22 年間のバッテリーのカスタマイズ

カーバッテリーのテスト結果-テスト、意味、交換

Nov 24, 2020   ページビュー:91

バッテリーと電気的フレームワークを一貫してテストすることが不可欠であり、欠点の兆候を示し始めた正確な時期ではありません。年に2回積極的にテストする(またはスペシャリストが行うことを確認する)と、失望の可能性を減らすのに役立ちます。

車のバッテリーテストの結果について知っておくべきことはこれだけです。

車のバッテリーをどのようにテストしますか?

マルチメータの有無にかかわらず、バッテリをテストできます。マルチメーターの助けを借りてあなたの車のバッテリーをテストすることは、仕事を成し遂げるための最も強力で最も簡単なアプローチです。ただし、次の両方の方法について説明します。

マルチメーターなしで車のバッテリーをテストする:

  • 車のバッテリーの目視検査を開始します。漏れがないことを確認し、ケース自体が膨らんでいないことを確認します。これは時々遭遇し、多くのトラブルにつながる可能性があります。端子周辺の腐食を探します。

  • エンジンを切り替えずにヘッドライトをオンにします。その後、約15分間オンのままにします。ライトが点灯したら、エンジンを割って何が起こるかを目撃します。エンジンの切り替えに少し時間がかかる場合や、カチッという音がする場合は、ヘッドライトが非常に暗くなったりオフになったりする場合は、車のバッテリーに問題があることを意味します。

3.2V 20Ah低温スクエアLiFePO4バッテリーセル
3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70%充電温度:-20〜45℃放電温度:-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率:3C

マルチメーターで車のバッテリーをテストする:

まず、マルチメータとは何ですか?それはあなたの車のバッテリーの電圧を決定し、あなたがあなたのバッテリーにどれだけのエネルギーが蓄えられているかを決定することを可能にします。車のバッテリーをテストする簡単で迅速な方法は、マルチメーターを使用することです。だから、以下を見て、マルチメーターであなたの車のバッテリーをテストする方法を学びましょう:

  • ヘッドライトを2分間オンにします

  • マルチメータを15〜20ボルトに設定します

  • ライトをオフにします

  • マルチメータをバッテリーのマイナス端子とプラス端子に接続します

  • 12.6ボルトの電圧がない場合は、バッテリーが不良である可能性があります。

  • 車を始動せずに、10を超える電圧を探します

  • 車両が走行しているときに電圧が5を下回った場合、それは間違いなく悪いので、すぐに交換する必要があります。

車のバッテリーの結果をどのように読み取りますか?

完全に通電されたカーバッテリーは、12.6ボルト以上で定量化する必要があります。モーターが作動している時点で、この推定値は13.7〜14.7ボルトである必要があります。バッテリーの電圧を表示するマルチメーターがないという偶然の機会に、車両を始動してヘッドライトをオンにすることで、電気フレームワークの試用を行うことができます。電圧計を持っていないというオフチャンスで車を上げると、車のヘッドライトがどのように反応するかを確認できます。ヘッドライトをオンにして、予想よりも曇っていることがわかった場合、車両のバッテリーが下がる可能性があります。車両を上に向けてヘッドライトがより明るくなる場合は、オルタネーターが機能していることを意味します。ただし、バッテリーを完全に充電するのに十分な電流を柔軟に流すことはできません。車両を上に向けたときにヘッドライトの素晴らしさに調整が見られない場合は、バッテリーは適切に機能しています。

低温高エネルギー密度の頑丈なラップトップ ポリマー電池 11.1V 7800mAh
低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

車のバッテリーを交換する必要があるかどうかはどうやってわかりますか?

特定の平均余命は車両とその状態に依存しますが、ほとんどの車両が定期的に別のバッテリーを必要としていることを示すために保護されています。一年の大部分を冬の条件で運転しているほとんどのマニトバ人にとって、平均余命はわずかに制限されているかもしれません。長期的なマークで、あなたの車がどのように走っているのかに焦点を合わせ始めてください。それがあなたの車の強さにさらに影響を与える前に問題を取得することが重要です。新しい車のバッテリーは、しばしば、それらが不完全になるという兆候を示しません。これが、3つから長期的なルールを思い出すのが賢明な理由です。次回、車両が通常のサポートを受けるときに、技術者にバッテリーをチェックしてもらいます。

さらに、思い出してください。すべての車両のバッテリーは交換が必要になります—悲劇的なことに、バッテリーを交換しないようにすることはほとんどありません。運転で発生したエネルギーを再利用することで、バッテリーは充電されたままになります。あなたの車がかなりの期間カーポートに座っているならば、あなたはあなたのバッテリーを殺す危険を冒します。また、バッテリーに電力を供給できない短い外出をたくさん行うと、フレームワークに負担がかかる可能性があります。

それでも、バッテリーの交換が必要な兆候を見てください。

  • 遅い始動エンジン

  • 電気の問題と薄暗いライト

  • エンジン警告灯が点灯しています"。

  • 悪臭

  • 腐食したコネクタ

  • 古いバッテリー

最後のポイント

時々バッテリー電圧をチェックすることが不可欠です。バッテリーが満たされていない場合、困難な場所に置き去りにされる可能性があります。まず、バッテリーに破損や腫れがないかどうかを確認します。すべてが順調な場合は、電圧計を使用してバッテリー電圧を確認します。まともなバッテリーは12.5ボルトの電圧を持っている必要があります。 11.8ボルト未満の熟読が見られるという偶然の機会に、バッテリーは弱く、通電または交換が必要です。あなたが車のバッテリーを交換する費用について疑問に思っているなら、それは平均して80ドルから150ドルの費用がかかる可能性があります。体験車用のプレミアムバッテリーは最大200ドルです。費用は設置や整備士の労力を伴わないことを忘れないでください。整備士店はそのために追加料金を請求します。

伝言を残す

お問い合わせ
お名前(任意)

* お名前を入力してください
* 電子メールアドレス

メールアドレス必須. このメールは無効です
* お手伝いしましょうか?

マッサージ必須.
お問い合わせ

すぐにご連絡いたします

終わり