「適切なカーバッテリー電圧-電圧の読み取りと適切な電圧」

ほとんどの人は、車のバッテリーが正と負の端子間で12Vの電位差のDCバッテリーであることを知っています。ほとんどの内燃機関車で使用されている12V鉛補助バッテリーは大きく、かなり重いです。バッテリーは化学反応を起こし、車両が始動して充電可能になります。カーバッテリーは、点火システムに初期電気ショックを与えて燃焼シリンダー内の燃料を燃焼させ、スターターモーターにも電流を供給します。鉛蓄電池の蓋を外すと、全身が6つの別々のチャンバーに二分されていることがわかります。各チャンバーは通常、バッテリーセルと呼ばれます。各セルは約2.1ボルトのDCを生成することができます。各セルは、あるセルの負の端子が次のセルの正の端子に接続されるように、隣接するセルに接続されます。バッテリーセルのこの相互接続された配置は、約12.6ボルトの合計電位差を与えます。車のバッテリー電圧は、その寿命の間に変化します。新しくて健康的なバッテリーは、完全に充電されたときに12.6V以上の適切な電圧を持っています。エンジンの動作中および動作中、電圧は約13.7〜14.7ボルトを超えます。バッテリー電圧は時間の経過とともに低くなり、バッテリーが車両を始動できないような値まで低下します。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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車のバッテリーの適切な電圧測定値：

車のバッテリーの電圧範囲を知っている場合は、車のバッテリーの適切な電圧測定値を取得する方法を知っている必要があります。バッテリーの端子間の電圧差を決定する方法はいくつかあります。最も単純なものは、マルチメータの使用です。カーバッテリーの電圧範囲は、マルチメーターのノブをボルト測定領域に入るまで回すことで測定できます。次に、12〜15ボルトを超える最大値が得られるようにメーターを設定します。また、測定エラーを回避するために、マルチメータがDC電圧に設定されていることを確認してください。電圧計の赤またはプラスのケーブルをバッテリーのプラス端子に接続し、黒またはマイナスのケーブルをバッテリーのマイナス端子に接続します。マルチメータの画面に表示される読み取り値はかなり正確である必要があり、結果はほぼ期待どおりです。ほとんどの場合、マルチメータのリード線を交換すると、負の電圧が得られます。このエラーを修正するには、リード線を再度交換するだけで、マルチメータで正の正確な読み取り値が観察されます。適切な電圧測定値を取得して、車を一晩休ませておくことをお勧めします。これは、バッテリーの電圧の不正確な測定に起因します。ほとんどの場合、車の電圧はその用途と年齢によって異なります。観測された電圧は、バッテリーの状態の指標です。正確な電圧を読み取る前に、バッテリーが完全に充電されていることを確認することをお勧めします。正しく充電されていない場合は、ポータブルDCバッテリー充電器を使用するか、オルタネーターを使用してバッテリーの充電を開始してください。車のバッテリーが充電されたら、バッテリーの状態と状態が良好かどうかをテストする価値があります。

完全に充電されたバッテリーの適切な電圧はどれくらいですか？

車のバッテリー電圧を測定して読み取った後の次のステップでは、観察された結果を解釈して、バッテリーのパフォーマンスと状態を判断します。良好な状態のバッテリーは、約12.66ボルトまたはそれ以上の読み取り値を示します。電圧の読み取り値は、静止状態と乗車状態の両方で異なります。運転中に完全に充電された車は、約13.7から14.7の読み取り値を示します。これは、カーバッテリーの充電によるものです。研究者は、安静時の充電レベルが異なると、異なる電圧を観察します。

12.66Vの場合、100％充電され、

12.45Vの場合、75％充電されます

12.24Vの場合、50％充電されます

12.06Vの場合、25％充電されます

11.89Vの場合、0％充電

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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したがって、適切な電圧の読み取り値は、バッテリーの性能をチェックするための指標として頻繁に使用されます。車のバッテリーが故障した場合、その電圧は急速に低下し、バッテリーを新しいものと交換するきっかけになります。車のバッテリーを数日間接続したままにすると、電力が低下する可能性がありますが、これは車のバッテリーの誤動作によるものとはまったく異なります。

12.2ボルトは車を始動するのに十分ですか？

車を始動するために必要な最小電圧は、バッテリーのモデルとその動作条件によって異なります。いくつかのブランドのバッテリーは約12.6〜12.7ボルトであることが一般的に穏やかな状態で観察されます。同時に、他のいくつかの有名なブランドは、13〜13.2ボルトを必要とするモデルを提供しています。車両が新しく、手入れが行き届いている場合は、低電圧源で車を始動することができます。ただし、このようなジャンプスタートを通常の操作に使用することはお勧めしません。自動車の設計者は、電圧範囲が約12.2〜12.4ボルトで、スムーズで中断のない動作のために11.6をはるかに超えるバッテリーを使用することを強くお勧めします。ただし、12.6以上の電圧を確保するために、車両が常に完全に充電されていることを確認してください。すぐに脱落した場合は、整備士に相談し、古いものを新しいものと交換してください。

結論：

技術進歩の時代では、適切な車の電圧テストの知識はすべての車の所有者にとって重要です。適切な車の電圧の読み取り値は、車のバッテリーの性能と状態の指標です。車の電圧がすぐに下がる場合は、現在のバッテリーを交換する必要があることを示しています。一般的に、車の使用法とその用途によって、車の寿命が決まります。車のバッテリーの寿命を延ばしたい場合は、車のバッテリーが完全に充電されないため、短い旅行を制限する必要があります。数日後にバッテリーを監視し続け、バッテリーが適切に固定されていることを確認してください。ほとんどの場合、広範囲の振動はバッテリーのいくつかのコンポーネントに損傷を与える可能性があります。