22 年間のバッテリーのカスタマイズ

電気自動車は、より短い範囲に小さなバッテリーを追加できますか?

Oct 12, 2019   ページビュー:482

電気自動車のバッテリーには一定のサイクルカウントがあることは誰もが知っていますが、一定期間後に使用すると寿命が短くなります。気まぐれ:その結果、多くのユーザーが小さなバッテリーを追加すると、寿命が延びる可能性がありますか?あなたのために分析するメカニック。

まず、バッテリーを増やす方法を見てみましょう。48v電気自動車のバッテリー、たとえば、バッテリーパックに小さな12 vバッテリーを追加する必要がある場合は、4個の12 vバッテリーなので、2つあります。方法。

まず第一に、並列の方法であり、このアプローチの主な欠点は、バッテリーパックを再充電することです.4つの小さなバッテリーの場合、並列の新しいバッテリーはいっぱいではありません。充電を続けることを選択した場合、そうなります4個の小さなバッテリーが過充電されて損傷しているため、並列接続の方法を採用できません。

第二に、シリーズの採用方法であり、このアプローチの主な欠点は、高電圧であり、常に元のモーターとコントローラーが焼損する可能性があるということです。なぜそう言うのですか?電気工場は必要なコロケーションであるため、電力が異なります、他の部品は焼けやすくなります。その結果、シリーズの方法でも、他の対応するアクセサリを交換する必要があります。新しいバッテリーを直接交換する場合と比較して、少し害があります。

電気自動車の寿命は短く、小さなバッテリーを追加できますか?メカニックの言い方を聞いてください!

対応するコロケーション

第二に、元のバッテリーに小さなバッテリーを追加することを選択した場合、元の電圧、現在のサイズを一致させる必要があることに注意することが重要です。同じサイズの小さなバッテリーを入手するのは非常に少ないため、最も重要です。小さい電池を分けてください。また、電池パックは大変難しいのですが、どうしてそう言うのですか?一般的な電池コンパートメントは、設計されており、小さい電池を再び収納することはできません。したがって、この観点から、電池を少し増やしてください。とてもシンプルにしたい。

最後に、そして最も重要なのは、新しい国家標準である明確な規則のある電気自転車の業界から、電気自動車のバッテリーは48 v以下であると尋ねることです。これは、新しいバッテリーを増やすと、電気自動車は重量超過と定義される可能性があることを意味します。また、電気自動車業界も電気自動車業界の経営を強化しており、密かに電気自動車を改造すると、路上でトラブルに見舞われ、電気自動車も没収されるため、追加することはお勧めしません。小さな電池。

全体として、これらの点から、電気寿命が短くなり、小さなバッテリーを追加することは信頼できません。したがって、電気自動車のバッテリーが耐久性がない場合は、最良の選択です。もちろん、電気自動車のバッテリーのメンテナンスを強化するために毎日、ある程度、電気自動車のバッテリーの寿命を延ばします。

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