電気自動車のバッテリーの修理方法、電気自動車のバッテリーの修理方法

2、3年で電動自転車に乗るバッテリーの電力が足りない、修理店に行ってバッテリーを交換して6700元のお金を使う必要がある、ここで私はあなたに動きを教えます、2つだけ3元のお金を使いたい、あなたのバッテリーは次のように修理できます新着。次の手順に従ってください。

まず、ドライバー、電気技師のペンチ、ヘアドライヤーを用意し（これらは一般的に自宅にあります）、金物店に2〜3元を費やして、バッテリーウォーターのボトルを購入します。ボトルは約キャティです。 、これらの缶があります。次に、バッテリーを取り外し、バッテリーの配線がマイナスであることを覚えておいてください。数分間吹く電気ボトルに沿って、ヘアドライヤーを使用し（ハニーシーリング接着剤スティック付きの電気ボトルキャップのため、熱く吹くと接着剤が柔らかくなる可能性があります）、次にドライバーを使用して電気ボトルキャップをこじ開けます（電気キャップは今回は関係ありません、こじ開けてください）カバーを開けると、バッテリーに6つのボトルネックカバーがあることがわかります。電気技師のペンチで6つのキャップを開くと、小さな開口部が見えます。内部に懐中電灯を当てると、バッテリーのリード線が見えます。購入したばかりのバッテリーの水<実際に希釈>硫酸を注射器でバッテリーに入れ、いっぱいにします。バッテリーボトルカバーに注射器がないので小さな口を開け、ストローを挿入すると水を追加できます。6つの口がいっぱいです。充填後、6つの蓋を覆い、電気ボトルにキャップをかぶせ、粘着テープで蓋を密封します。バッテリーを掃除し、電気自動車に戻し、元の線に従ってワイヤーを接続します。そして12時間の連続充電。電気自動車を始動し、バッテリーの電力をすべて使い切って電気を使わないようにし、さらに12時間充電します。このように、あなたのバッテリーは新しいもののように見え、さらに2、3年持ちます。

バッテリーの無負荷電圧と負荷電圧をテストします。良好なバッテリーの無負荷は約13V、負荷は8〜9V、不良なバッテリーの負荷電圧は非常に低くなります。

バッテリーの内部抵抗をテストします。内部抵抗が大きく、損傷している場合、このバッテリーの内部抵抗は通常約10ミリオームです。

不足している量に応じて、蒸留水をバッテリーに追加します。酸が不足していないため、酸を含むものは追加しないでください。

方法/ステップ2

10〜30分間休憩し、修理機器で修理し、14Vへの電圧調整を開始し、1-2aの電流を流してから、16.2V1Aの電流で修理します。比重が1.34-1.35に達するまで

バッテリーは一般的に容量の低下によって引き起こされる加硫の生成であり、加硫の原因は次のとおりです：長期間の大電流放電、電力損失の形態、および長期的にバッテリーを電力損失、水不足にさせる等々。

実際の修理方法は非常に多く、あなたの個人は専門の修理機器を持っておらず、メンテナンスのみを行うために水を追加することができます。

バッテリーは、メンテナンスフリーの乾電池であろうと水力であろうと、メンテナンスが必要です。メンテナンスフリーはメンテナンスフリーではありませんが、それほど頻繁ではありません。

一般的なバッテリーの修理は、バッテリー修理器具とバッテリー修理液を介してバッテリー修理に行われます。あなたはそれを持っていません、あなたは水を加えなければなりません、簡単なメンテナンスをしなければなりません。水が必要です、水道水と地下水とミネラルウォーターは大丈夫ではありません、蒸留水、脱イオン水または背の高い純水を使用したいだけです。

バッテリーカバーを開き、6つのヘルメットを取り外します。

注射器で各穴を蒸留水で満たします。 1.28標準電解液を添加すると、酸が過剰に溶解してプレートが焼損する場合があります。たとえば、鍋を食べるとき、なぜ塩辛いものが増えるのでしょうか。つまり、水が蒸発しても、塩は水蒸気を通して蒸発しません。同様に、バッテリー内の酸は蒸発しません。

充填後、バッテリーを30分休ませて、プレートの周りのスポンジ状の本体が完全に水を吸収できるようにします。次に、抵抗放電を再利用し、電気をバッテリーに入れます。抵抗なしで、0vへの放電の役割を果たすことができる限り、オートバイのヘッドライト、車の方向指示器などの12v電球と交換できます。バッテリーの電力がほとんどなくなっていると判断する方法、抵抗体の最初のセメント抵抗放電は熱く、ゆっくりと徐々に熱くなりません、そしてバッテリーは力がありません。電球の言葉だけでなく、直接、ライトがゆっくりと点灯しない限り、バッテリーの放電が終了したことを示します。放電時間はバッテリーの放電容量に依存します。メンテナンス時に最初にバッテリーを無電力にすることができます。 、放電時間を短縮するために。

電気自動車のバッテリーを修理する方法は？

放電の終わりに、バッテリーはパルス充電によって充電することができ、それは電極板の加硫を効果的に取り除き、バッテリーの容量を改善することができます。お持ちでない場合は、代わりに使用できます。

（バッテリーを充電する）以下の例としてパルス充電を取り上げます。

電気自動車のバッテリーを修理する方法は？

充電後、注射器を使用して各穴から余分な水を抽出します。合計6つの穴があり、段階的に完了します。