9月のパワーバッテリーの設備容量は、前年度比36.94％増加しました。 CATL / BYD / Lishenがレースをリードしました。

パワーバッテリーアプリケーションブランチの調査データによると、2018年9月の中国の新エネルギー車用パワーバッテリーの設備容量は約5.72 Gwhで、年間36.94％、前年比66.32％増加しました。 1月から9月までの設備容量は約28.7Gwhでした。

車両の分類によると、2018年9月の中国の新エネルギー乗用車用パワーバッテリーの設備容量は約3.3 Gwhで、年間11.08％増加し、前年比145.4％増加しました。新エネルギー乗用車用パワーバッテリーの設置容量は約1.86Gwhで、年間121.13％増加し、前年比46.45％増加しました。新エネルギー特殊車両のパワーバッテリーの設備容量は約0.55Gwhで、年間52.92％増加し、前年比32.49％減少しました。

さまざまな種類のパワーバッテリーから、5.72Gwhの総設置容量は3.26Gwhであり、56.96％を占めています。リン酸鉄リチウム電池の設置容量は2.39Gwhで、41.85％を占めています。マンガン酸リチウム電池の設備容量は0.03Gwhで、0.54％を占めています。チタン酸リチウム二次電池の設備容量は0.04Gwhで、0.66％を占めています。

バッテリー企業に関しては、寧徳タイムズは2.45Gwhのパワーバッテリーの設置容量で第1位にランクされ、9月の総設置容量の42.79％を占めました。 BYDはそれに続き、1.59Gwhのパワーバッテリーの設置容量が27.76％を占めました。 Tianjin Lishenは、0.21Gwhのパワーバッテリー搭載容量で、3.76％を占めて3位にランクされました。先月と比較して、上位3社のパワーバッテリー企業は変わらず、業界をリードする企業は安定しています。

全体として、2018年1月から9月にかけて、中国の新エネルギー自動車用パワーバッテリーの設備容量は全体的な成長傾向を示しました。パワーバッテリーの材料に関しては、三元パワーバッテリーとリン酸鉄リチウムパワーバッテリーは依然として密接に関連しています。パワーバッテリー企業に関しては、寧徳タイムズ、BYD、天津リシェンが3ヶ月連続で業界をリードしてきました。 3社のパワーバッテリーの総設置容量は、9月のパワーバッテリー設置市場の74.32％を占めており、強力な力を持っています。

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