負荷テストバッテリー-意味、指示、および必要性

負荷テストバッテリーは、充電されたバッテリーによって生成されるアンペアを測定するアクティビティです。負荷テストで最も普及しているバッテリーは、車両用バッテリーです。ただし、負荷テストは、バッテリー負荷テスターを使用して実行されます。バッテリーの負荷テストを行うには、バッテリーの充電状態が約75％以上であることを確認する必要があります。負荷テストバッテリーの全体的な必要性は、バッテリーがエンジンを始動する能力を評価することです。さらに、使用中の負荷テスターは、テスターがバッテリーから電流を引き出すときに電圧レベルを測定します。さらに、テスト対象の良好なバッテリーは負荷がかかっても一定ですが、不良バッテリーは主に電圧の損失である電圧の変動を示すことに注意することが重要です。

バッテリーが負荷テストに失敗するとはどういう意味ですか？

負荷テストは、技術的な専門知識がなくても、または負荷テスターを使用しなくても実行できます。これは、ヘッドライトをオフにしてエンジンがオフになっていることを確認することで実行できます。次に、ドライバーは車のライトが少なくとも10〜15分間オンになっていることを確認し、最後に車のエンジンを始動してレベルを評価する必要があります。ヘッドライトの明るさの。負荷テストが失敗したかどうかを知るために、車のエンジンが始動すると、ヘッドライトが暗くなることに気づきます。優れたバッテリーは、エンジンが始動するまで10〜15分間、ヘッドライトに電力を供給するのに十分な充電を保持できます。

車のバッテリーが負荷テストに失敗した場合、それはバッテリーの状態が良くないことを意味し、ドライバーは非常に悪い場所や状況でバッテリーが故障しないように別のバッテリーを入手することを検討する必要があります。車のバッテリーをテストする別の方法は、負荷テスターを使用することです。負荷テスターを使用するには、車のバッテリーに負荷をかけ、バッテリーの電圧を測定します。この場合、取得した電圧が9.6 V未満の場合、バッテリーは負荷テストに失敗する可能性があります。電圧の読み取り値は、バッテリーの不良または良好を完全に示しており、バッテリーが不良の場合は交換する必要があります。

負荷テストも数分で実行でき、テストがいつ失敗するかを判断するので、他のテストと同じくらい効果的です。このテストは主にハイテクバッテリー用であり、によって行われます。 1つは、バッテリーを約15分間ロードして、表面の電荷が確実に除去されるようにすることです。次に、バッテリーを30分以上かけて回復させ、最後に15分以内にバッテリーをロードして、テストを決定します。最初の失敗の後、念のためにテストを繰り返すようにしてください。

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バッテリーの負荷テストを行う場合、バッテリーにかかる負荷はどうあるべきですか？

負荷とは、バッテリーから流れる電流を指します。バッテリーの内部抵抗とその充電状態の低下により、負荷がかかると電圧が低下し、これらすべてがバッテリーの放電を停止させます。ただし、バッテリーがバッテリー負荷テスターを使用して負荷テストを受けるには、バッテリーの充電状態が75％以上である必要があります。

バッテリー負荷テスターを使用した負荷テストでは、車両（コールドクランキングアンプ）のCCA規制の半分に等しい負荷を15分間使用する必要があります。また、電圧は9.6V未満のものを読み取ってはならず、バッテリーは摂氏21度の温度を維持する必要があります。負荷はバッテリーの電圧を決定するために使用されるため、負荷がかかった状態で良好なバッテリーは安定し、不良なバッテリーは電圧の点でより高い損失を示すことに注意する必要があります。

バッテリーの安全な負荷テストを確実にするには、バッテリーの仮想検査を検討する必要があります。人は、ケースのひび割れ、製造日コードによるバッテリーの予想耐用年数、そして最後に端子のセキュリティと腐食を調べるために検査する必要があります。これらすべての要因により、バッテリーが負荷テストを受けているときに爆発の可能性を防ぐことができ、これにより正確な負荷テストも保証されます。

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どのバッテリーに負荷テストが必要ですか？

バッテリー負荷テストは、バイクのバッテリーでも使用できますが、ほとんどの場合、車両のバッテリーに便利です。車やトラックの場合、どちらも車両のエンジンを始動するためにアンペアの点で高出力が必要です。コールドクランキングアンプは、使用されるバッテリー電力を指すために使用される用語であり、正確な結果を出す最高のバッテリー負荷テスターは、バッテリー負荷テスターです。車のバッテリーは、バッテリー負荷テストを正常に行うために次の手順が必要です。

まず、正確な結果が得られるため、バッテリーが完全に充電されていることを確認する必要があります。ここでは、バッテリーの電圧の読み取り値がバッテリーのラベルに示されているものと同じであり、この読み取りがマルチメーターによって行われることを確認する必要があります。次に、マルチメータを電圧に調整し、メータの赤いセンサーがプラス端子に接続されていることを確認します。読み取り値を取得したら、それらがバッテリーラベルの電圧と同じであることを確認し、それより低い場合は、負荷テストの前にバッテリーを充電していることを確認してください。

ステップ3、ステップ2で取り付けられたセンサーを取り外したことを確認します。ステップ4、これは、バッテリーラベルのCCAの直後の数値を除算することによってバッテリーアンペアを計算する場所です。ステップ5、負荷テスターセンサーをバッテリーの端子に接続し、赤いリード線がプラス端子にあり、黒いリード線がマイナス端子にあることを確認します。最後に、時間を使用して、センサーが正確に15秒間放置されていることを確認します。ここで、負荷テスターの測定値を読み取り、手順4で取得した値と比較します。このステップで取得する読み取り値は、ステップ4の読み取り値よりも高いはずですが、万が一読み取り値が15％低い場合は、バッテリーに十分な電力がないと結論付ける必要があります。