リチウム電池の価格動向の分析

2018年の世界のリチウムイオン電池市場は285億ドルにも達しました。業界は2024年までに538億ドルを超えると予想されており、2019年から2024年の期間の複合年率は11％です。

その前身であるニッケルカドミウムと比較して、リチウムイオン技術は現在多くの重要な利点を提供しています。リチウムイオン電池は、かなり高いエネルギー密度を提供し、電子機器に長期間電力を供給することができます。とりわけこれは、市場の成長を加速させた主な要因です。

自動車メーカーと政策立案者は、将来の自動車が（部分的または完全に）電気で動くことをこれまで以上に確信しています。ただし、主にリチウム電池の現在および将来のコストとこれらの電池の性能に関する見解が異なるため、この移行のタイミングと適時性についてはまだコンセンサスが得られていません。

電気自動車の増加と受け入れにより、自動車メーカーは自動車製品のサプライチェーンにおける役割を再考する必要があります。たとえば、バッテリーの知識について社内の専門家を提供し、トレーニングすることは真剣に検討されています。これは、過去30年間の自動車メーカーの主要なトレンドの1つと矛盾しています。リチウムイオン電池についての誤解をなくすことは、今やこれまで以上に重要になっています。

2018年12月、BloombergNEFバッテリー価格調査の第9版がリリースされ、8年間のデータが調査されました（2010年から）。この年次価格調査は業界のベンチマークとなり、非常に注目に値する価格の下落を示しています。リチウムイオン電池（体積加重）の平均パックは、2010年から2018年の間に85％減少し、kWhあたり平均約176米ドルでした。

また、メンテナンスの少ないリチウムイオン電池と自己放電率が低いことから、市場に出回っている他の種類の電池以外にも、リチウムイオン電池を使用する方がメリットが大きいことがわかります。新しいバッテリーのバリエーションの開発と革新により、リチウムイオンバッテリー技術は、電気自動車やプラグインハイブリッドバージョンからスマートフォンへの電力供給まで、市場の幅広いニーズに使用できるようになりました。これは、今度は、リチウムイオン電池の世界的な需要の高まりに貢献しています。

幅広い用途に加えて、エネルギー効率が高く、環境に優しく、環境にやさしいバッテリーに対する継続的な需要があります。また、汚染を減らすために世界中のさまざまな政府によって採用された厳しい規制によって、市場の成長はさらに加速されます。

舞台裏でリチウムイオン電池の価格を取り上げる

電気自動車で使用される2つの主要なバッテリー技術は、リチウムイオンバッテリーと鉛蓄電池です。リチウムイオン電池の製造はより高価です。この電池の総製造コストは、ニッケル水素電池よりも約40％高くなっています。このバッテリーは、電圧と電流が安全な制限内にあることを管理および保証するために、一種の組み込みコンピューター回路を必要とします。回路はそれがそうであるのと同じくらい高価になるものです。

一方、鉛蓄電池は、初期コストとkWhあたりのコストの両方の点で、ユーザーが利用できる最も安価なバッテリーです。

リチウムイオン電池は多くの電気自動車でますます使用されるようになり、最も高価な代替品であるため、リチウムイオン電池のコストが将来どのように変化するかを見るのは興味深いことです。

2010年のkWhあたり約1000米ドルのコストから、2018年のリチウムイオン電池のコストはkWhあたり200米ドルを少し超えるまで下がっています。この低下は例外的で、わずか8年間で80％低下します。

何がこのような劇的な価格下落を引き起こしたのでしょうか？大きな技術的進歩はありましたか？どういたしまして。

このコスト削減の主な理由は、単に規模の経済として知られているためです。世界でほとんど電気自動車がないことから（実際にはハイブリッド電気自動車であったトヨタプリウスを除いて）、2018年には世界中で200万台の電気自動車が販売されました（上位3つの販売はテスラ-モデル3によって行われました、日産リーフとBAIC ECシリーズ）。 2017年の電気自動車の売上高は約100万台でした。私たちの道路には合計約500万台の電気自動車があり、これは通常のガソリン車の数とはまだかけ離れていますが、それは以前よりもはるかに高い数字を表しています。これは歓迎すべき展開です。

その結果、世界中の多くの工場で大量の電池が生産されているため、リチウムイオン電池の価格は下落しています。

それでは、電気自動車の販売台数の大幅な改善が見込まれることから、今後の見通しはどうなるのでしょうか。

何が起こる可能性があるかをよりよく理解するために、電気自動車の数が将来どのようになるかを見てみましょう。 EUからの報告によると、2028年までに少なくとも5,000万台の電気自動車が道路に出ますが、これは2040年までに信じられないほどの9億台の電気自動車にまで増加する可能性があり、その時点で約20億台の自動車が見込まれます。合計で道路上。その結果、2040年までに、電気自動車は道路上の全車の約50％を占める可能性があり、2018年末までにわずか0.5％から史上最高に上昇します。

したがって、この電気自動車の成長は、リチウムイオン電池のコストに大きな影響を与え、価格を下げ、よりアクセスしやすくなると予測されています。

近い将来、コストは2019年に200ドルを下回ると予想され、時間の経過とメーカー間の競争の激化とともに減少し続けると予想されます。価格は、2025年から2026年の間にkWhあたり約100米ドルのマジックナンバーに達すると予想されています。

リチウム電池の価格動向を分析する方法

リチウムイオン電池の価格動向を分析する最良の方法は、電池市場に遅れずについていき、Large Powerのようなウェブサイトをフォローして最新情報を入手し、過去、現在、未来の価格を比較することです。