リチウム電池は安全ではなくなっていますか？

Appleは事件の原因の調査を開始したが、これはiPhoneが安全事故にあったのは初めてではない。 1月下旬、SamsungはNote7のバッテリー爆発調査の結果も発表しました。問題はまだバッテリーにあり、SDIとATLによって提供されるバッテリーによって引き起こされる自然発火の理由は異なります。これにより、Samsungは携帯電話をリコールし、バッテリーを交換して再販売しますが、爆発の問題を解決することはできません。以前、テスラの車は衝突後に頻繁に自発的に発火し、ボーイング787の初期には多くのリチウム電池が発火しました。バイドの電気タクシーは後部で燃やされました。

これらすべてが携帯電話のバッテリーを不安に結びつけているように見えますが、人々の生活はそれを離れることはできません。リチウム電池は、現段階で広く使用されているエネルギー貯蔵ツールです。近い将来、安全事故が頻繁に発生するのはなぜですか。また、バッテリー開発の今後の方向性はどうなるのでしょうか。

リチウム電池の動作環境

「悪い」成長

大画面、大容量メモリ、高速プロセッサが今日のスマートフォンの標準となっています。しかし、より大きな画面とより頻繁なマルチコアプロセッサが最大の消費者です。例としてSamsungNote7を取り上げます。その4コアプロセッサのメイン周波数は最大2.15GHzで、実行中のメモリは4GBです。それは基本的に市場に出回っている主流のノートブックコンピュータと同じです。また、スタンバイを維持したまま情報通信を行う必要があります。バッテリーの圧力はどれくらいですか。

待機時間を改善するには？システムの消費電力が一定であるという前提の下で、バッテリー容量を増やすことが唯一の方法のようです。テスラが使用している1,8650個の電池とは異なり、リチウムポリマー電池は電子製品、つまり、薄く、薄く、柔軟性があり、重い電池に広く使用されています。リチウムポリマー電池は、ハードシェルで保護されていないため「壊れやすい」ものです。過度の押し出し、過熱、および内部または外部の穿刺は、炎に爆発するのを危険にさらす可能性があります。

サムスンは1月23日にNote7爆発の公式調査結果を発表し、バッテリーの最初のバッチが右上隅でクラッシュダメージを受けたと述べました。これは、サードパーティが発表したバッテリーのサイズはそうではなかったという結論と一致していますバッテリー倉庫と一致します。バッテリーの問題の2番目のバッチの理由は、「正極溶接にバリがあり、バッテリーを貫通すると短絡火災が発生する」ためです。これらの2つのポイントは、まさにリチウムポリマー電池の「運命」です。

それだけでなく、電子機器に登場する「急速充電」技術も、バッテリーに大きな負担をかけています。急速充電の電流と電圧は通常の充電状態よりもはるかに高いため、電源管理モジュールに問題が発生した場合に危険な事故が発生する可能性があります。同時に、急速充電を頻繁に使用すると、バッテリーの寿命も短くなります。

新しいアプローチは改善することが期待されています

リチウム電池の安全性

リチウム電池の4つの主要部分は、正極材料、負極材料、絶縁膜、および電解質です。樹枝状または手の形のリチウムイオンが内部で成長すると、短絡したり、ランダムに爆発して直火を形成したりするのは非常に簡単です。電池内部に樹状突起が形成されると、リスクが急速に高まり、最終的には正および負の絶縁膜を貫通する可能性があります。

次世代バッテリーの自然発火を回避するために、研究者は火災の危険を防ぐための新しい方法を見つけようとしています。彼らはバッテリー内部の電解質に2つの化学物質を追加しました。1つは耐久性能を向上させることができる硝酸リチウムであり、もう1つは電極を分解することができるリチウム多硫化物です。テスト中、バッテリー内のデンドライトではなく、無害なパンケーキ製品の外観を制御することができました。さらに、これらの2つの化学物質は、バッテリーの耐久性も向上させます。 300回のバッテリーサイクル後、バッテリー容量は99％以上のままです。

バッテリーの動作温度を下げるという点で、MWC2017会議でリリースされたLGのG6は、コンピューターで一般的な銅製サーマルカテーテル設計を使用しており、バッテリーによって生成される熱エネルギーを約10％削減すると報告されています。同時に、より適切に設計されたバッテリー管理システムは、バッテリーが過熱した場合に電子機器が周波数を下げてバッテリーを「冷却」するのにも役立ちます。すべての安全上の問題にもかかわらず、リチウムイオン電池は、電池技術に大きな進歩が見られるまで、私たちの生活の中で依然として良いパートナーでした。重要な点は、各国の製品安全規制機関がより完全なバッテリー検出メカニズムを導入する必要があるということです。同時に、消費者はリチウム電池も正しく使用する必要があります。電池を踏んだり、加熱したりしないでください。

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