Nov 23, 2019 ページビュー:867
今日よりも安価な電気エネルギー源が必要になることはありませんでした。ほとんどのデバイスやアプライアンスは、正しく機能するために大量のエネルギーを必要とします。
これまで、物事を動かす最良の方法は天然ガスを使用することでした。そして今、市場には新しいプレーヤーがいます。リチウムイオン電池(Li-Ion)は、グリッド電力の供給コストの削減に大きく貢献しています。
これらのバッテリーを見つけることができる場所は世界にありません。エネルギー供給と携帯性の点で、リチウムイオン電池に勝るものはありません。
それらは、電気エネルギーを供給するための長期的な解決策になっています。適切な電圧が達成されている限り、生産物の電力は何でも実行するのに十分です。バッテリーがヒットする理由はいくつかあります。
-天然ガスを動力源とするプラントにエネルギーを供給するコストはますます高くなっています。バッテリーは、コスト競争力のある代替手段として中心的な役割を果たしています。そのような植物の需要が高まるにつれ、優れた代替手段がより良い方法で目的を果たします。
-移植性。今日、リチウムイオン電池を使用している機械のほとんどは、天然ガスに依存している機械よりもはるかに軽量です。たとえば、自動車について考えてみましょう。電気自動車は、そのガス自動車の製造と保守がはるかに簡単です。それらもはるかに安いです。
-リチウムイオン電池の寿命と安全性。リチウムイオン電池は、他の電池に比べ、耐久性と性能の両面で長寿命です。それらは同様の機能を備えた他のバッテリーよりも強力であり、最良の代替品になります。廃棄してもリチウムイオン電池が爆発することはほとんどありません。
この人気にもかかわらず、価格は何年にもわたって変化し続けています。リチウムイオン電池を最初に市場に投入したときに購入した人は、使い始めたばかりの人とは価格が大きく異なります。
ブルームバーグニューエナジーファイナンスのLCOE(均等化発電原価)に関する最近の調査結果によると、リチウムイオン電池の価格は大幅に下落しています。 LCOEは、エネルギーを供給する技術のコストとその寿命の関係として簡単に説明されます。ブルームバーグは、世界中のいくつかの主要なエネルギー技術を比較し、リチウムイオン電池がエネルギー価格の下落の主な要因の1つであると報告しています。
これらの価格変動を強調する際に考慮すべきもう1つの主要な要素は、将来の乗用車は電動であるという自動車メーカーからの声です。おそらく完全ではなく、コンセンサスの欠如ですが、それは市場の成長を妨げます。移行のスピードと価格の変化はすでに目撃できます。
電気自動車の台頭により、自動車メーカーは家電製品におけるバッテリーの役割についてもっと考えるようになりました。
そのため、いくつかの反対の誤解にもかかわらず、リチウムイオン電池はより重要になっています。 30年以上の間、バッテリーは私たちの家や私たちの生活に浸透してきました。モバイル、医療、その他の電動デバイスが日々登場する中、バッテリーの必要性はますます高まっています。
BloombergNEFは、2010年以来、リチウムイオン電池の価格結果を公開しています。 2012年の価格を振り返ると、価格が下がったのは驚くべきことです。 2010年から2018年の間に、平均バッテリーパックは85%以上減少しました。 2018年の第4四半期の終わりまでに、価格は平均176ドル/ kWhに達しました。
そして真実は、これらの価格はこの現実よりもはるかに低いということです。現在の傾向では、価格は$ 158 / kWhまで下がる可能性があり、バッテリーはこれまで以上に手頃な価格になっています。
市場がリチウムイオン電池にますます快適になるにつれて、需要の増加は生産性を向上させ、方程式のバランスをとることに成功しました。
リチウムイオン電池技術の技術開発は、おそらく価格検討の柱の1つです。それらをより長くそしてより安全にするためにかなりの量の改善がありました。 2019年は値下げのようですが、まだ目撃されておらず、値上がりする可能性があります。
ソーシャルメディアサイトからの多くの反応をチェックすると、話に驚くべきねじれがあるかもしれません。需要が生産を超えた場合、私たちはその低下を目撃しないかもしれません。そしてそれが起こった場合、それはそれほど低くはならない可能性があります。
さて、過去数年間で電動機器への依存が高まっていることは否定できません。電気自動車の未来は非常に明るいと思われるため、リチウムイオン電池の需要は増え続けています。
急速な成長の主な要因の1つは、使用の増加と価格の低下です。 2018年末までに、バッテリーの時価総額は374億米ドルになりました。
Adroit Market Researchは、市場が2017年以来10%のCAGRで成長していると推定しています。サイズ、シェア、生産、技術動向、および最近の開発による分析は、リチウムイオン電池が2025年までに1,050億米ドルに達することを示しています。 2017年は歴史的な年としてマークされ、2018年は基準年としてマークされます。
2014年、GLOBE NEWSWIREは、炭素排出量の増加の拡大が環境に大きな危険をもたらしていると報告しました。このため、自動車メーカーは再生可能エネルギーに重点を置き始めました。従来の燃料の使用は電気自動車に置き換えられたため、リチウムイオン電池の需要と使用が増加しています。ますます多くの人々が何よりも自分の家で再生可能エネルギーを採用しています。
数字はバッテリーの価格が下がっていることを示していますが、現実は異なるかもしれません。ここでの議論は、金属の根本的なコストです。それとは別に、メーカーはマージンを増やしたいと考えています。
これは、リチウムイオン電池の価格がリチウム、ニッケル、コバルト、アルミニウムの価格に大きく依存していることを意味します。また、メーカーは価格をコストの代用として使用します。したがって、製造業者は、可視性を達成するために長い間使用されてきたマージン調整を行ってきました。
これは必然的に、リチウムイオン電池の価格が100ドルを下回ることは決してないことを意味します。増加した唯一のものは供給であり、バッテリーをよりアクセスしやすく使いやすくします。
世界中でより多くの人々がグリーンエネルギーを採用するにつれて、リチウムイオン電池の需要は増加し続けるでしょう。価格は、より良い採用を促進するためにアクセシビリティがもはや問題にならないレベルに達するだけです。
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