リチウム電池の持ち込み-制限、サイズ、およびチェックイン

バッテリーを空路、海路、または道路で輸送することを計画していますかあなたはそれを知らないかもしれませんが、リチウムバッテリーを運ぶ際に厳密に従う必要がある特定の規則と制限があります-多くの充電式および非充電式バッテリー、リチウム電池、そして世界中で消費される産業用電子機器。リチウム電池は危険物としてマークされており、ロジスティクスチェーンを通じて消費者に出荷することは見過ごされがちなトピックです。

多くの市民は、重い罰則を含む深刻な結果をもたらす可能性のある規制や安全法に気づいていません。そのことを念頭に置いて、あなたとあなたが選んだキャリアが不可欠です-これらのリチウム電池が適切にラベル付けされ、梱包され、出荷のために保管されていることを確認するために時間をかけてください。この図解は、リチウム電池の出荷に関連するFAQについて説明します。

リチウム電池の持ち込み制限とは

日常の機器に電力を供給するリチウム電池は、破損したり、電池端子がショートしたりすると発火し、深刻な問題を引き起こす可能性があるため、持ち運びに制限があります。従う必要のある制限のいくつかを次に示します。-

デバイスには、スマートフォン、タブレット、カメラ、ラップトップなどのリチウム金属電池またはリチウムイオン電池が含まれており、機内持ち込み手荷物に保管する必要があります。これらのデバイスを受託手荷物に梱包する場合は、電源を切り、偶発的な起動から保護し、危害から安全になるように梱包する必要があります。

予備のリチウム金属電池（未装着）およびリチウムイオン電池は、受託手荷物に入れることは禁じられています。機内持ち込み手荷物として乗客と一緒に運ばれます。

損傷、故障、または回収されたリチウム電池は、発火する可能性があり、他の商品や人の健康に影響を与える可能性があるため、規制に従って出荷することはできません。

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リチウム電池の持ち運びサイズは？

リチウム電池には、パッケージ、ラベル、およびドキュメントとは別に、特定の規則と規制があります。リチウムイオン電池を携帯または出荷する前に、必ずサイズ制限と数量制限を確認する必要があります。以下は、IATAによって設定された標準のサイズと数量の制限です。

サイズ制限：リチウム金属電池（充電式ではない）は、セルあたり2グラムのリチウムに制限されています。リチウムイオン（充電式）バッテリーは、バッテリーの平均が100ワット時（Wh）に制限されています。これらの制限により、平均的な人が使用する電子機器には、ほぼすべての種類のリチウム電池が必要です。最大2つの予備の大型リチウムイオンバッテリー（101〜160 Wh）またはリチウム金属バッテリー（2〜8グラム）も、承認を得て乗客が携帯できます。

数量制限：リチウム電池を運ぶために、ボードによって設定されたいくつかの禁止事項があります。人は、ある場所から別の場所へのさらなる販売または配布のためにバッテリーを持ち運ぶことはできません。ただし、1人あたり2個の予備のリチウム電池を同梱または持ち運ぶことができる数量制限があります。

リチウム電池をどのように持ち運び、チェックインしますか

リチウムイオン電池は、出力不良により熱排気のリスクが高まる可能性があります。それにもかかわらず、この問題は、悪い設計だけでなく引き起こされる可能性があります。リチウム電池が適切に密閉されていない場合、そのような場合も過度の熱と爆発につながります。

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このようなことを念頭に置いて、いくつかの出荷上の制約があります。制限は海運会社ごとにわずかに異なりますが。リチウム電池の持ち運びまたはチェックインのヒントは次のとおりです。-

パッケージング：リチウムイオン電池は、動作が期待されるデバイス内に納品する必要があります。デバイスの外部にある場合は、同じパッケージに梱包されるか、別々に梱包されます。デバイス内で輸送する場合は、損傷から適切に保護する必要があります。製品は、出荷の途中でオンにならないように梱包する必要があります。デバイスの外部または別のパッケージで配送されるバッテリーは、適切にカバーしてクッションを付ける必要があります。後者の場合、それらはメーカーの元の密封されたパッケージに入っている必要があります。

ラベル付け：別売りのリチウムイオン電池を搭載した製品を含む製品には、それに応じてラベルを付ける必要があります。これは、製品にパケットの外側に1つ以上のリチウムイオン電池が含まれていることを明確に示すことを意味します。

文書化：特定の出荷に関する特定の文書が続くのが一般的な慣行です。このドキュメントでは、貨物が損傷した場合の管理方法と、検査および再梱包の手順について説明します。

定格にマークを付ける必要があります：すべてのリチウム電池について、メーカーはワット時（Wh）値やリチウム含有量（LC）などのマークを製品に付ける必要があります。

配送サービス：一般に、リチウムイオン電池の航空輸送は、電池が内部で輸送されるか、電力に付随する同じパッケージで輸送される場合にのみ許可されます。ただし、付属の電化製品がないと、リチウムイオン電池は通常、別の箱に入れて空気でアクセスすることはできません。

バッテリー数：電力機器と一緒にリチウムイオンバッテリーを出荷する場合、パックの数は機器の数に制限されます。また、箱に詰める電池の数を制限することができます。

重量制限と危険物契約：海運会社は通常、リチウムイオン電池の出荷に重量上限を設けています。たとえば、内部または対応するデバイスで出荷されるバッテリーの場合は11ポンド、個別に出荷されるバッテリーの場合は5ポンドの標準重量制限があります。リチウムイオンの場合、重量制限は5kgと2.5kgに等しくなります。リチウム電池が重量上限に達した場合、出荷には危険物との契約が必要になります。これには、配送用のパッケージを準備する際に、さまざまな法律や指示に正しく従っていることを確認する配送業者が含まれます。彼らのスタッフは、リチウムイオン電池の梱包などに十分な資格を持っています。

安全上のヒント-リチウム電池を持ち運んだり輸送したりするときは、安全と注意が最初になります。差出人として、梱包が出荷当局によって作成された規則に従って行われていることを常に確認してください。適切な梱包は常に爆発のリスクを減らし、安全を確保します。

結論

安全を確保し、状況によってはトラブルを回避するために、リチウム電池を携帯する際は、出荷当局が定めた制限を常に遵守する必要があります。リチウムイオン電池に関するこの詳細なFAQが常に役立つことを願っています。