リチウムイオン電池冷却システム-定義と動作

最近の人々は、LIB技術が高いエネルギー密度を提供するという事実のために、ニッケルカドミウム電池よりもリチウムイオン電池を好みます。また、自己放電率が低いため、これらのバッテリーは多くの自動運転車、携帯電話、カメラ、ラップトップ、その他の電子機器に一般的に使用されています。

リチウムイオン電池冷却システムの定義

メンテナンスが少ないため、リチウムイオン電池は信頼性の高い使用が可能です。ただし、これらのバッテリーを広く使用すると、ユーザーのパフォーマンスに支障をきたす可能性があります。バッテリーが特定の条件やイベントを起こしやすい場合、LIBはパフォーマンスの低下や障害を引き起こす可能性があります。パフォーマンスが低下する理由には、次のものがあります。

• 電気的乱用

• 機械的乱用
  

• セル生産方式の欠陥
  

• 不利な温度条件
  

これらすべてのリストされた問題の中で、最も一般的な問題は不利な温度条件です。リチウムイオン電池を冷却できる冷却システムはたくさんあります。これにより、LIBの寿命が長くなり、パフォーマンスが向上する可能性があります。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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リチウムイオン電池の冷却システムとは何ですか？

リチウムイオン電池の冷却システムは、リチウム電池の寿命を延ばし、寿命を延ばすプロセスです。これは、温度のレベルとその分布を調整することによって行うことができます。このプロセスは、バッテリー熱管理システムとして知られています。 LIBは、非常に高温の場合、高水準のパフォーマンスを提供できません。

したがって、バッテリーが効果的に機能するためには、バランスの取れた周囲温度が必要です。以下にリストされているのは、LIBの温度が不安定になったり不均一になったりしたときに影響を受けるいくつかの要因です。

• バッテリーの安全性

• バッテリーの信頼性
  

• 電気化学システムの操作
  

• バッテリーの効率
  

• バッテリーの充電電力
  

• バッテリーの寿命
  

• バッテリーのライフサイクルのコスト
  

LIBが冷却システムの助けを借りて温度の均一な分布に達すると、潜在的な危険性は自動的に大幅に減少します。十分な性能を発揮するために、バッテリーの温度が高すぎたり低すぎたりしてはならないことが分析されています。

リチウムイオンバッテリー冷却システムはバッテリー性能を向上させますか？

はい、確かにリチウムイオン電池の冷却システムは電池の性能を向上させるのに役立ちます。これは、LIBの寿命と動作条件が主に温度に依存するためです。

電子自動車のバッテリーをより長く動作させたい場合は、適切な冷却が非常に重要です。ほとんどの電子車両はリチウムイオン電池を使用しているため、均一に分散された温度条件にさらされることが不可欠です。そうしないと、バッテリーのパフォーマンスが低下し始める可能性があります。リチウムイオン電池は、高エネルギー密度で知られています。バッテリーに適切な冷却が提供されていないと、バッテリーの電力密度が乱れる可能性があります。

リチウムイオン電池の重要な特徴の1つは、自己放電率が低いことです。バッテリーが熱くなりすぎると、自己放電率も乱れることが観察されています。多くの場合、バッテリーが非常に短い時間内に放電していることに気付くでしょう。このような状態を回避するには、LIBを適切な冷却システムにさらす必要があります。これらのバッテリーを頻繁に放電することは、ユーザーにとって非常に迷惑でイライラする可能性があります。したがって、専門家は適切な温度を維持することを強くお勧めします。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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リチウムイオン電池冷却システムはどのように機能しますか？

バッテリーの性能を向上させるには、セルの温度を適切に維持することが重要です。温度を注意深く制御できないと、劣化、パフォーマンスの低下、絶対的な障害につながる可能性があります。したがって、このような状態を回避するために、リチウムイオン電池の温度は、熱管理システムによって維持および制御されます。

冷却管理の主な目的は、リチウムイオン電池の設計内で均一な温度を管理することです。これらのバッテリーは今日、あらゆるタイプの電気自動車で使用されているため、これらのバッテリーの冷却システムは、電気自動車のバッテリーの冷却オプションについて説明することで理解できます。これらの方法を以下に示します。 LIBの冷却システムについて学ぶためにそれらを考慮することができます。

• 空冷方式

空冷方式は、対流の原理を回避します。このシステムでは、空気がリチウムイオン電池の表面に沿って流れるときに、熱が電池から伝達されます。これは、最も簡単で簡単な冷却方法の1つです。この冷却方法を使用する自動車メーカーはたくさんあります。

• 液体クーラント

液体クーラントの熱伝導率がはるかに高いのは事実です。熱を吸収する能力は、空冷方式以上のものです。これが、液体クーラントの性能が引き続き有効である理由です。水冷システムの重要な利点の1つは、独自の安全セットを備えていることです。これは、リチウムイオン電池内の正確な温度レベルを維持するのに役立ちます。

温度の均一性も同様に重要であるため、冷却システムがそれを処理することも非常に重要です。液体クーラントは、温度の均一性を維持するのに役立ちます。ジャガー、テスラ、BMWのように、LIBを冷却するために電子車両に液体冷却システムを使用している自動車メーカーはたくさんあります。

いくつかの最後の言葉

電子自動車のメーカーのほとんどがリチウムイオン電池を使用していることから、信頼性が高いことは明らかです。携帯電話、ラップトップ、カメラに関して言えば、リチウムイオンはその高度な実用性により、依然としてメーカーの第一候補です。したがって、これらのバッテリーを適切な方法で使用して、より多くのユーティリティを引き出すことができるようにすることが重要です。これらのバッテリーの性能レベルを維持するために冷却システムを使用することは、間違いなく完璧な方法です。