電気自動車用の鉛蓄電池よりもリチウムイオン電池の方が優れていますか？

電気自動車は中国で20年以上開発されてきました。省エネ、環境保護、利便性、利便性などのメリットは人々に支持されており、デメリットは明らかです。持久力の欠如により、電気自動車はオートバイの兄貴の前で頭を持ち上げることができなくなります。多くの専門家や学者はまた、電気自動車が自信を取り戻すために腎臓または腎臓を変える方法を入念に研究しています。なかでも、リチウム電池は今では良い解決策であり、電気自動車の栄光を再現する可能性は大いにあります。

だから問題は：リチウム電池と鉛蓄電池のどちらが良いですか？

電気エネルギー車両バッテリー技術の更新された反復により、ダブルスティックサフランの素晴らしいプールからのリチウム開発がトレンドのコミュニティリーダーになりました。しかし、それは上昇しているだけです。独自の性能、コストパフォーマンスなどの理由から、鉛蓄電池の兄弟の地位を置き換えるにはまだ長い道のりがあり、兄の鉛蓄電池も絶えず自己進歩を遂げています。

今日の天気は良いです、赤い二重棒（リチウム電池）の中の電池クラブとコミュニティのボス（鉛蓄電池）の宿題を理解するために役人を見るのは老人（誤って漏れたと言った）次第です。

それでは、鉛蓄電池から始めましょう。

鉛蓄電池の先祖代々の学校

1：ゴールデンベルアイロンクロスシャツ（硬い！）鉛蓄電池のボスはいつも強いので、風山にそよ風を吹きます。彼は十字架を務め、月は川の原理に基づいていました。鉛蓄電池はサポートが簡単で、落としたり修理したりしても使い続けることができます。

2：キャベツの価格（安い！）リードボスは何年もの間バッテリーコミュニティを越えて、この理由でボスの立場に座ることができます！

3：再鋳造再鋳造（回復可能な逆修理）鉛蓄電池には、リサイクル可能なスキルが付属しています。使用後は、電気自動車店に行って新しいものと交換し、差額を補って損失を最小限に抑えることができます。これは、ユーザーにとっては小さなメリットです。

学ぶことは絶対に不可能なので、鉛蓄電池の欠点を見てください：大容量、限られた電池容量、短い寿命、鉛蓄電池は一般に400回以内の深充電深放電であり、メモリがあり、平均余命は約2年 。

リチウム電池先祖学校

1：先祖代々の軽作業（軽量、小型）市場に出回っている同容量の鉛蓄電池と比較して、小型のリチウム電池は、鉛蓄電池の2/3の容量であり、重量は約1/3の鉛蓄電池です。同量のリチウム電池は鉛蓄電池よりも多く、重量が減ると電気自動車の耐久性が約10％向上します。

2：健康と耐久性（寿命の延長）リチウム電池の健康状態は良好です。リチウム電池の期待寿命は約4年で、鉛蓄電池の寿命の1.5倍、充電と放電が500倍以上、電池のメモリを使用しない、耐衝撃性が強い。

3：先祖代々のQigong嘔吐法（過充電に対する耐性、良好な充電および放電耐性）リチウム電池は最初から奇数の8パルスを開くため、常温下でリチウム電池は電池の膨張や漏れなしに48時間連続充電できます事故が発生したとき、容量は95％を超えたままでした。また、専用充電器で急速充電・急速充電が可能です。

リチウム電池には多くの利点がありますが、欠点はより明白です。

リチウム電池は製造コストが高く、製造設備も高価で、人件費は製造コストの約4割を占め、鉛蓄電池の約3倍の価格です。トリプルプライスで価格性能比が高くなく、なめらかさを感じさせ、リチウム電池はリサイクルできません。壊れた場合は、捨てるか、埋める場所を探すしかありません。数千年後、後の世代はそれを骨董品で掘ります。

最も重要な問題は、リチウム電池には火災や爆発の安全上の危険があることです。特に、消費者が無意識のうちに利益者に騙されて劣ったリチウム電池を購入する場合はなおさらです。電気自動車では、密閉状態が悪く、濡れやすい。不十分な理由やその他の理由により、潜在的な安全上の問題が発生する可能性があります。しかし、リチウム電池の技術性能も常に向上しており、安全性の高い材料が使用されています。潜在的な安全上の問題は少し心配かもしれません。リチウム電池の世界はそう遠くないかもしれません。

それは良いリチウム電池ですか、それとも鉛蓄電池ですか？この段階では、需要によってのみ決定できます。それについて話し合う必要がある場合は、........サソリが甘いか塩辛いかについてはまだ話し合います...

【電動自転車時代ネットワークショートコメント】電動自転車業界で人気のリチウム電池は、従来の鉛蓄電池メーカーの大きな抵抗に直面することでしょう。国がリチウム電池の開発を積極的に推進したいのであれば、環境保護基準と鉛蓄電池の重量にさらに制限を課し、中小企業のグループを排除し、大企業に技術の改善を促す必要があります。と変換。リチウム電池と鉛蓄電池の競争は避けられず、多くの企業がすでに風を聞いて予定より早く進んでいます。鉛蓄電池の生産をあきらめないことをベースに、リチウム電池のレイアウトを開始しました。将来的には鉛蓄電池とリチウム電池が均等に分割されることが予想されます。