RCバッテリーリポvsニッケル水素-はじめに、必要性と使用法

ラジコンカーというフルネームのRCカーは、電気エネルギーを駆動エネルギーとする一種のラジコンカーです。 RCカーを上手にプレイする方法は？ファンにとって最も重要なことは、優れたRCバッテリーを選ぶことです。したがって、この記事では、さまざまなRCバッテリーを紹介して、RCカーを使い始めたい人のための参考資料を提供します。

リポバッテリーはRCカーをより速くしますか？

まず、RC電池業界の新星、リチウムポリマー電池をご紹介します。近年、新しいタイプの電力技術としてのリチウム技術が急速に発展しています。それは非常に速く開発されたので、多くの古い電池は徐々にリチウム電池に取って代わられました。実際、リポバッテリーをRCバッテリーに適用すると、RCカーの速度に質的な飛躍がもたらされました。 LiPoバッテリーが他のRCバッテリーと比較してRCカーの速度を向上させることができるのはなぜですか？理由は次の記事に記載されています。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

もっと見

・他のRCバッテリーと比較して、リポバッテリーは軽量です。バッテリーの軽量化は、電源の重量がRC車両の運転負担を軽減することを意味します。これにより、車両の柔軟性が効果的に向上し、電力重量の制限速度が解放され、RC車両の走行速度が向上し、登山能力が向上します。

・他のRCバッテリーと比較して、リポバッテリーはより高い動作電圧を持っています。リポ電池の通常の動作電圧は約3.7Vですが、ニッケル水素電池の通常の動作電圧はわずか約1.2Vです。他のRCバッテリーは、複数のバッテリーをバッテリーパックに組み合わせることで動作電圧を上げることができますが、重量も増加します。したがって、リポバッテリーを使用することは、より少ない重量でより多くの電力を得るということを意味します。

・他のRC電池と比較して、リポ電池はより安定した動作電圧を持っています。ラジコンカーの一般的に使用されているニッケル水素電池は、使用過程でバッテリー電圧が継続的に低下するため、大幅に低下し、車速がますます遅くなります。リポバッテリーは動作可能ですが、バッテリーが完全に放電するまで安定した電圧で放電し続けます。

上記の資料によると、RC車両にリポ電池を適用する前は、RC車両の寿命は長く、遅かった。リポバッテリーの登場により、RCカーの速度が大幅に向上しました。

バッテリーは何ですか？RCカーは必要ですか？

以下では、バッテリーに対するRC車両の需要を分析するために、主にRC車両で使用される3種類のバッテリーをリストします。

ニッケルカドミウム電池（NiCad）

NiCadバッテリーは、最も初期の充電式バッテリーの1つと言えます。このバッテリーの存在により、充電式ラジコンカーを実現できると言えます。はるか昔、ほとんどすべてのRCアプリケーションはNiCadバッテリーに依存していました。現在の技術の観点から、NiCadバッテリーにはかなり多くの欠陥があります。サイズが大きく、重量が重く、効率が低く、環境にやさしいものではありません。また、自己放電率とメモリー効果が高く、電力損失や静電容量の低下につながります。これらの欠陥により、NiCadバッテリーは徐々に効率的でクリーンなエネルギーに置き換えられ、市場ではNiCadバッテリーを使用したRCカーはめったに見られません。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

もっと見

ニッケル水素電池（Nimh）

ニッケル水素電池はニッケルカド電池の改良版と言えます。それはより高い容量、より高い排出効率を持ち、汚染がありません。さらに重要なことに、ニッケル水素は低コストでサイクル寿命が長いため、市場のRCカーで使用されるメインバッテリーになっています。ただし、NiCadバッテリーと同様に、自己放電率が高く、メモリー効果もあるため、ラジコンカー愛好家の使用体験にある程度影響を与えます。リポ電池と比較して、ニッケル水素電池は充電効率が低く、充電の需要が高いため、ニッケル水素電池の充電の柔軟性に影響を与えます。

リチウムポリマー（Lipo）バッテリー

Lipoバッテリーは、リチウムバッテリー技術の出現により誕生し、開発の見通しは非常に良好であり、近年、製造プロセスは絶えず改善され、Lipoバッテリーは絶えず更新されています。 Lipoバッテリーは、nimhと同じ特性（大容量、長サイクル寿命、無公害など）を備えているだけでなく、nimhバッテリーよりも充電放電効率が高く、自己放電率が低く、軽量であり、メモリー効果がありません。 。 Lipoバッテリーの製造と購入のコストは、nimhバッテリーよりもはるかに高いですが、これらのコストは技術の進歩とともに徐々に減少しています。

上記のRC車両用電池3種類を分析すると、RC車両に必要な電池は、静電容量が大きく、放電性能が良く、二次電池である必要があるという特徴があります。

RCカーの代わりにリポバッテリーを使用できますか？

バッテリーの性能から、記事は以前に比較されました、リポバッテリーがRC車両アプリケーションでニッケル水素バッテリーを完全に置き換えることができることを見るのは難しいことではありません。これらは軽量化と容量密度の向上に反映されており、リポバッテリーを搭載したRCカーはより速くより柔軟に走ることができます。これは、リポバッテリーの充電速度が速いことにも反映されており、RCカーの使用頻度が大幅に増加し、消費者のユーザーエクスペリエンスが向上します（そして、リポバッテリーは、ニッケル水素では不可能な不完全充電の条件下でも使用し続けることができます電池）。一部の人々は、リポバッテリーは過充電されやすく、バッテリーの損傷やその他の安全上の問題につながると主張するかもしれません。

一部の人々は、リポバッテリーは過充電されやすく、バッテリーの損傷やその他の安全上の問題につながると主張するかもしれません。これは旧時代のLiPoバッテリーにも当てはまるかもしれませんが、現在、市場に出回っているプロのメーカーが製造するほとんどのリポバッテリーには保護ボードが装備されています（実際には独立した保護回路です）。過充電および過放電。同時に、これらのバッテリーにはBMS（バッテリー管理）も搭載されます。また、バッテリーの状態を監視して、バッテリーの過充電や過放電を防ぐこともできます。

さらに、バッテリーコストの観点から、nimhバッテリーはnimhバッテリーと比較して依然として大きな価格優位性を持っています。しかし、リチウム電池技術の発展に伴い、リチウム電池の製造コストと価格が下落していることがわかります。おそらく将来のある日、新しいタイプのLiPoバッテリーは、価格でニッケル水素バッテリーを打ち負かし、RCカーの分野でニッケル水素バッテリーに完全に取って代わるでしょう。