22 年間のバッテリーのカスタマイズ

リチウムイオン電池の需要-あなたがする必要があること

Sep 05, 2019   ページビュー:390

リチウム電池は現在、いくつかの形状とサイズで入手可能です。しかし、この可用性の違いにもかかわらず、それらはすべて内部と動作方法が類似しており、同じ重量の容量の他のバッテリーよりも軽量です。活力、安全性、エネルギー消費量の少ない電池への関心の高まりは、リチウム電池市場の発展における重要な要素です。リチウム電池は、活力が高く、消費電力が少ないため、コンパクトな電源であるため、デバイスユーザーに推奨されるオプションです。ハーフ電気自動車(PHEV)およびバッテリー電気自動車(BEV)の自動車部門でリチウム粒子バッテリーを使用すると、生産性が向上し、車両のメンテナンスコストが削減されます。これらのアプリケーションには、電気自動車、材料、コンピューターハードウェア、海洋産業でのアプリケーション、ロボット、高度なアプリケーション、マルチメディア伝送のフレームワーク、ESSフレームワーク、GEO、LEO、MEO衛星などの軍事アプリケーションが含まれます。

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リチウムイオン電池需要2019

フロー電池や全固体電池などの競合技術は、エネルギー貯蔵市場で大きなシェアを獲得しようとしていますが、ユーザーやメーカーはリチウムイオン電池を好むため、リチウムイオン電池との競合には大きな課題があります。リチウムイオン電池の購入価格は2010年以来85%下落しています。技術がより経済的になるにつれて、これらの電池の需要はいくつかの新しい市場セグメントで成長しています。

多くのリチウムイオン製造プラントに大規模な投資が続けられています。ブルームバーグNEFによると、この技術の世界的な生産能力は過去5年間でほぼ3倍になり、多くの新しいリチウムイオン電池工場が米国および世界中で建設中です。

これらのコスト削減とこれらの新技術への投資により、リチウムイオンは近い将来も最高の充電式エネルギー貯蔵ソリューションであり続けることが期待されています。

電気自動車の人気が高まっているため、リチウムイオン電池の需要の増加は目覚ましく、まだ始まったばかりです。ボリュームの成長率は平均25%で、値は15%を超えています。

車両の電動化は、その最も重要な用途の1つです。電気自動車の総普及率はわずか約2%ですが、リモコン、おもちゃ、モバイルなどの一定の電源を必要とする一部のデバイスにも使用されています。電話。

電子車両アプリケーションの場合、ほぼすべてのプレーヤーが、リチウムイオン電池が今後10〜15年間推奨される技術になるという事実に同意しています。大手企業のほとんどは、リチウムイオン電池の開発と改善がさらに進むと信じていますが、革命を期待していません。

一部の市場オブザーバーは、2030年までに、すべてのバッテリーが少なくとも10%のリサイクル材料で構成されると予測しており、今日の市場を注意深く調べれば、この予測は現実的であるように思われます。 2030年までに、リチウムイオン電池の需要は約1,200GWhになると予想されています。バッテリーの平均寿命が約10年であることを考えると、これは次の大きなことかもしれません。

リチウムイオン電池の市場規模と成長

リチウムイオン電池市場は、予測期間(2019-2024)で約22%のCAGRを持つと予測されています。この市場を牽引する主な要因は、電気自動車とエネルギー貯蔵システム(ESS)の刺激的な新しい市場の出現であり、商業および住宅用途でも、リチウムイオン電池の購入コストが低くなり、製造。

自動車産業は2018年にリチウムイオン市場を支配しました。この支配は予測期間中に低下するとは予想されていません。これは、バッテリーの高エネルギー密度、急速充電機能、および高放電性能に対する需要によるものです。リチウムイオン電池は、そのような重機にそのようなエネルギー需要を提供するために利用できる唯一の既知の技術です(つまり、EVのOEM要件はリチウムイオン電池によってのみ満たすことができます)。

リチウムイオン電池のリサイクルは、使用されるリチウムやコバルトなどの原材料の継続的な供給を確保し、さまざまな鉱物資源からの材料の抽出と精製への依存を減らす必要があります。現在電気自動車に使用されているリチウムイオン電池のリサイクルは、企業が精製されたコンポーネントを使用して、エネルギー貯蔵システム(ESS)で使用されるリチウムイオン電池をさらに生産する絶好の機会を提供します。

アジア太平洋地域は世界市場を支配しており、最大の貢献は常に中国やインドなどの国から来ています。

最近の市場動向は、Li-NMCバッテリーが現在最も使用されているタイプのリチウムイオンバッテリーであることを示しています。従来、Li-NMC電池の製造には、ニッケル、マンガン、コバルトの等量が使用されていました。この混合物は現在、式5:2:3(つまり、ニッケル5部、マンガン3部、コバルト2部)に移行しています。多くの企業は現在、研究開発を利用して、電池のニッケル含有量を増やしながら酸化コバルト含有量を削減することに焦点を合わせています。主な目標は、8:1:1ブレンドの採用を満たすことです。

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リチウムイオン電池の動向と予測

リチウムイオン電池市場は、予測期間(2019-2024)の間に10.10%のCAGRを持つと予想されます。市場成長の主な推進力は、電気自動車の需要の加速、携帯用家電製品の需要と使用の増加、ガラス製造業界の需要の増加などです。

先に述べたように、2018年のリチウムの世界最大の消費者はアジア太平洋地域であり、この消費の大部分は中国からのものです。ご存知かもしれませんが、中国の青海省には塩湖があります。

また、インドのリチウム市場は、中国後の予測期間内に大幅な成長を遂げると予想されます。このリチウム電池の使用量の増加は、今日の世界におけるさまざまな技術の進歩の増加によってもたらされました。

日本は、リチウムイオン電池市場で好調なもう1つの有望な地域であり、中国とインドに続いて、前者は電池容量の出荷で96%の巨大な市場シェアを使用しています。

新興経済国は、いくつかの最終用途製品でより多くのリチウムイオン電池を消費すると予想されます。また、人口増加により、パキスタン、バングラデシュ、ネパール、スリランカ、カンボジア、ラオスなど、さまざまな地域で太陽熱や熱エネルギーが採用され、リチウムイオン電池の普及が見込まれています。

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