飛行中にカメラのバッテリーをチェックインできないのはなぜですか？

まず、乗客は預け入れ荷物にリチウム電池を持ち込むことはできません。

第二に、乗客は、リチウムイオン電池またはバッテリーを個人的に使用するための家庭用電卓（時計、電卓、カメラ、携帯電話、ラップトップ、カムコーダーなど）を携帯することができます。バックアップバッテリは、短絡から個別に保護する必要があり、手荷物でのみ持ち運ぶことができます。さらに、各予備バッテリーは次の数量を超えてはなりません。リチウム金属またはリチウム合金バッテリーの場合、リチウム含有量は2グラムを超えてはなりません。リチウムイオン電池の場合、同等の総リチウム含有量は8グラムを超えません。

第三に、乗客は、総リチウム含有量が8グラム以上25グラム以下のリチウムイオン電池を携帯できます。単一の保護で保護されている場合は、手荷物として運ぶことができます。バックアップバッテリーはお一人様2個までとさせていただきます。

第4に、ニッケル水素電池などの他のタイプの予備の乾電池は、短絡防止であれば持ち運びできます。第五に、輸送形態の貨物船である「リチウム標準セル航空輸送仕様書」（MH / T1020-2007）によると、その他の総リチウム含有量は25グラムを超えるリチウムイオン電池です。私たちが使用しているデジタルカメラの電池は、リチウムイオン電池の範疇にあり、人生では直接リチウム電池と呼ばれています。リチウムイオン電池の使用温度は60°Cを超えてはなりません。この温度を超えると、燃焼する可能性があります。機体倉庫には冷蔵・冷蔵がなく、気温も高いと言われています。

それをカメラから遠ざけることは、強迫性障害の賢明な動きです。リチウムイオン電池は、連続充電・放電サイクルで、電池内部の微小短絡の可能性も高まっており、民間航空本部は、この衰退の時代を考えると、もともと持ち歩きたいと思っていたのですが、バッテリーがなくなったら、スーツケースに入れて持ち運び、頭の上に置きます。火災の場合は、すぐに解決します。カメラバッグを直接水に保持している飛行機の警備員を想像してみてください。あなたの心は冷たくありません。実際、バッテリーとカメラは、空中旅行だけでなく、緊急のキャプチャタスクがない生活でも可能な限り持ち運ばれます。カメラを長時間使用した後、バッテリーを加熱するのは恥ずかしい問題です。短絡および長期放電はこの効果を生み出します。ただし、そのような場合は、すぐにバッテリーを取り外すことをお勧めします。バッテリーが熱くなりやすい場合は、メンテナンステストに戻す必要があり、販売者はバッテリーを落とすトリックを持っています。