Oct 21, 2019 ページビュー:546
フィナンシャルタイムズ紙によると、中国の新エネルギー政策は近年世界的な注目を集めています。そして、中国はリチウムイオン電池の競争の激しい市場で支配的な市場になりつつあります。
少し前まで、政府は国内の電池会社に2020年までに電池容量を2倍にするよう呼びかけ、海外の工場への投資を奨励したと報告書は述べた。リチウムイオン電池は、少なくとも今後10年間は重要な技術であり、自動車メーカーが電気自動車への投資を増やすにつれて、巨大な市場を生み出します。
ゴールドマンは、市場は2025年までに400億ドルの価値があり、中国が支配すると予測しています。
ゴールドマンサックスによると、2013年に中国は電子機器用リチウム電池の世界最大のサプライヤーとして韓国を追い抜いた。 1年後、中国の電気自動車市場が軌道に乗り始めたため、この最先端はさらに拡大しました。中国は2016年に507,000台の純粋な電気およびプラグインハイブリッドを販売し、前年比50%増加しました。
中国のリチウム電池のサイズの急速な発展について、ファンド運用会社であるBaring Global Resources Plateの株式責任者であるDengken・gudewenは、「日本人が発明し、韓国人が生産規模を拡大しようとし、中国人が最終的には支配的な地位を占めました。市場は最終的に中国にあるからです。」
そして、中国のリチウムイオン電池が後ろから来ることができる理由は、主に価格要因のためです。
分析によれば、外国の電池メーカーが補助金や障害物なしで心配していることは、中国の電池メーカーXiangbitesilaなどのライバルにとって最大の利点である。原材料へのアクセスである。過去1年間、中国企業はリチウムイオンサプライチェーンに注力し、コストを削減するためにコバルトやリチウムなどの鉱業資産を購入してきました。
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