を効果的に解決します。

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