スターターバッテリー–はじめに、効果とコスト

一部のマシンは、起動するためだけにバッテリーを必要としますが、燃料で動作します。したがって、この特性のために、電池メーカーはそのような機械を使用して人々の生活を改善する方法を開発しなければなりませんでした。

そのようなマシンで他の種類のバッテリーを使用することは、リソースの無駄になります。スターターバッテリーについて知っている人がいるため、スターターバッテリーを使用する人もいます。市場で入手可能な電池の種類について人々を教育することは良いことです。

私はスターターバッテリーを約3年間使用していますが、それでも完全に機能します。彼らはそうするように設計されているので、それは車や機械を一度に始動することができます。したがって、このタイプのバッテリーを必要とするデバイスのタイプを知る必要があります。

ただし、このレビューは、スターターバッテリーとは何か、バッテリーに対するスターターの不良の影響、およびスターターバッテリーのコストを知るのに役立ちます。したがって、しばらくお待ちください。この記事を最大限に活用していただけると確信しています。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

もっと見

スターターバッテリーとは何ですか？

その名前からヒントを得ることができます。スターターバッテリーは、自動車、商用車、トラクターなどの機械の電源を入れたり、始動したりするために使用されるバッテリーです。このバッテリーの主な役割は、機械のエンジンを始動することです。

スターターバッテリーは短期間でピーク容量を提供し、バッテリーはその設計のために長時間の使用に耐えることができません。バッテリーを長期間使用すると、すぐに消耗し、不具合が発生します。

スターターバッテリーの良いところは、1回の始動でエネルギーの約20％を放電することです。その後、エンジンのオルタネーターによって再充電され、次の始動演習の準備が整います。

大量のエネルギーを必要とする連続電気駆動装置の場合、スターターバッテリーは推奨されません。このような機械には、セミトラクション、ディープサイクル、またはトラクションバッテリーのいずれかが必要です。スターターバッテリーは単極の電気系統を持ち、シャーシとエンジンケーシングを導体として使用します。

ほとんどのスターターバッテリーは12ボルトで、二酸化炭素削減機能の開始/停止および回生充電用に設計されています。バッテリーは、車のさまざまなシステムの機能をサポートするようにも作られています。

スターターバッテリーの耐用年数と機能には、いくつかの要因が影響します。これらの要因には、始動回数、放電、運転スタイル、運転条件、気候条件などが含まれます。エンジンの運転中は、スターターバッテリーを絶対に外さないでください。

ただし、バッテリーは非常に可燃性で爆発性の高い酸水素ガスを生成する可能性があります。ジャンプリードが正しく接続されていないと、バッテリーが爆発する可能性があります。ジャンプリードは、燃料部品や可動部品に接続しないでください。

悪いスターターはバッテリーを殺しますか？

バッテリースターターの不良は、バッテリーを頻繁に交換する主な理由の1つです。ただし、この分野での経験がない限り、デッドスターターを診断することは困難です。

スターターの故障は、完全に消耗したバッテリーまたは故障したオルタネーターと同様の特性を共有します。悪いスターターの一般的な症状は、車を始動しようとしたときのきしむ音です。ただし、きしむ音は別の兆候である可能性があります。

スターターが悪いと、エンジンを長時間クランクオーバーしようとするとバッテリーが消耗する可能性があります。エンジンを早く始動できる場合は、エンジンをオフにして、次の手順に従うことが不可欠です。

• このステップでは、鋭い聴覚を持っている必要があります。エンジンをひっくり返します。ひっくり返らない場合は、バッテリーが消耗しているか、スターターが故障している可能性があります。スターターは通常、エンジンを始動できない場合は、ハム音を鳴らしてからクリック音を鳴らします。カチッという音がする場合は、問題があることを知っておく必要があります。

• 2番目のステップは、バッテリーの一部が車の始動に失敗するのを排除することを目的としています。そのため、ボンネットを開けてバッテリー端子を外してください。マイナス端子を取り外してからプラス端子を外す必要があります。端子を再接続してから、車のヘッドライトとキャビンライトを始動します。それらが薄暗い場合、バッテリーは切れていますが、問題はスターターにあります。
  

• ハンマーまたはレンチを使用して、スターターの側面を軽くたたきます。もう一度車両を始動してみてください。失敗した場合は、本当の問題がわかります。この形式のメンテナンスは、パーカッシブメンテナンスとして知られています。
  

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

もっと見

スターターバッテリーはいくらですか？

現在市場に出回っているスターターバッテリーにはいくつかの種類があります。これらの電池は、さまざまな材料を使用してメーカーによって製造されています。したがって、これらのバッテリーの価格はメーカーによって異なります。

eBayでのこれらのバッテリーのさまざまな価格は次のとおりです。

• メルセデスベンツVWスターターバッテリーAGM12VCRAFTERの価格は99.90ドルです。

• ホンダカーエンジンスターターバッテリーの価格は7.67ドルです。
  

• Exide Premium Carbon Boost EA1000 12V100Ahの価格は82.99ドルです。
  

• 096-100トランジットバッテリー75Ahフル充電は44.99ドルかかります。
  

• Han kook MF60038 + Varta交換用カーバッテリーの価格は70.99ドルです。
  

• メルセデスベンツCW202スターターバッテリー12V / 74AHの価格は223.00ドルです。
  

• 096 BoschS4008ヘビーデューティスターターバッテリー12V74Ah 680CCA 4Yの価格は74.50ドルです。
  

• ホンダアコードインサイトカーエンジンスターターバッテリーは7.99ドルかかります。
  

• Exide Equipment ES2400 12V 210AHスターターバッテリーEn（A）：460ネイビーボートキャラバンの価格は533.69ドルです。
  

• ランドローバーエンジンスターター現在のバッテリールーズ/ Wは7.79ドルかかります
  

結論

最高のスターターバッテリーを手に入れるのは冗談ではありません。ただし、一部のバッテリーは特定の自動車ブランド向けに設計されています。また、それらの他のブランドのために意図されたバッテリーはあなたの車でうまく働くことができます。したがって、あなたの車や他のマシンに適したスターターバッテリーを知っておくのは良いことです。

スターターバッテリーは、継続的なエネルギー供給を必要とする機械では使用しないでください。バッテリーを完全に消耗し、弱くなります。バッテリーを頻繁にチェックして、長期間使用できることを確認することをお勧めします。スターターバッテリーは、誰もが管理できるメンテナンス作業をほとんど必要としません。