22 年間のバッテリーのカスタマイズ

リチウムイオン電池の国際配送-標準と方法

Feb 20, 2020   ページビュー:335

そこにあるすべてのコードレスデバイスがリチウムイオン電池を使用していることはほぼ保証されています。 Li-ionバッテリーは日常生活に便利ですが、出荷するのに頭痛の種になる可能性があります。あなたがそれらを海外に送りたいならば、それは特に真実です。

その理由は、発火や爆発を起こしやすいからです。国際航空運送協会(IATA)と国連は、それらを危険物として分類しています。

そうは言っても、リチウムイオン電池は国際的に非常に簡単に出荷できます。これは、成功するために考慮する必要のある標準と規制の簡単なガイドです。

1.リチウムイオン電池のUSPS郵送基準は何ですか

リチウムイオン電池の国際郵送基準は非常に厳格です。それは安全だけでなく安全の問題でもあるからです。

3.2V 20Ah低温スクエアLiFePO4バッテリーセル
3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70%充電温度:-20〜45℃放電温度:-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率:3C

そのため、米国郵政公社には、国際的な国連およびIATA規則に準拠した一連の基準があります。

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リチウムイオン/充電式電池の場合:

  • バッテリーは、電力を供給するためのデバイスに取り付ける必要があります。いかなる条件下でも、リチウムイオン電池を個別に発送することはできません。

  • デバイスの電源をオフにし、誤ってオンにならないように保護する必要があります。リチウムイオン電池による事故のほとんどは、過熱または過充電時に発生します。

  • 通常の取り扱いでの損傷を防ぐために、デバイスはしっかりと梱包する必要があります。

  • 各バッテリーのワット時(Wh)は、100Wh、またはバッテリー内の各セルで20Whを超えてはなりません。これらの値は、バッテリーのパッケージに明確に記載されているはずです。

  • 小包の外部カバーには、パッケージにリチウムイオン電池が含まれていることを示すマークを付けないでください。

非常に小さなセルとバッテリーは、次の規制の下で国際的に郵送することができます。

  • セルが機器に適切に取り付けられている場合、最大4つのリチウム電池と2つのバッテリーを搭載できます。これには、回路基板に取り付けられているものも含まれます。

  • 取り付けられているすべてのセルまたはバッテリーの電力定格は2.7Whを超えてはなりません。

  • リチウムイオン電池またはバッテリーの存在を示すために、外部パッケージカバーにマーキングがあってはなりません。

つまり、リチウムイオン電池は郵送できますが、動作するデバイスに取り付ける必要があります。ラップトップ、携帯電話、電動工具、またはその他のそのようなデバイスを出荷したい場合は、関連する規制に従えば、それを行うのは簡単です。

2.リチウムイオン電池を搭載した機器を発送・輸入できますか

はい、リチウムイオン電池を含むデバイスをインポートできます。国連やIATAなどの機関による国際規制では、そのようなデバイスの出荷が許可されていますが、それらがいくつかの要件を満たしている場合に限ります。

電子商取引ビジネスが安全で信頼性の高い配送サービスを必要とする今日の世界では、リチウムイオン電池を搭載した電子機器を安全、効果的、かつ手頃な価格で配送および輸入することが重要です。

低温高エネルギー密度の頑丈なラップトップ ポリマー電池 11.1V 7800mAh
低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

このようなデバイスの出荷と輸入を規制する規則には、次のものがあります。

  • バッテリーはデバイスにインストールする必要があります。予備のバッテリーであっても、個別に発送することはできません。そのような場合、それらはパワーバンクとして指定されます。

  • 設定された制限を超えてはなりません。通常の貨物輸送の場合、セルは20Whを超えてはならず、バッテリーは100Whを超えてはなりません。容量が大きい場合は、特別な危険物の梱包、ラベル付け、および可能であれば車両、船舶、または鉄道による輸送が必要になります。

  • 対象となるバッテリーには、国連指定3481および3491が含まれます。

  • デバイスは、取り扱い中の偶発的な損傷を防ぐような方法で梱包する必要があります。

ただし、適格と準拠には大きな違いがあります。このようなデバイスを送信またはインポートすることは可能ですが、パッケージを安全に到着させるために正しく行う必要のあることがたくさんあります。そのため、リチウムイオン電池を海外に発送する方法についても段階的に説明します。

3.リチウムイオン電池を航空および海上輸送で海外に発送する方法

リチウムイオン電池を搭載した機器や機械をオンラインで注文する場合、または海外に発送する場合は、どちらの場合もコンプライアンスを確保する責任があります。多くの人々は、供給者/販売者が安全に責任があると誤って想定しています。

ある意味で製造業者または販売業者も責任を負いますが、すべての安全基準とテストが満たされていることを確認する必要があります。これを行うための最良の方法の1つは、本物のメーカーからそのような商品を購入することです。

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海による電動工具の出荷

  • 硬いプラスチックの容器に入れられ、偶発的な短絡から保護されている限り、バッテリー付きの電動工具をいくつでも出荷できます。この場合、ボックス内にある限り、予備のバッテリーを用意することもできます。

  • 損傷した、欠陥のある、または回収されたバッテリーを海上輸送で輸送しないでください。

  • 出荷できるバッテリー容量に制限はありません。

航空貨物による配送

  • 電動工具は、それぞれのハードケースコンテナに入れて出荷できます。予備のバッテリーも同じ容器に入っていれば使用できます。ただし、同じパッケージで出荷できるバッテリーは2つまでです。

  • バッテリーは100Whを超えることはできず、セルは20Whを超えることはできません。これは電動工具にも当てはまります。

  • 欠陥のある、損傷した、またはリコールされたバッテリーを空輸しないでください。

  • パワーバンクなどのすべての二次充電装置は、貨物または受託手荷物で送ることはできません。同伴者が必要で、機内持ち込み手荷物でのみ旅行できます。それでも、航空会社によってはそれらについてもルールがあります。

国際輸送用のリチウムイオン電池を梱包する場合:

  • バッテリーは可能な限り機器に保管してください。機器の電源がオフになっていて、誤ってオンにならないように保護されていることを確認してください。また、バッテリーは定格容量の30%を超えて充電しないことをお勧めします。

  • プラスチックケースを使用して、可能な場合はすべてのバッテリーまたはセルを分離します。これにより、短絡のリスクが軽減されます。

  • 機器とバッテリーは、ハードシェルのプラスチックケースに収める必要があります。

  • 露出したすべての端子が非導電性のテープまたはキャップで覆われていることを確認します。

  • 通常の取り扱い中に、機器やバッテリーが動き回ったり、つぶれたりしないようにしてください。

結論

バッテリー付きの輸送機器は、安全を維持するために高度な注意が必要です。飛行機のキャビン内での火災や爆発により、多くの人命が失われました。

これらの規制は、可能な限り最高レベルの安全性を維持し、最新の変化を反映するように進化し続けることを目的としています。より良いヘルプが必要な場合は、最寄りの配送業者に連絡して専門家のサポートを受けてください。

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