バッテリーコールドクランクアンプ-定義と公称範囲

寒い地域に住んでいる場合のCCA評価を検討してください。

あなたが涼しい雰囲気に住んでいるというオフチャンスでは、CCAレーティングはあなたが暖かい雰囲気に住んでいるオフチャンスよりも重要な考えです。バッテリーの始動力は、バッテリーが古くなるにつれて崩れるため、始動力が高いバッテリーほど、しばらくすると確実性が増します。代替バッテリーは、評価においてOEバッテリー以上になる必要があります。バッテリーを最初のハードウェアよりもCCAが低いバッテリーに置き換えると、ひどい表示になる可能性があります。

バッテリーコールドクランクアンプとは何ですか？

初級バッテリーは、非常に短い時間枠で大電流（通常、12ボルトで約350〜400アンペア）を供給し、モーターを回転させるのに十分な長さで、モーターを動作させるのに十分な輝きを与えることを目的としています。それ以上ではありません。

鉛腐食性バッテリーからこのような大電流を引き出すには、鉛プレートが周囲の電解液に非常に大きな表面領域を持っている必要があります。通常のバッテリープランでは、非常に可憐なプレートが多数あり、小さなセパレーターで区切られています。プレートから大量の電流が引き出されるとプレートが留められるため、バッテリーが安定した深遠な解放に耐えられず、サイクルにエネルギーを与えることができないことを意味するのは、これらのわずかなプレートです。

深遠なサイクルのバッテリーは、非常に厚いプレートで動作します。これは、電解質とプレートが応答して電流を供給するための表面領域が少ないため、一時的な高流量には理想的ではありませんが、長距離の一貫した負荷と長寿命に実質的に適していますそれらのより厚いプレートのより強力な性質の。危機的状況では、両方の種類のバッテリーを選択的な仕事に利用できます。たとえば、レベルスターターバッテリーでは、深遠なサイクルバッテリーを使用してモーターをレンチすることができなかった理由の背後にある動機はありませんが、使用を引き出すとバッテリーの寿命が短くなります。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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スターターバッテリーは、コールドクランキングアンプ（CCA）で評価されます。つまり、バッテリーが0°F（-18.5°C）で30秒で伝達できる電流（アンペア）の測定値であり、同時に7.2のベース電圧を維持します。 V。定格は凍結温度で解決されますが、多少奇妙に聞こえるかもしれませんが、凍結モーターを開始するにはより多くのエネルギーが必要であり、バッテリーは一般に暖かい雰囲気でより良く機能します。

CCAの数値が高いほど、バッテリーが伝達できる力が大きくなり、バッテリーの寿命が長くなるという確信があります。特に温暖な雰囲気の国では、それは注意深く明らかではありません。高価であることに加えて、CCA定格が高いほど、より多くのプレートがバッテリーに含まれ、セパレーターとプレートに使用される材料のサイズと厚さに影響を与えます。これにより、モーターが継続的に長引くか、振動する可能性があるため、バッテリーの寿命が短くなる可能性があります。

車両のCCAバッテリー定格の決定は、おそらくモーターメーカーに任せるのが最善です。モーターのサイズ、温度、余分な負担、さらにはモーターオイルの一貫性など、印象的な数の要因があります。いくつかの点は、見た目ほど明確ではありません。たとえば、高発火の4チャンバーモーターは、中程度の発火のV8と同様の開始電流を引き出す可能性があります。問題がある場合を除いて、同様のCCA定格のバッテリーを交換することが通常最も理想的なアプローチです。

バッテリーにはいくつのコールドクランクアンプが必要ですか？

原則として、寒い気候よりも暖かい気候の方がモーターをひっくり返す方が簡単です。定格は、12ボルトのバッテリーが任意のレートで7.2ボルトの電圧を維持しながら、0°Fで30秒間伝達できるアンペアの量を暗示しています。 CCA定格が高いほど、バッテリーの初期強度が顕著になります。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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より多くのバッテリーコールドクランクアンプを持っている方が良いですか？

バッテリー内部の観点から、バッテリーのプレートが細くなるほど、表面領域が目立つため、コールドクランキングアンプは大きくなります。コールドクランキングアンプ（CCA）の定格が高いほど、バッテリーの初期強度が顕著になります。開始バッテリーの計画期間中、エンジニアは、深遠なサイクルのバッテリーで必要とされるアンペア時あたりの制限よりも、バッテリーが15秒以上で与えることができる絶対的な力にもっと熱心です。これが、太陽ベースのエネルギーなどの深遠な放出アプリケーションに初期バッテリーを使用することが推奨されていない理由です。

なぜコールドクランキングAMPSが重要なのですか？

自動車用バッテリーを購入した時点で、あなたにとって重要な2つの重要な決定があることに気付くでしょう。それらの1つは、アンペア時（Ah）で推定される備蓄制限であり、もう1つはコールドクランキングアンプ（CCA）で推定されます。ミル車両のバッテリーの実行は60アンペア時です。バッテリーがかなりの時間にわたって要件を満たすのに十分なスクイーズを保存できることを確認する必要があります。ただし、寒い状況では、バッテリーの備蓄制限は、実際に車両やトラックをどれだけうまく始動できるかを除いてはありません。

コールドクランキングは、気候の温度まで冷やすことが許可されているモーターを回転させるために必要な電流をほのめかします。温度に応じて、バッテリーは車両を始動するのに十分な高電流を提供する必要があります。容量制限は、それが涼しい気候の状況であなたの車を始めることができるかどうかにかかわらずありません。クランキングアンペアの平均値は、通常の車のバッテリーで400〜750 A（電流）になる可能性があります。 60アンペアのバッテリーでは、750アンペアの分割でバッテリーが急速に消耗し、数回のレンチで持続する場合があります。特にバッテリーが許容できる状態にある場合は、バッテリーを消耗する前にモーターを浸水させることさえあります。