スーパーキャパシターVSリチウムイオンバッテリー

リチウムイオン電池は、その作業効率と耐久性でよく知られていますが、他の多くの種類のエメリーストレージが市場に出回っています。これらは効率的な作業を提供するだけでなく、最良の結果をもたらします。スーパーキャパシタはその1つです。それについてもっと話し合いましょう。

スーパーキャパシターをバッテリーとして使用できますか？

スーパーキャパシターは、さまざまな種類のコンデンサーよりも電圧制限が低く、静電容量が大きい上限コンデンサーであり、実際には、電解コンデンサーとバッテリー駆動バッテリーの中間に位置します。

これが実際に話すことを意味するのは、次のことです。

1.バッテリーよりもはるかに速く充電する

2.電解コンデンサよりもはるかに多くの活力を蓄えることができます

3. 2つに近い平均余命（制御/リリースサイクルで推定）を持っている（バッテリー駆動のバッテリーより多く、正確には電解コンデンサーではない）

平均余命を調べるには、電解コンデンサの充電サイクル数は無限ですが、リチウム粒子電池は通常500〜10,000サイクルの範囲であると考えてください。スーパーキャパシターの寿命は、10万から100万サイクルです。それについてもっと理解するために、スーパーキャパシタの長所と短所をチェックしましょう。

スーパーキャパシタの長所と短所

スーパーキャパシタの利点は次のとおりです。

I.活力の備蓄と充電時間およびリリース時間のバランス：

同等に見積もられたリチウム粒子バッテリーほど多くの活力を蓄えることはできませんが（一般的には？重量で活力を蓄えます）、スーパーキャパシターは充電速度でそれを補うことができます。何度も何度も、それらは同等の限界バッテリーの充電時間よりもほぼ1,000倍速いです。

II。スーパーキャパシタを利用して一瞬で充電できるいくつかの電気玩具：

多くの企業が、本物の電気自動車で同様の考えを実現することを望んでいます。 （バッテリー駆動のバッテリーの代わりに）スーパーキャパシターによって制御される電気自動車を想像してください。バッテリーが通常必要とする長時間の充電時間とは対照的に、再生不可能なエネルギー源エンジンをガスで満たすのにかかる時間よりも短い時間で完全に充電できます。 -働いた自動車。

III。広範囲の動作温度：

スーパーキャパシターは、はるかに広範囲の説得力のある動作温度を持っています（一般的に-40Fから+ 150Fまで）。

スーパーキャパシタのデメリット：

IV。自己放出率：

スーパーキャパシタは、長距離の活力の備蓄には適していません。スーパーキャパシタの放出ペースは、本質的にリチウム粒子電池よりも速いです。自己解放のために、毎日10〜20パーセントもの電荷を失う可能性があります。

V.段階的な電圧の不幸：

バッテリーは使用されるまでほぼ安定した電圧収量を示しますが、コンデンサーの電圧収量は充電とともに直接減衰します。

スーパーキャパシタがリチウムイオン電池に取って代わることはありますか？

多くのアプリケーションでは、それらの能力はかなり長い間アクティビティを実行するのに十分ではありません。とにかく、個人はしばしば1つの重要な品質がタフネスであることを見落とします。スーパーキャパシターは、数千の最良のシナリオであるバッテリーの代わりに、何度も充電および解放することができます。次の理由により、高価なバッテリーの代わりに使用される場合があります。

より安価な：

それらはバッテリーよりも安価に製造でき（サイズに依存します）、長持ちするので、必要な作業を実行できれば、完全に有益である可能性があります。

長寿：

あなたは一瞬であなたの携帯電話にエネルギーを与えることを想像することができますか？それは24時間続くことはないかもしれませんが、約8時間、あなたは一瞬でどこか別の場所に復活することができ、数年で衰弱することはありません、ダムのLi粒子バッテリーよりもはるかに優れていますが、個人は怠惰です、私は彼らがいずれにせよ、少しの間、日中に充電する必要があるかもしれませんか？

高速動作：

それらは回生ブレーキでますます利用され、バッテリーよりもはるかに速く活力を取り込むことができ、余剰分をバッテリーに伝達します。これはさらに半分の容量です。

グラフェンの有望な後遺症により、スーパースーパーキャパシタがバッテリーに取って代わる可能性があることは非常に考えられます。彼らがある程度同様の要求をしているとき、それを検討する時が来ました。覚えておいてください。コンデンサは、バッテリーのように数千ではなく多くのサイクルで役立ち、充電ステーションがアンペア数を供給できるため、1,000倍速く充電されます。

スーパーキャパシタとリチウムイオン電池の比較：

現在、バッテリーとスーパーキャパシターはある程度対応しており、一方の品質が他方の欠点です。スーパーキャパシタとリチウムイオン電池の主要なパラメータを調査する必要があります。

1.充電時間：

スーパーキャパシターは、充電時間が1〜10秒で、バッテリーが完全に充電されるまでの10〜1時間とは対照的に、この点で予想を上回っています。

2.人生：

一般的なバッテリーの充電解放サイクルは500〜1000回ですが、スーパーキャパシターは最大100万サイクルに達する可能性があります。車載管理では、バッテリーの将来は5年から10年ですが、スーパーキャパシターは10年から15年継続できます。

3.明示的な活力：

これは、単位質量あたりの完全な収納力であり、バッテリーの100〜200とは対照的に、通常は10 Wh / kgのスーパーキャパシタの本質的な欠点です。参考までに、石油燃料は3700 Wh / kgです（内部燃焼モーターの約30％の有効性を考えます）。単位体積あたりのスーパーキャパシターも同様に15Wh / L、バッテリーの場合は1200 Wh / Lとかなり遅れています。これは、スーパーキャパシタで制御されるiPhone5の厚さが2インチになることを意味します。

4.明示的な力：

スーパーキャパシタは急速に充電できるため、同様に急速に解放できます。このようにして、最大10k W / kgの強度を伝達できます。一方、リチウムイオン電池は最大3000W / kgの範囲です。

5.コスト：

適度な革新であるため、スーパーキャパシタはまだ高価であり、ワットあたり約20ドルの費用がかかりますが、バッテリーはワットあたり0.5ドルから1ドルの範囲ではるかに安価です。

結論：

リチウムイオン電池とスーパーキャパシタは2種類のエネルギー貯蔵装置ですが、現在はどちらも使用しています。主な違いは、入手可能性、価格、寿命にあります。スーパーキャパシタは、市場や元の価格よりもかなり高価な場所では公式には適用されません。これは、充電およびエネルギー貯蔵のための次世代のツールになる可能性があります。