デッドカーバッテリーの充電–ジャンパーケーブル、トリクル充電器、シガレットライター

以前にカーバッテリーを使用したことがある場合は、頻繁に使用するとバッテリーの強度が低下することをご存知でしょう。車のバッテリーは、そのサービスとバッテリーの手入れによって影響を受ける特定の寿命を持つように設計されています。ほとんどの場合、メーカーのガイドに従って適切に整備および保守されているカーバッテリーは、寿命が長くなります。ただし、整備が不十分な車のバッテリーは寿命が短くなります。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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その上、ほとんどの車は充電式の鉛蓄電池を使用しています。ただし、バッテリーが電荷を蓄えられなくなり、より速く放電するようになります。車のバッテリーはやがて死にます、そしてあなたの最初の行動はそれを捨てることかもしれません。幸いなことに、死んだ車のバッテリーは、ジャンパーケーブル、トリクル充電、シガレットライターなどのさまざまな方法を使用して再充電できます。

車のバッテリーが切れているか故障していることをどうやって知ることができますか？以下は、車のバッテリーが切れていることを示すいくつかの指標です。

薄暗いヘッドライト-これは、ヘッドライトを含め、車のバッテリーが車の電気部品に完全に電力を供給できないことを意味します。

遅いクランク-エンジンの始動中に異常な音に気づき、ゆっくりと始動する場合は、車のバッテリーが切れた状態で動作している可能性があります。

バックファイア-車のバッテリーが故障すると、スパークプラグから危険なスパークが発生し、散発的なスパークがバックファイアにつながる可能性があります。

エンジンがクランキングに失敗し、始動し、ヘッドライトがありません。

ジャンパーケーブルで死んだ車のバッテリーを充電する

どこにも行かず、外で凍りついていて、車が始動しない場合は、車のバッテリーをジャンプスタートすることを検討してください。ケーブルでジャンプスタートすることは、死んだ車のバッテリーにすばやく電力を供給するための簡単で安全な方法です。ただし、カーバッテリーを誤ってジャンプスタートすると、カーバッテリーやその他の電気部品に害を及ぼす可能性があります。

道端で2台の車があり、車のボンネットとケーブルの両方が車を横切っているのを見たことがあるでしょう。ドライバーは車の1台をジャンプスタートしています。手順のために2台目の車が必要になります。どちらの車にもバッテリー以外の接続ポイントがないことを確認するために、車の所有者にマニュアルを要求してください。手順の概要は次のとおりです。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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ジャンプスタートケーブルをドナーの車のバッテリーに接続してから、切れたバッテリーに接続します。プラス端子がプラス端子に接続され、マイナス端子が有害なものに接続されていることを確認してください。そうしないと、致命的な火花が発生します。

車のキーはオフの位置にある必要があります。

1本のジャンパーケーブルがドナーバッテリーのプラス（+）端子に接続されています。

同じ端子が、切れたカーバッテリーのプラス（+）端子に接続されています。

2番目のケーブルをドナーバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。

もう一方の端は、切れたカーバッテリーのマイナス（-）端子に接続されています。

ジャンプスタートケーブルのもう一方の端をベアメタルまたは車のバッテリーが切れた状態で車のフレームに接続します。

切れた車のバッテリーを充電します。充電が完了すると、適切に機能するはずです。そうでない場合は、バッテリーの交換が必要になる場合があります。

バッテリートリクル充電器で死んだ車のバッテリーを充電する

死んだ車のバッテリーは、その独特の充電能力のためにトリクル充電器を必要とします。低速で安定した速度でバッテリーを充電できます。それは低い充電アンペアを提供します。平均的な配信は約1〜3アンペアです。トリクル充電器は、バッテリーが自己放電するにつれて失われたエネルギーを徐々に補充し、バッテリーが完全に消耗するのを防ぎます。

トリクル充電器は、他のバッテリー充電器と同じように機能しますが、過充電のリスクを回避するために、より低いレートで電流を供給します。また、トリクル充電器は、バッテリーを充電するために車に長時間放置されます。車のバッテリーに無期限に残しておくこともできます。

トリクル充電器は、バッテリーレギュレーターを使用して充電率を調整し、車のバッテリーの過充電を回避します。ほとんどのトリクル充電器は、充電器の内臓、2つのワニ口クリップ、および電源ケーブルを収納するシンプルなボックスで設計されています。まず、電池切れのアンペア数と電圧を適切に確認して設定します。トリクル充電器を接続する前に、充電器ボックスのボタンとスイッチを確認してください。

トラック充電器のマイナス端子が接続される適切な地面の場所を見つけます。これは、回路の安全性と完成に不可欠です。主に、フレームまたはエンジンブロックのベアメタルがこの目的で使用されます。バッテリーのマイナス端子は爆発や火災の原因となりますので使用しないでください。次に、ワニ口クリップが接続されます。赤いクリップまたはケーブルは、充電するバッテリーのプラス端子に接続する必要があります。黒のケーブルを前に特定したアース位置に接続します。

しっかりと接続されたら、充電器を接続して装着します。トリクルチャージャーのディスプレイで適切に充電されていることを確認してください。完了するまで車のバッテリーを充電したままにします。

シガレットライターを通して死んだ車のバッテリーを再充電する

シガレットライターは、ニクロム金属ストリップで作られた細いコイルを備えたプラスチックまたは金属のシリンダーです。デバイスをソケットに押し込んでアクティブにすると、デバイスに大電流が流れます。発熱体は数秒で光ります。

多くの車には、車が動いているときにのみ機能するように配線されたシガレットライターコンセントがあります。電源アクセサリはバッテリーに配線されており、常にアクティブなままです。電源アクセサリのコンセントは、死んだ車のバッテリーをトリクル充電する方法として使用できます。シガレットライターは、表面電荷が弱いデッドカーバッテリーを長期間供給し、クランキングに時間がかからない限りエンジンを始動できるようにします。

あるシガレットライターレセプタクルを別のシガレットライターレセプタクルに接続するシガレットライタージャンプスターターは、ジャンプケーブルまたはジャンプケーブルを使用するよりもバッテリーの爆発を引き起こす可能性が低くなります。

結論

デッドカーバッテリーのジャンプスタートは、良好なバッテリーを搭載した車から大量のアンペアを引き出します。充電はスターターモーターに直接送られます。ジャンプボックスやトリクル充電器を使用する場合、同じことが起こりますが、シガレットライターでは起こりません。あなたが何をしているのかを知っていて、手順の間すべての安全ガイドラインを順守している限り、あなたの死んだ車のバッテリーをジャンプスタートする選択はあなた次第です。