飛行機にリチウムイオン電池を持ち込めますか-長所と短所

私たちが使用するモバイルデバイスのほとんどは、充電式リチウムイオン電池を搭載しています。バッテリーの主な用途は、（スマートフォンのように）唯一の電源になるか、デバイスをグリッド電源から切断したときのバックアップ電源になることです。旅行中は、仕事を続けたり、離れていても愛する人とコミュニケーションをとったりするために、デバイスを持って移動したいと思うことがよくあります。

ただし、飛行機で旅行する場合は、デバイスのバッテリー容量に関していくつかの制限があります。航空会社によっては、これらの制限は異なる場合がありますが、ほとんどの会社は、飛行機内で安全なバッテリーについて統一された規則を持っています。

一部のバッテリーが機内で許可されない理由は、特に高温環境や端子が短絡している状況で発火しやすいためです。バッテリーのエネルギー容量が大きいほど、バッテリーが発火したときに発生する可能性のある危険性が高くなります。したがって、通常は容量が許容されるバッテリーは、万が一発火した場合に備えて危険を封じ込めることができるバッテリーです。

飛行機で許可されていないリチウムイオン電池は何ですか？

ですから、今では、飛行機で許可されているリチウム電池と許可されていないリチウム電池を自問しているかもしれません。ほとんどの航空会社は、デバイスの電圧に応じて約27,000mahに相当する100whを超えるバッテリーを搭載したデバイスに対応していません。また、デバイスに取り付けられていないバッテリーは、ほとんどの航空会社が機内で許可していません。これは、使用中のものよりも火災に対して脆弱であるためです。

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非充電式バッテリーの場合、許可されるバッテリーには、バッテリーあたり2グラム未満のリチウムが含まれている必要があります。この容量を超えるデバイスをお持ちの場合は、空港に向かう前に航空会社のチームに相談して、状況に対処するための最善の方法を案内する必要があります。

幸いなことに、私たちが使用するほとんどのポータブル電子機器は、この容量よりも少ないです。たとえば、このマークをわずかに上回っているいくつかのゲーム用スマートフォンを除いて、ほとんどのスマートフォンのバッテリーは6000mah未満です。ほとんどの消費者向けラップトップのバッテリーは常に90WH未満です。

注意する必要があるもう1つのことは、これらの電子デバイスのメーカーはこれらの制限を認識しており、バッテリーが飛行機で許可されているしきい値を超えているデバイスを製造する余裕がないことです。そのため、ほとんどの場合、すべてのポータブル電子機器には、飛行機で許可されている最大容量よりもわずかに少ないバッテリーが常に搭載されています。あなたが心配するかもしれない唯一のデバイスはおそらくパワーバンクです。それらのいくつかは27,000mahを超える容量を持っているからです。

リチウムイオン電池は飛ぶのを防ぎますか？

リチウムイオン電池は、必要な容量内にある限り、飛行を妨げることはありません。アンインストールされたバッテリーは、乗客が航空機内を移動する機内持ち込み手荷物にのみ使用できます。これらのアンインストールされたバッテリーのバッテリー端子は、発生する可能性のあるいかなる形の短絡からも防ぐために十分に覆われている必要があります。使用される方法は単純です。アンインストールしたバッテリーを梱包したままにするか、端子をテープで覆うことができます。

一部の航空会社は、最大容量を超える追加の2つのバッテリーを許可しています。ただし、これらを有効にするには、航空会社チームの承認が必要です。承認された後、100Whから160Whの容量を持つ最大2つの予備バッテリーを持参できます。

物理的に損傷しているバッテリーがある場合、それらは自動的にそれらと一緒に搭乗することを許可しません。これは、露出しているため、より多くの危険をもたらすためです。ですから、飛行機に向かう前にバッテリーをよくチェックして、不便を避けることをお勧めします。

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リチウムイオン電池を飛行機に持ち込むことの長所と短所は何ですか？

リチウムイオン電池を搭載したデバイスを機内に持ち込むことには、長所と短所があります。メリットは飛行機のユーザー側にあり、次のようなものがあります。

• バッテリーを機内に持ち込むことで、機内でデバイスを使用できるようになります。外出先で完了する必要があるいくつかの重要なプロジェクトがある可能性があります。旅行中に過度に退屈しないように、ゲームをプレイするためにデバイスを使用することもできます。付属のプレーンWi-Fiを使用して通信することもできます

• これにより、一部のトレーダーは、バッテリーが適切に梱包され、飛行機で移動するために必要な基準を満たしている限り、飛行機でバッテリーを輸送する必要があります。
  

ただし、リチウムイオン電池が飛行中に引き起こす可能性のあるいくつかの問題があります。これらには以下が含まれます。

• 他の電池技術とは異なり、リチウム電池は高いエネルギー密度を持っています。高いエネルギー密度は、バッテリー内の高い内圧を意味します。これにより、温度が特定の制限を超えると、発火しやすくなります。これは、高温になるとバッテリーの内圧がさらに高くなり、バッテリーが爆発し、最悪の場合、発火する可能性があるためです。

• 端子で短絡が発生する可能性があります。端子での短絡も、火災のもう1つの潜在的な原因です。このため、デバイスに取り付けられていないすべてのバッテリーの端子は、テープで密封して保護されています。
  

結論

リチウム電池は、その容量が最大必要容量（100Wh）を下回っている限り、機内で使用できます。この容量を超えるバッテリーが引き起こす可能性のある危険の大きさは、飛行中に管理するには高すぎるため、これらの制限が課せられます。最大容量を超える予備のバッテリーがひどく必要な場合は、航空会社のチームに連絡して、予備のバッテリーで移動できるようにする必要があります（上記で見たようにこれらにも制限があります）。