寧徳基地へのサイクの50億元の投資が基盤を築く

パワーバッテリーの巨人の産業集積効果はさらに拡大しています。寧徳時代に牽引されて、xia-タングステン新エネルギー、山山技術、東莞海新、zhuogaoxin材料、ケダリおよび他の有名な材料と構造部品企業が寧徳に設立されました。

4月28日、上海汽車は乗用車寧徳基地プロジェクトの建設を正式に開始し、福建省寧徳は上海汽車基地の計画「領域」に正式に組み込まれました。計画によると、サイク寧徳基地は約2,200ムーの面積をカバーし、総投資額は約50億元です。 2019年に正式に稼働し、主にroeweとmgの製品を生産します。

プロジェクトの立ち上げ場所であるサイクグループのチェンホン会長は、次のように述べています。「寧徳基地の開発ポジショニングであり、自動車製造においてサイクに遊びを与えます。」福建省の立地上の利点に依存し、寧徳のコア技術の利点などの分野でサンディアン利点をサポートする新エネルギーバッテリーは、南東アジア市場の放射線の最も重要な手段である南東海岸のサイクサービスの建設をスピードアップします。」

中国最大の車両グループとして、saicは近年、独立したイノベーションのプロセスを加速させています。 Saicは2017年に693万台の自動車を販売しました。その中で、自社ブランドのroeweおよびmg乗用車の売上高は60％を超えました。新エネルギー車の売上高は150％以上増加しました。寧徳基地プロジェクトの着陸により、サイクの新エネルギー車製品レイアウトは拡大し、新エネルギー車販売のさらなる成長を促進することが期待されています。

業界分析によると、サイクと寧徳の時代は、共同開発と協調開発を通じて、新エネルギー自動車業界で競争力のあるベストセラーモデルを生み出します。これは、寧徳の地域経済開発にも有益です。

寧徳は1000億元のリチウム新エネルギー産業クラスターを構築しており、最大かつ最も競争力のあるリチウム新エネルギー産業基盤の構築に取り組んでいると理解されています。 2020年までに寧徳リチウム電池の新エネルギー産業の総規模は1,000億元を超え、それが市の経済成長を推進する主要な力になると推定されています。

バッテリー、電気制御、モーターは、新エネルギー車の3つの主要部分です。寧徳時代のパワーバッテリー支援施設に加えて、福建省東部の伝統産業である自動車産業は、協力を求めるために変革とアップグレードに取り組んでいます。昨年、寧徳タイムズモーターテクノロジー株式会社。寧徳時代とヤンナンモーターグループによって共同で設立されました。新エネルギー車のパワートレインシステムと主要部品の研究開発に焦点を当て、新エネルギー車産業の発展を共同で推進します。

新エネルギー自動車産業クラスターを構築するために、寧徳市は新エネルギー自動車産業チェーンへの投資を誘致するための努力を強化してきました。 4月中旬までに、最初の35の新エネルギー車サプライヤーがサイク寧徳基地の支援公園に定住しました。

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