リチウム電池の発送方法-必要性、方法、およびコスト

最近のリチウム電池を使用している何百万もの家電製品があります。これらのバッテリーは非常に強力で軽量であるため、この数は毎日増加しています。また、コンパクトで他の同等品よりも長持ちする傾向があります。リチウムイオン電池の需要増加により、出荷需要は急増しました。

しかし、リチウム電池は、安全に取り扱われたり梱包されたりしないと脅威となるため、危険物に分類されます。そのため、輸送中の安全を確保するために、航空会社やさまざまな政府によって設定されたさまざまなガイドラインがいくつかあります。

リチウム電池はいつ発送する必要がありますか？

以下の基準を満たしていれば、いつでもリチウム電池を発送できます。

短絡を防ぐ

3つ以上のリチウムイオン電池を出荷する場合は、それぞれを非導電性材料で包むことをお勧めします。端子もプラスチックまたは非導電性材料でキャップする必要があります。また、電池同士や他の金属同士が接触しないように、必ず容器に入れてください。

貨物として禁止

リチウムイオン電池は、貨物として旅客機でのみ許可されています。国連のICAOは、国際航空機に関しては、リチウムイオン電池を危険物として除外しました。この禁止は今日もそのままであり、リチウムイオン電池を旅客機でスタンドアロンとして輸送することはできません。

非導電性包装

複数のバッテリーを出荷する場合は、それぞれにリニアエンクロージャーが必要になります。ただし、パッケージが大きい場合は二重構造が必要になります。ファイバーボード、金属、木、プラスチックなどの素材を使用できます。また、コンテナは剛性があり、落下試験に合格する必要があります。パッケージが1.2メートルの落下に対して十分に保護されていることを確認するために実行されます。

充電状態

UN3480では、スタンドアロンのリチウムイオンバッテリーを最大30％の充電で出荷できます。ただし、これは、特に100ワット時未満のバッテリーの場合、荷送人によって異なる場合があります。

認証

IATAは、リチウムイオン電池を出荷するために必要な認証を指定していません。しかし、彼らは、パッケージングに関係する当事者はIATAトレーニングを受けるべきであると主張しました。トレーニングには、リチウム電池を箱に適切に梱包することが含まれます。さらに、このトレーニングには10分以上のデモンストレーションが必要です。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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パッカーは、国内および国際的な規制に沿って、すべての危険物について詳細なトレーニングを受ける必要があります。一部の宅配便業者は、危険物契約の文書を提供します

UN38.3証明書は、リチウム電池がすべての規制に準拠しており、安全性もテストされていることを示しているため、重要です。

デバイス内のバッテリー

リチウムイオン電池を発送する場合は、次のことを確認する必要があります。まず、バッテリーはデバイスにプリインストールされていても短絡しないようにする必要があります。さらに、これらのデバイスはオフにする必要があり、それら自体を再アクティブ化できないようにする必要があります。コンテナは、デバイスとバッテリーの両方が動かないように設計する必要もあります。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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スイッチが自動的にオンになるのを防ぐために、他の手段を適用することができます。たとえば、スイッチをブロックした後、ロック、キャップ、またはパックを使用できます。優れたパッケージとは、デバイスの電源がオンになるのを防ぎ、過熱を防ぐパッケージです。

リチウム電池はどのように出荷しますか？

リチウム電池は、以下の方法で発送できます。それは海または空路による地上です。選択する方法は、ガイドラインとパッケージングの点で他の方法とは異なります。例えば。空の旅の場合、コンテナには圧力のガイドラインがありますが、トラックや電車の場合は大きく異なります。

あなたがビジネスを持っていて、それが契約で荷送人を持っていないならば、あなたは貨物輸送会社にいなければなりません。たとえば、リチウム電池の出荷に関する規制がある場合があります。

接地

地面は、大量のリチウム電池を輸送したい人にとって最良の方法です。空気による100ワット時と比較して、コンテンツは最大300ワット時になることもあります。ただし、大型バッテリーには、それが何であるかを示すラベルを付け、海や空ではなく地上で輸送できることも記載する必要があります。

地上用に梱包していて、旅行のある時点で空路または海路で運ばれる可能性がある場合。次に、貨物をシームレスに配達できるように、両方の方法に準拠した厳格なガイドラインに従う必要があります。

空輸で

空の旅に関する限り、リチウム電池は危険物として扱われます。これは、過熱したり、発火したり、爆発したりすると、飛行機が非常に厳しい状況になる可能性があるためです。飛行機墜落事故を避けるため、緊急時に着陸を余儀なくされる人もいます。これが、統治機関がフライトと乗客の両方の安全を確保するために多くの規制を設定した理由です。

UN3481およびUN3091は、商用機で輸送できますが、適切な梱包などの厳格なガイドラインに準拠する必要があります。乗客もキャリーバッグに入れてデバイスを持ち運ぶことができます。リチウム電池の出荷に関しては、航空会社によって措置が異なる場合があることに注意してください。

海路で

リチウム電池をボートに搭載する前に、設計テストに合格する必要があります。これは、それらが安全かどうかを確認するためです。また、リチウムとクラス9の危険物の事務処理を示すラベルを添付する必要があります。

それに加えて、書類には緊急連絡先が含まれている必要があり、船長も通知されます。異なる海運会社または政府が異なる規制を考え出す可能性があることに注意してください。

リチウム電池の発送にはどれくらいの費用がかかりますか？

リチウム電池の送料はさまざまな要因によって異なります。たとえば、空路、海路、空路のどれで発送しますか？何ポンド発送しますか？それらはデバイスに接続されていますか？また、どの国からどの目的地へ？ご覧のとおり、上記の要素を考慮せずに価格を決めるのは簡単ではありません。

会社が異なれば、料金も異なる場合があります。また、これには梱包料と保管が含まれる場合があります。一部の宅配便業者は非常に安価ですが、他の宅配便業者は非常に高価です。したがって、1つに落ち着く前に、少なくとも2つまたは3つを調査することをお勧めします。