トヨタ水素燃料電池バスソラが2020年オリンピックに向けて生産される

海外メディアによると、トヨタは水素燃料電池バス「そら」の生産・販売を日本で開始した。トヨタミライとカーシェアリング技術。他の燃料電池車と同様に、ソラの生産は限られています。トヨタは、2020年までにオリンピックで生産されるソラは100台を超えると語った。

ソラのデザインは、従来のバスの六角形とは大きく異なる外観を追求しています。この車はLEDヘッドライトとテールライト技術を使用しており、この燃料電池バスを非常に認識しやすくしています。バスの長さは10.525メートルで、22席、56駅、1運転席を含む19人の乗客を収容できます。

Soraには、2つの114キロワットの燃料電池が装備されており、それぞれに2つの113キロワットのAC同期モーターが搭載されています。さらに、SoraはNiMHをドライブ小型バッテリーとしても使用しています。

車の10缶の水素（70 MPaの圧力で600リットル）は、従来のバスの1箱のオイルのエネルギーに相当します。また、CHAdeMOでバスに接続できる専用インバーターという外部非常用電源システムを搭載し、最大9キロワット時（最大235キロワット時のエネルギーを供給可能）で、使用状況にもよりますが、1〜2日使用してください）。

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