リチウムイオン電池の電極材料の設計に新たな進歩が見られました

埋め込み/デリチウムのプロセスでは、電極材料の体積が膨張/収縮し、この体積効果が材料の故障につながることがよくあります。したがって、充電および放電サイクルにおける電極材料の構造安定性は、バッテリーの容量、電力、およびサイクル寿命に決定的な影響を及ぼします。

複合材料の機械的特性を改善するためのフィラーとしてシリカ（SiO2）を使用できるという事実に基づいて、SiO2で強化された多孔質Sb / Cファイバー複合材料が設計され、千人のチームであるWanghongkang氏によって首尾よく準備されました。電気工学の学校、西安交通大学。シリカ（ケイ酸エチル）、アンチモン（三塩化アンチモン）および炭素（ポリビニルピロリドン）源を静電紡糸法によって繊維構造に調製し、次に、SiO2およびSbナノ粒子でコーティングされた多孔質炭素繊維の独特の構造を熱処理によって形成した。 SiO2の導入により、ファイバーの全体的な構造安定性が大幅に向上しました。得られたSiO2 / Sb / C多孔質繊維電極は、リチウムイオン電池の正極材料として、半電池試験、全電池試験で優れた電気化学的性能を示しています。炭素繊維は、電極材料の導電性を向上させるだけでなく、埋め込み/デリチウムのプロセスにおけるSiO2とSbの体積変化を効果的に吸収します。リチウム注入/デリチウム除去中の材料の構造安定性は、その場および非その場電子顕微鏡法によってさらに明らかにされた。電極材料構造のいくつかのアイデアを提案して作業を強化し、SiO2（Silica-ReinforcementEffect）同期実装リチウム電極構造の安定性とダブルアセンションの保存性能の強化効果を使用しており、この方法には一般性があります（MaterialsTodayEnergy2016、1、2 、24-32; Nanoscale2016、8759-7603）。

ナノメートルACSNano国際権威ジャーナル（インパクトファクター13.942）の分野でオンラインで公開された、「EncapsulatingSilica / AntimonyintoPorousElectrospunCarbonNanofibers withRobustStructureStabilityforHigh-EfficiencyLithiumStorage」というタイトルの研究の結果。電気工学部、西安交通大学はこの論文の最初の完成ユニットであり、王紅康はこの論文の最初の著者であり、対応する著者です。パートナーには、電気通信学部のmishaobo教授、西安交通大学、厦門大学のzhang qiaobao教授、香港城市大学のAndreyRogach教授が含まれます。

研究活動は、中国の国立自然科学財団、西安交通大学「若いトップタレントサポートプログラム」、唐中英財団、電気工学部の若い教師サポートプログラム、電力の電気絶縁の国家重点実験室によってサポートされていました機器、および西安交通大学の分析およびテスト共有センター。

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