青海省でのリチウム電池産業チェーンの建設

青海省はリチウム資源産業チェーンへの投資を増やし、当初は上流の炭酸リチウムからコアまでの産業基盤を形成し、徐々に新エネルギー車用のリチウム電池の完全な産業チェーンを形成しました。リチウム電力産業の利点を経済的利点に最大化するための努力がなされており、州の経済構造の変革とアップグレードを推進しています。

青海湖（国際）電気自動車チャレンジプラットフォームである独自のリチウム資源に依存して、青海は徐々に新エネルギー車のリチウムイオン電池産業チェーンを形成してきました。

「リチウム」は企業を引き付けて落ち着かせる

青海湖（国際）電気自動車チャレンジの継続的なアップグレードにより、世界トップの電気自動車バッテリーサプライヤー「Time New Energy」が定住し、北京大学や雲南航空宇宙などの多くの有名な国内企業が定住しました。 2016年には、世界の新エネルギー車販売チャンピオンであるBYDも参加しました。 ..。

これらの企業を正確に惹きつけたのは何ですか？それはリチウムの豊富な供給源です。

青海省のリチウム資源は国の埋蔵量の80％を占め、チェルハンソルトレイクのリチウム資源は世界の埋蔵量の3分の1を占めています。豊富な資源の利点は、青海省の最大の予備ガスであり、青海省の優れたグリーン開発の最大の首都でもあります。ただし、リソースの利点は開発の利点と同じではありません。青海省は、「リチウム」を持って世界中を旅するために、リチウム埋蔵量の利点をリチウム産業の利点、さらには新エネルギーの経済発展に変換し、州の産業構造の変革とアップグレードを促進する必要があります。

「一般に、リチウム電池は、カソードの材質に応じて、リン酸鉄リチウム電池、三元電池、リチウムコバルト酸電池、リチウムマンガン酸電池に分けられます。これらの原材料は、青海の塩湖から供給されます。」青海台風第一リチウム株式会社テクノロジー。コメンテーターが紹介しました。

数年の開発を通じて、西寧経済技術開発区の南川工業園区のリチウム電気産業は、産業支援と人材技術の面で産業集積と開発の利点を持っています。産業に基づいて、開発ゾーンの南川、東川、落河の3つの工業団地は、リチウム電気産業チェーンを取り囲み、正極材料、負極材料、電解液Hedongli（エネルギー貯蔵）電池、およびマグネシウムベースを引き付けますバッテリー製造企業。そして大規模生産を実現しました。ダイヤフラムや電気自動車のプロジェクトに参入することで、大規模な産業を作り、製品の付加価値を高めるための基盤を築きました。

リチウム電気産業基地の建設

青海湖周辺で最初の国際電気自動車チャレンジが開催された2014年には、「青海省の1,000億元のリチウム電気産業の開発計画」は、青海省のリチウム電気産業の利点を変革する必要があることを明確に述べていました。最大限に経済的利点に。青海省に1,000億元のリチウム電力産業基盤を一定の影響力で建設します。

「YanhuLithiumは炭酸リチウムを生成し、それが次にリン酸鉄リチウムを生成し、リチウム電力産業の発展の基礎を築きます。新エネルギー分野のリチウム電池の完全な産業チェーンがQinghaiで徐々に形成されています。」Qinghai Taifeng First Huangweigui管理部門のディレクターであるLithiumTechnologyCo。、Ltd。が紹介されました。

近年、青海省は「青海省の新素材産業の発展のための第13次5カ年計画」、「青海省の新素材産業の発展を促進するための措置」、および「開発のための暫定措置と青海省のソルトレイクにおけるリチウム資源の使用」。リチウム資源産業チェーンへの投資を増やし、「リチウム資源の大きな州」から「リチウム産業の強い州」への移行を模索します。

青海省のリチウム電力産業は、わずか数年で急速な発展を遂げました。当初は上流の炭酸リチウムから中核まで産業基盤を形成し、完全なリチウム電力産業チェーンを構築し、徐々に国だけでなく世界にも重要な影響力を持つリチウム産業基盤に向かって進んでいます。

将来の産業研究所の「パワーリチウム電池産業分析レポート」によると、中国の新エネルギー車は現在急速な成長の時期にあり、リチウム電気産業の開発見通しは広く、供給不足の状況を示しています。現在、Taifeng First、Times New Energy、Green Grasslandなどの企業は、市場の需要を満たすために工場エリアを拡大し、生産能力を拡大しています。第13次5カ年計画の終わりまでに、青海省のソルトレイクのリチウム資源は、産業チェーンの延長を通じてその場で変換され、1,000億元の生産額に達するでしょう。

レースアクセラレーション産業アップグレード

ユースフェアは、電気自動車の挑戦に手を携えます。この素晴らしいイベントでは、スピードと情熱だけでなく、生態学的文明と緑の希望も見られます。

「電気自動車は、中国が新エネルギー革命を歓迎するための戦略的支援ポイントであり、産業構造の向上を促進する効果的な方法です。現在、電気自動車は国家戦略として推進されており、電気自動車業界全体が同社の副総裁であるZhanxiaodong氏は、「5年連続でイベントに参加した青海湖（国際）電気自動車イベント株式会社は、業界紹介期間に入った」と語った。

6月27日、BYDの青海パワーバッテリー工場が正式に完成し、BYDの青海への投資が完全に開始されました。 2019年に完全生産された後、バッテリー工場の年間生産能力は24 GWhになり、世界最大のパワーバッテリー工場になります。

「バッテリーが世界のどこにあっても、バッテリーの上の2次元コードをスキャンするだけで、バッテリーに関するすべてを知ることができます。」Xining Nanchuan Power Battery Plantが完全に稼働した後、40％から50％のBYDの新エネルギー車には「青海製」のパワーバッテリーが搭載される予定です」とBYDの副社長兼バッテリーグループのCEOであるHelongは述べています。

最近終了した青海での第19回青海会議では、新エネルギー、ソルトレイクケミカル、パワーバッテリー、生態系および環境保護に関する280以上のプロジェクトが署名され、総投資額は1,500億元であると理解されています。最近、青海省が発行した「青海省のリチウム電気産業の持続的かつ健全な発展を促進するためのガイダンス」は、2025年までに州の炭酸リチウムの生産規模が17万トン/年に達し、リチウム電池コアは60Gwh /年に達します。また、標準システムを改善し、リチウム硫黄電池、金属空気電池、全固体電池など、さまざまな消費ニーズに対応するために新エネルギー発電所での使用に適した新しいシステムの開発を増やします。

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