車のバッテリーが死ぬ原因-天候と作業状態

車のバッテリーは、これら5つが最も一般的な理由で死ぬ可能性があります。

寒波

時間

寒波

腐食

電子ドレイン

寄生ドレイン

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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これらはあなたの車のバッテリーが枯渇しやすいかもしれない理由です。それでは、これらを1つずつ個別に説明しましょう。最初の問題は時間です。

時間

時間はあなたのバッテリーの終焉の理由になる可能性が非常に高いものです。時間が経つにつれて、バッテリーの寿命が短くなることに気付くでしょう。これは特に寒い地域に当てはまります。寒さはあなたのバッテリー時間を30パーセント減らすことができます。たとえば、極寒の場合、バッテリーの寿命は、最初に入手したときの元の電力の60％未満にまで低下する可能性があります。

時間に関する2番目の問題は、これらの種類のバッテリーを車内にあるオルタネーターで充電する必要があることです。オルタネーターは、車が走っているときにのみ機能するものです。車が走っているときと走っていないときの間に大きなギャップがあり、その間隔が大きすぎると、バッテリーがまったく充電されず、傾向があります。エンジンを始動しないこと。それで、あなたの車のバッテリーがうまく機能していることを確認するために、あなたが時々スピンのためにあなたの車を取り出すことを確認してください。これはあなたのバッテリーを完全にうまく動かすだけでなく、そのエンジンに素晴らしいトレーニングを与えるでしょう。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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車が走りすぎることに関する他の問題は、バッテリーが過充電される可能性があることです。車のバッテリーが過充電になると、ヒューズが切れてしまう危険性があります。それを避けるために、バッテリーの劣化を防ぐのに役立つため、バッテリーテンダーと呼ばれるものがあります。

寒い天候-寒い天候で車のバッテリーがなくなる原因は何ですか？

バッテリーがなくなる最大の理由は、寒さです。これは、寒い場所にある車のエンジンがあまり暖かくなく、バッテリーが車のエンジンを暖かくするのに多くの時間とエネルギーがかかるためです。車のエンジンに浪費されるこの余分な不必要なエネルギーは、バッテリーを使い果たす可能性があります。この寒さのもう1つの点は、車のエンジンが始動しないだけでなく、問題が発生しやすくなることです。

あなたができる最善のことは、症状を監視し、バッテリーの寿命の状態をチェックし続けることです。もちろん天気を変えることはできませんが、できることは、これから起こることに備えていることを確認することです。あなたの車のバッテリー寿命が行われていることを示すいくつかの指標があります。車を始動するときに車のバッテリーが弱い場合はライトが暗くなることを示し、ライトが暗くなる場合はバッテリーの寿命が尽きたことを示す良い兆候です。車のバッテリーの最後の乗車時または最後のスタート時に、車の始動時に大きなクリックノイズが発生することに気付くもう1つのことは、これが発生した場合は、新しいバッテリーを入手する時期であることがわかります。非常に長く続くでしょう。

運転中に車のバッテリーが消耗する原因は何ですか？

あなたがそれを運転している間、車のバッテリーが消耗するかもしれないいくつかの理由があります。あなたは決してあなたの車を機械と考えてはいけません、それを世話をしなければ、愛を示さなければ、それはおそらく壊れてしまうであろう生きているビエンと考えてください。これらはあなたのバッテリーが故障する原因となるかもしれない問題です：ライトをつけ続けるために、電気的な故障、弱い状態、バッテリーの接続の緩み、オルタネーターのダイオードの故障、人為的ミス、悪い充電の問題、膨らみバッテリーケースなど

これらは、運転中にバッテリーが消耗する原因となる可能性があります。運転中にバッテリーが切れる原因となる可能性のある最も顕著なことは、車のオルタネーターに障害がある可能性があることです。オルタネーターの仕事は、車が燃料の燃焼で走行し、車輪がオルタネーターを回転させるか、ダイナモがバッテリーを完全に充電することを確認することです。車のこの部分が完全に機能していない場合は、問題が発生します。

車がオフのときにバッテリーがなくなる原因は何ですか？

バッテリーが消耗する主な原因は、車のバッテリーが作動してからビエンオフするまでの時間間隔です。これの主な理由は、それがあなたの車のバッテリー寿命を縮める可能性があるだけでなく、あなたの車のライトや他の電気的側面を永久に損傷する可能性があるということです。これは本当に問題になる可能性があります。車が走っているときは、ホイールの回転によって車のバッテリーが充電される可能性があるため、車が走っているときと走っていないときの時間間隔は重要です。ホイールがダイナモまたはオルタネーターを回転させるときに、この回転を使用して電気を生成できることを確認します。これにより、誘導電流と呼ばれるものが作成され、これを使用して車のバッテリーを再充電することができます。

車がオフのときは、電気ヘッドライトなどに絶えずビエンが漏れている電流があります。これにより、車のバッテリーの充電が失われ、結果として弱くなる可能性があります。バッテリーは車の回路に接続されているため、ある程度の電流が失われ、バッテリーは常に放電されます。ですから、バッテリーを時々充電できるように、必ずこの車を始動して乗車のために取り出してください。