BMSモジュール-定義、リセット、テスト

BMSはバッテリー管理システムの略です。これは、バッテリーの充電と放電を制御または監視するように設計された電子レギュレーターです。さまざまなタイプのBMSが、充電式バッテリーを必要とするさまざまなデバイスで使用されています。たとえば、サーバーを24時間年中無休でオンラインに保つためにデータセンターで使用されます。その上、電気自動車やスマートフォンなどのポータブルデバイスもDMSを利用しています。 DBMSモジュールの詳細な定義を調べてみましょう。

BMSには、正常に動作するのに役立つ他の小さなシステムが満載されています。これらのシステムは、監視、通信、エネルギー回収、保護、最適化に役立ちます。バッテリーの管理に関しては、これらすべての機能が重要です。このシステムは、すべての販売からデータを収集し、フィードバックとともに次の機能に渡すことができます。特定の条件が達成されない場合、システムはバランスを取るためにその位置にあるすべてのものを試します。一部のシステムは非常に高度であり、多くのエネルギーを消費する他のシステムを制御できます。

BMSモジュールは、指定されたデバイスにサービスを提供するためにさまざまなバージョンで利用できます。それ以外にも、デバイスの充電と放電を改ざんできないように、意図したとおりにテストされていることを確認するための対策が講じられています。これらのメンテナンスアクティビティには、BMSのリセット、テスト、および交換が含まれます。

BMSモジュールとは何ですか？

これは、二次計算を計算し、このデータを報告して環境を制御することにより、バッテリーが安全な領域で動作していることを監視および確認する電子システムを指します。バッテリーの安全な動作とは、バッテリーが自己損傷を引き起こすことなく動作できる電流や電圧などの条件を指します。

データ通信バスがバッテリーパックに接続されているため、スマートです。データを収集できるように、スマートバッテリー充電器を使用して充電する必要があります。 BMSによって監視されるさまざまな項目は次のとおりです。

• 電圧

• 温度
  

• 安全状態
  

• 権力の状態
  

• 電流
  

• クーラントフロー
  

BMSモジュールも熱管理で構成されています。冷却媒体として液体または空気を使用するパッシブのいずれかです。パッシブ熱管理システムは、主に周囲の空気対流または気流ファンに依存しています。空冷を使用することの唯一の欠点は、その非効率性にあります。これは、ファンをアクティブに保つために必要な多くの電力です。さらに、冷却システムによって重量が増えるため、デバイスの重量が増えます。

一方、水冷は電力をあまり消費しないため、より効率的です。さらに、液体クーラントは空気よりも熱伝導率が高くなります。熱管理システムは、バッテリーをクーラントに沈めるか、接触せずに直接流れるように設計できます。

BMSには、保存されている料金、最大料金、最小料金などの項目に基づいて値を計算する計算システムも付属しています。 BMSのもう1つの注目すべき機能は、通信システムです。内部でセルレベルと通信するか、外部でHMIやラップトップなどの高度な通信を行います。

BMSモジュールをどのようにリセットしますか？

バッテリーを交換した場合は、BMSをリセットする必要があります。ただし、デバイスごとにBMSが異なるため、ユニバーサルリセット手順はありません。ただし、最新のデバイスをリセットすると、ボタンを押すだけでBMSを実行できます。

BMSをリセットすると、デバイスは正しいデータを使用してバッテリーの監視を開始できます。リセットしないと、バッテリーの管理ミスにつながる可能性があります。したがって、それは長期間続くことはありません。ラップトップまたは電気自動車のどちらを使用している場合でも、BMSモジュールをリセットする必要があります。古いモジュールを使い続けると、バッテリーが想定どおりに長持ちしない可能性があるためです。

スマートフォン、タブレット、ラップトップなどのハンドヘルドデバイスの場合、ソフトウェアを使用してBMSをリセットできます。無料のアプリケーションもあれば、有料のアプリケーションもあります。ただし、これらはすべて同じ目的を果たし、BMSをリセットします。

車が異なれば、リセットオプションも異なります。それらのほとんどには、バッテリー管理システムをリセットするために使用できるマニュアルが付属しています。マニュアルにこの手順が見つからない場合は、ある程度の専門知識を持った人を見つける必要があります。

フォード、リンカーンマツダ、または水銀車を使用している場合は、forscanソフトウェアスキャナーを使用できます。次の手順を実行します：

I.USBアダプターを車両とラップトップの両方に接続します

II。FORScanソフトウェアを起動します

III。キーをオンにします

IV.FORScanソフトウェアを車両に接続する

V. FORSCanがすべてのモジュールを見つけたら、レンチアイコンをクリックします。

VI。「BdyCMバッテリー管理システムのリセット」をクリックします。

VII。左下の[再生]ボタンをクリックします。

VIII。次のプロンプトに従います。

IX。完了したら、[停止]ボタンをクリックします。

X.DTCを確認/クリアする

XI。FORScanを車両から切断します

BMSモジュールをどのようにテストしますか？

障害のあるBMSは、バッテリーの非効率を引き起こす可能性があります。これが、BMSがテストされる主な理由です。はんだを外す前に、BMSをハードリセットする必要があります。これを行うには、ホワイトバランスハーネスを短時間取り外してから、再度接続します。そうすることで、BMSで発生する可能性のあるすべての主要な問題を修正することもできます。ソフトリセットが失敗したものでも。

また、BMSのセンスワイヤをテストし、それらの電圧が等しいかどうかを確認する必要があります。プラグアンドプレイのBMSは、直接はんだ付けされたものでも、廃止されたものでも引き続きテストできます。テストを行うには、はんだ付けされたワイヤーのはんだを外してテストする必要があります。

ハードケースバッテリーはネジが数本しかないため、取り外しが難しくありません。あなたは白いワイヤーをはんだ付け解除し始め、次に青、黄、黒を続ける必要があります。新しいBMSをお持ちの場合は、それを交換して、読み取り値が一致しているかどうかを確認できます。 BMSが機能しているかどうかを知る別の方法は、電圧計を使用することです。ウォームセルの電圧を測定するために使用します。これは、問題の主な原因であるより高い電圧を持っています。