天斉リチウムは、リチウム製品の価格が2020年まで安定すると推定されています。

天斉リチウム産業の予測によると、リチウム製品の価格は2020年までは比較的安定しており、主に2017年の平均価格変動を中心にしていますが、供給側は当面はまだ不足しています。

2000年以降、リチウム消費量は、二次電池産業の発展に牽引され、構造的に他の伝統的なセクターで急速に成長しました。

2017年6月、リチウム業界のデータサービスプロバイダーであるRoskillの統計によると、世界のリチウム消費量は2000年から2016年にかけて7.2％増加し、2016年には197,000トンの炭酸リチウムに相当します。リチウム製品の消費構造では、充電式バッテリー明らかな成長率を持っています。 2011年から2016年までの平均年間複合成長率は約19.3％であり、2016年の総リチウム消費量の42.35％を占めており、これが最も重要な用途となっています。

中国市場では、2015年の好調な国家政策の刺激を受けて、国内の新エネルギー車の生産が大幅に拡大し、ターミナル需要の急増により、上流の炭酸リチウムの価格が上昇し続け、リチウム電池をリードしています。繁栄の時代に突入する産業。

天斉リチウムのジャン・ウェイピング会長は、パフォーマンスブリーフィングで、リチウム製品の適用は、世界的な新エネルギー車の急速な発展とエネルギー貯蔵市場の立ち上げという歴史的な機会に直面していると考えています。リチウム産業の発展。この目的のために、天斉リチウムは一連の内生的成長を通じてその能力を拡大しました。上場企業の現在のキャパシティプランニングによると、天斉リチウム化学製品のキャパシティは2020年までに10万トン以上に達するでしょう。

同時に、tianqiリチウムは、研究開発チームの科学研究能力の向上を加速し、バッテリーリサイクルと資源リサイクル、金属リチウムアノード材料に代表される科学研究プロジェクトの進行を加速し、推進力の構築と改善に焦点を当てます上場企業の将来の成長のための技術の。

現段階では、世界における電気自動車の比率の要件の導入により、電気自動車の販売状況と有名な自動車メーカーの将来の市場計画が徐々に明確になっています。現在、有名な自動車メーカーは、市場の占有を加速するために、新しい電気自動車の研究開発への投資を増やすことを計画しており、リチウム濃縮物およびリチウム化合物に対する電気自動車の需要は確実になっています。

Roskillが2017年12月に発表した業界分析レポートでは、下流産業におけるリチウムの世界的な総合需要は、2021年までに2016年と比較して80.97％増加すると予測されています。その中で、バッテリー産業におけるリチウムの需要長期的には高い成長傾向にあり、年間複合成長率は22.3％に達し、消費比率は2016年の42.4％から64.1％に増加します。

供給側の観点から、近年、世界的なリチウム資源の探鉱および開発においてますます多くのプロジェクトがあり、新しいリチウム鉱床が継続的に発見されている。世界的に証明されたリチウム資源の総量と埋蔵量も増加しています。 2017 Roskillレポートによると、リチウム製品サプライヤーのキャパシティプランニングによると、リチウム製品の世界的なキャパシティは2025年に約86万トンに達すると予想されています。生産能力の拡張が完了すると、一部の市場投資家は供給を心配します市場における炭酸リチウムと水酸化リチウムの需要は今後2年間で逆転し、供給は余剰に見える可能性があります。

予見可能な将来に直面して、江ワイピングは、業界が構造調整のプロセスを経ることを明らかにしました。バッテリーグレードの水酸化リチウムやバッテリーグレードの炭酸リチウムなどの高級リチウム製品の需要は引き続き増加しますが、供給側は依然として不足しており、価格は着実に上昇しています。今後3〜5年以内に、天斉リチウムは、生産能力に対する既存および潜在的な業界プレーヤーの貢献の可能性を考慮に入れます。ますます激化する市場に基づいて、いくつかの新しく建設された容量の時間、量、および製品の品質については依然として不確実性があります。

jiang weipingによると、リチウム製品の価格は2020年までは比較的安定しており、主に2017年の平均価格変動を中心にしています。バッテリーグレードの炭酸リチウムは着実に上昇し、バッテリーグレードの水酸化リチウムはわずかに上昇します。現在、技術ルート、製造コスト、注文方法、市場の需要の違いにより、国内外のリチウム製品の価格は低くなっています。

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