炭酸リチウムの将来の需要

私は最近、リチウム産業協会、中国北車両研究所のパワーバッテリー研究所、CCIDコンサルティング、自動車産業協会など、リチウム産業チェーン関連の研究機関や専門家を訪問しました。関連する要約は次のとおりです。

1）近い将来、リチウム電池の需要は主に3cと電動自転車市場です。携帯電話やコンピューターのリチウム電池とリチウム電池の下流需要における炭酸リチウムの約41％は、スマートフォンとタブレットPCの出荷の急成長において、それぞれ38％と32％を占め、炭酸リチウムフォームに対する3c業界の需要強力なサポート。また、近い将来、電動自転車の成長が見込まれます。 2012年の国内電動自転車の生産台数はリチウム電池比率を含めてわずか3％で3500万台、今年は5％、60％に達すると予想されていますが、それでもヨーロッパよりはるかに低いため、将来のリチウム電池比率は徐々に改善されます。

2）リチウム需要は、今後も電気自動車の開発が見込まれます。リチウム電池業界は、電気自動車に使用される炭酸リチウムの需要はわずか10％ですが、大型の自動車用パワーバッテリーのため、容量がKWHあたり0.6 kgの炭酸リチウム、および純粋な電気およびプラグインハイブリッドおよびハイブリッドの投与量が必要でした。電気自動車のバッテリー容量はそれぞれ35、計算すると10および2.5 KWHであり、2012年から2016年の炭酸リチウム需要の電気自動車CAGRは45％に達すると予想され、2016年から2020年には約16％のCAGRに達すると予想されます。

3）塩の膨張は、主にリチウム鉱石の抽出における最近の容量の膨張から、比較的堅固です。

世界のリチウム供給の68％は海外のソルトレイクからのものですが、海外の事業収入が低いソルトレイクリチウム生産者であるため、意思決定能力の変化はリチウム産業の需給変化に敏感ではありません。また、国内の塩湖資源の恵み、自然環境や地理的位置の制限、安定した生産と利用を達成することは困難であり、生産能力の拡大は困難でした。比較的、鉱石抽出リチウム技術は成熟して安定しており、コストには一定の利点があるため、容量拡張を迅速に実行でき、最近の容量拡張は主に鉱石と17000トンの銀河リチウム産業バッテリーを含む炭酸リチウム抽出からもたらされますプロジェクト、1万トンの江西風水リチウム産業リチウム、炭酸リチウム日気リチウム産業5000トンのバッテリー容量とメチルLuXiangは鉱山の拡張を共有しています。

助言

炭酸リチウムの将来の需要見通しについては依然として強気です。最近の技術的利点は明らかに企業に直接利益をもたらすと期待されており、長期的にはリチウム資源企業の競争力が高まります。各国は引き続き新エネルギー自動車産業の政策と補助金を指導し、電気自動車の開発と普及を指導し支援します。これは将来の炭酸リチウムの需要です。最近のリチウムには技術的な利点があり、製品の多様性は完全であり、国際的なサプライチェーン企業に参入することは、江西省鳳リチウム産業をリードするリチウム産業などの直接的な利益が期待されます。しかし、長期的には、新エネルギー車が炭酸リチウムの需要を急成長させることができれば、炭酸リチウムの価格をサポートするために、リチウムは、テリーの日のリチウム産業の株式を購入するなど、企業のリソースがより支配的です。

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