鉛蓄電池のリチウムイオン交換とバッテリートレンドへの置き換え

鉛蓄電池をリチウムイオン電池に置き換える需要が高まっています。リチウムイオン電池を備えた鉛蓄電池の前に、いくつかのことを考慮する必要があります。置換という用語は単純明快ですが、それは簡単なことではありません。鉛蓄電池はリチウムイオン電池とは異なります。これらのバッテリーは充電が異なります。また、両方のバッテリーは異なる目的のために発明されました。鉛蓄電池の場所にリチウムイオンを接続することはできません。リチウムの使用は、多くの電子機器で使用されているため、新しい常識になりつつあります。

鉛蓄電池をリチウムイオン電池に交換できますか？

電池の交換は懐疑的に見られています。鉛蓄電池をリチウムイオン電池に置き換えることができます。バッテリーは、大きなメリットがあるため、人気のある選択肢になりつつあります。以下は、置き換える前に考慮すべき事項です。

充電電圧

バッテリーバンクの充電電圧を確認し、可能であれば変更してください。充電電圧が低いと、バッテリーの充電が不完全になります。一方、高い充電電圧はリチウムイオン電池を最適温度を超えて押し上げます。

電圧カウントではなく、ああカウント

バッテリーのいくつかの監視製品は、電圧測定に基づいています。このため、リチウムイオン電池は誤った読み取り値になり、深い充電が発生します。シャントベースのデバイスを使用して、リチウムイオン電池をブレンドします。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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リチウムイオン電池は鉛蓄電池よりも優れていますか？

次の特性は、一方のバッテリーを他方よりも選択するのに役立ちます。

鉛蓄電池とリチウムイオン電池の比較

容量

リチウムイオンは鉛蓄電池よりも容量が大きい。リチウムは少なくとも85アンペア時を使用しますが、鉛酸は30〜50アンペア時を使用します。さらに、鉛蓄電池の寿命は、たまに排出されると短くなります。

寿命

過度に排水しないようにバッターに注意しているにもかかわらず、鉛蓄電池のライフサイクルは500〜1000サイクルと良好です。 2年以内に交換する必要があります。逆に、リチウムイオンは2000年から5000年のライフサイクルを延長しました。長期間交換する必要はありません。

効率

リチウムイオン電池は急速充電技術を採用しているため、鉛蓄電池とは異なり、広く使用されています。強力な充電器または充電アンプは、リチウムイオンを30分間充電します。また、損傷する鉛蓄電池とは異なり、完全に充電されなくても心配する必要はありません。これはあなたに他のエネルギー源を紹介する機会を与えるでしょう。

エネルギー

鉛蓄電池と比較すると、リチウムイオン電池はエネルギー貯蔵に非常に効果的です。 85％まで充電される鉛蓄電池と比較して、100％の効率で充電されます。騒がしくて高価な発電機を一晩中運転している場合、これは大きな問題になります。さらに、ソーラーで充電するときにも問題が発生し、バッテリーが完全に充電されないことがわかります。

メンテナンス

Li-onは、鉛蓄電池とは異なり、メンテナンスがほとんど必要ありません。リチウムイオン電池は、すべてのセルが完全に充電されることを保証する優れた電池管理システムを備えています。

費用

鉛蓄電池は、リチウムイオン電池よりも安価であるため、海岸で勝ちます。

環境への影響

リチウムイオン電池は、鉛蓄電池よりもクリーンで環境に安全です。

電圧

リチウムイオン電池は、放電サイクル全体を通して電圧を維持します。対照的に、鉛蓄電池は放電サイクル中に電圧を低下させます。

今後のバッテリーのトレンドは？

より多くの電力を必要とするテクノロジー業界の進歩があります。電池の製造業者も、より効率的な電池を開発するために戦っています。自動車会社のような大手テクノロジー企業は、リチウムイオン電池の欠点を認識しています。これらの将来のバッテリーは、リチウムイオンバッテリーよりも優れた性能を発揮します。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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IBMのバッテリー

IBMの研究は、コバルトやニッケルなどの重金属を含まない、より安全なバッテリーを開発したと主張しています。研究によると、材料は海水から得られ、リチウムイオンよりも優れています。たとえば、製造、高速充電、高エネルギー密度と電力の充填は安価です。

リチウム硫黄電池

モナッシュ大学の研究者は、スマートフォンの電力を5日間節約できるリチウム硫黄電池を発明しました。さらに、新しいバッテリーはリチウムイオンよりも環境汚染が少ないです。また、約620マイルの高出力を車両に提供します。

パナソニックバッテリーシステム

立命館大学パナソニックの経営陣は、リチウムイオンの残留値の監視と確認が簡単な新しいバッテリーを開発しました。電気自動車に見られる積み重ねられたセルを評価する方が簡単です。パナソニックのシステムは、リチウムイオン電池のリサイクルと再利用に役立ちます。

サンドバッテリー

これは、グラファイトリチウムイオンと比較して3倍優れた性能を与えるシリコンを使用する代替リチウムイオンです。砂は精製され、粉末にされ、マグネシウムと塩で粉砕され、次に加熱されて酸素を取り除き、シリコンを生成します。たとえば、シランはBMWやダイムラーなどの大企業によって投資されています。

金ナノワイヤー電池

カリフォルニア大学の研究者たちは、十分な充電が可能なナノワイヤー電池を考案しました。このバッテリーはリチウムイオンよりも薄く、将来のトレンドに最適です。

固体リチウム

硫化物の優れた導体を使用した優れたバッテリーです。したがって、より高い容量レベルで動作し、より短い分で充電または放電します。そのソリッドステートフォームは、他のバッテリーよりも安全であることを意味します。

フォームバッテリー

Prietoは、銅基板を使用したフォームバッテリーを開発しました。より安全で、急速充電が可能で、製造コストが安く、ライフサイクルが長く、密度が高くなっています。

素晴らしいグラフェン電池

Grabは、電気自動車の500マイルのゴルフ練習場を提供するグラフェンバッテリーを発明しました。業界によれば、これらのバッテリーはリチウムよりも30分で充電および放電します。

アルミニウム空気電池

車両は1回の充電で1,100マイル走行します。このスーパーバッテリーは、空気中の酸素を使用してカソードを満たします。

結論

リチウム技術は重要な発展を遂げており、そのためその需要が高まっています。以下の動作条件を通じて、リチウムイオン電池から驚くべき結果を得ることができます。さらに、マイクロプロセッサは、充電プロセスとバッテリの応答を判断するのに役立ちます。新しいリチウム電池は、その幅広い利点に非常に魅力的です。以上のことから、鉛蓄電池はリチウムイオン電池に比べて制限が多いことがわかります。バッテリー業界は、充電せずに何時間も持続する、より高度なバッテリーの開発を楽しみにしています。バッテリーは安全かつ自動的に動作するように作られていますが、バッテリーの手入れを優先する必要があります。