22 年間のバッテリーのカスタマイズ
Jul 09, 2020 ページビュー：407
あなたがこの記事を読んでいるなら、それはあなたがe-バイクについてもっと知りたいということを意味します。何の異議もなしに、バッテリーは電動自転車の最も重要なコンポーネントであり、最も高価なものでもあります。結局のところ、バッテリーは、他の側面の中でもとりわけ、自転車を再充電せずに使用できる時間、長持ちする時間、および重さの唯一の決定要因です。したがって、電動自転車の購入を検討している場合、またはすでに持っている場合は、可能な限りバッテリーに注意を払ってください。
今日は、電動自転車に使用されるバッテリーの種類について詳しく説明します。さぁ、始めよう。
電動自転車にはどのようなバッテリーが使われていますか？
バイクに最適なバッテリーを選択するには、使用可能なバッテリーの種類を知っておく必要があります。バッテリーの効率の決定から、1回の充電で移動できる距離まで、バッテリーを選択する際には複数の要素が考慮されます。覚えておくべき特徴は次のとおりです。
電圧（より多くの電圧=より多くの速度）
容量（アンプを短期間増やす、またはその逆）
放電/充電サイクル（バッテリーが最大10％放電すると、1サイクルが終了したと言われます）
重量（軽量はより高速です）
総バッテリー寿命（サイクル数と動作条件）
次に、電動自転車で一般的に使用されているバッテリーの種類について説明します。
1：鉛蓄電池（ゲル）
これは、リチウムイオン技術が登場する前に一般的だった最も古いタイプのバッテリーです。このタイプのバッテリーの使用は毎年急速に減少しています。これらのバッテリーは容量が少なく、重量があります。さらに、充電が遅いため、完全に充電するには約8〜10時間かかります。そして最悪のことは、このバッテリーの寿命が約150〜200サイクルと非常に短いことです。そのため、予想よりも早く電池を交換することになります。
2：リチウムイオン電池（Li-ion）
リチウムイオンは、電動自転車で最も人気のある技術です。それは他のすべてのタイプの中で最高の総重量と容量の組み合わせを持っています。さらに、これらのバッテリーには「メモリー効果」すらありません。ただし、リチウムイオン技術は極端な温度に敏感です。しかし、この欠点でさえ、パック内のバッテリー管理システムを使用することで克服できます。このICを使用することにより、回路から引き出される電流を制御して、バッテリーが過充電または過放電の影響を受けないようにすることができます。また、バッテリーパックに埋め込まれたセルの電圧のバランスを取ります。リチウムイオン電池の全体的なライフサイクルは約400で、鉛蓄電池の2.5倍です。
3：リチウムポリマー電池（Li-Po）
LiPoバッテリーは、いくつかの面でリチウムイオン技術のアップグレードと見なされています。ただし、このバッテリー技術は、衝撃や振動に耐える機能がないため、電動自転車を操作することができません。
4：リチウム-鉄-リン酸電池（LiFePo4）
市場では比較的新しいリチウム電池のこの変種は、時間の経過とともに人気が高まっています。耐霜性と急速充電を提供します。さらに有益なのは、全体のライフサイクルが1000であるということです。通常のリチウムイオン電池よりも経年劣化の影響を受けにくいため、潜在的な可能性があります。同時に、リン酸鉄リチウムは比容量が低く、コストも高くなります。
電動自転車のバッテリーは交換可能ですか？
それはすべての自転車所有者の頭に浮かぶ質問です。私たち全員が知っているように、バイクのバッテリーは数年しか持続しません。したがって、バッテリーを交換する必要があります。一部の消費者は、物理的なサイズと構造、電力定格、容量などが同じであれば、電動自転車のバッテリーは交換可能であると考えています。
通常、e-バイクで使用されているバッテリーの交換品は、地元のディーラーから入手できます。ただし、自転車会社がそれらのバッテリーを製造して販売している限り、元のブランドに固執する必要があります。バッテリーの互換性は、ライダーがバッテリーの交換を考えたときに生じる最大の問題です。すべての仕様を確認し、それらを細かく一致させることは、バッテリーの交換に確かに役立ちます。
電動自転車用のリチウム電池はどのくらい持ちますか？
この質問に答えるのはあなたが思っているより難しいです。バッテリーの寿命は、充電と放電のサイクルを考慮して計算されます。購入する各バッテリーには、特定の寿命があります。先に述べたように、リチウム電池は1000サイクル、鉛電池は300サイクルです。
電動自転車のバッテリーの消耗は、ライディングの習慣によって異なります。また、バッテリーにも自己放電現象が発生することを忘れないでください。各充放電サイクルの終わりに、バッテリーの容量のわずかな割合が減少します。サイクル数が上限に達すると、バッテリーは消耗します。
したがって、e-バイクのバッテリー寿命を延ばすためにいくつかの対策を講じることをお勧めします。
？バッテリーを20％未満で放電しないでください
深放電はバッテリーに悪影響を及ぼし、容量の大幅な低下を引き起こします。
乗車直後は絶対にバッテリーを充電しないでください
加熱されたバッテリーを充電すると、通常よりも早く容量が低下する可能性があるため、使用後はバッテリーを冷ましてください。
バッテリーを完全に充電したままにしないでください
電動自転車を保管している場合でも、完全に充電しないでください。フル充電すると、バッテリーの内部抵抗も増加し、発熱と劣化につながります。
極端な温度条件での自転車の使用を防ぐ
暑い夏でも凍るような冬でも、極端に高温または低温で自転車に乗るのは避けてください。電池の寿命が短くなります。
バッテリーは使用していなくても消耗しますのでご注意ください。したがって、私たちの仕事は、意図せずにプロセスのペースを上げて、バッテリーをより早く終了させないようにすることです。電動自転車には、バッテリーと自転車のお手入れ方法に関するマニュアルが常に付属しています。そのガイドを参照し、指示に注意深く従って、e-バイクのバッテリーを最適な状態に保ちます。充電、保管、掃除に至るまで、バッテリーの手入れをすればするほど、バッテリーの寿命は長くなります。
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