マルチステージバッテリー充電器–はじめに、回路、および自動車

バッテリーは人間にとって最も重要な資源の1つです。バッテリーは、家庭での成果から宇宙ミッションや今後の技術に至るまで、人間の活動に電力を供給します。人間の生活のそのような重要な要素であるため、より良く改善された結果を得るためにバッテリー技術を進化させる必要性は人間にとって不可欠です。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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バッテリーの需要とニーズはますます高まっているため、人間は長年にわたって、さまざまな用途に応じていくつかのタイプのバッテリーとその技術を開発してきました。すべてのバッテリーには独自の化学的および電気的特性があり、特定の出力を提供します。

バッテリーの出力効率と動作寿命のほとんどは、充電に依存します。充電メカニズムと充電技術は、バッテリーにほとんどの害を及ぼす可能性のあるバッテリーの側面であり、ほとんどの場合、ユーザーは当然のことと考えています。このような慣行による危害のリスクを軽減するために、バッテリー充電メカニズムの技術は大きく進化し、現在も進化を続けています。

誤ったバッテリー充電の結果を減らすために機能する最新のバッテリー充電技術には、マイクロプロセッサーとマイクロエレクトロニクス回路が含まれます。これらのタイプのバッテリー充電器は「スマート充電器」として知られています。それらは、3〜4ステップで充電プロセスを実行することを含む区切られた充電手順を利用します。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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マルチステージバッテリー充電回路

多段充電器は、対象となるバッテリーの種類に応じて種類が異なります。それらのいくつかは大容量の電子部品を含むかもしれませんが、それらのいくつかはマイクロ定格の部品を含むでしょう。

検討しているバッテリーが何であれ、そのための多段バッテリー充電器を設計するには、その吸収電圧とフロート電圧を知る必要があります。これら2つの電圧の値に基づいて、ポテンショメータまたはマイクロコントローラを使用して制御するための電圧の値を制御することを決定します。

電圧を制御する最も簡単な方法は、電圧レギュレータICを利用することです。 ICはスマートコンポーネントであり、設計された電圧レベルに応じて調整を行うように特別に設計されています。基本的な多段バッテリ充電器回路の設計に使用できる最も一般的な電圧レギュラーICは、LM317、LM338、およびLM350です。

電圧レギュレータICのタイプを決定したら、次のステップは、電圧レギュレータICの入力ピンに電流リミッタを提供することです。この目的のために、5kオームまたは2kオームの可変抵抗器（ポテンショメータ）を配備することがベストプラクティスです。反対方向への電流の流れを制限するために、電流制限抵抗として機能する0.2オームの抵抗とともにダイオードが使用されます。多段バッテリ充電器回路を実際に理解するには、以下の図に従ってください。

マルチステージバッテリー充電器車

車のバッテリーは他のバッテリーと同じように放電します。むしろ、車のバッテリーは他のバッテリーに比べて放電が多いと言っても過言ではありません。これにはいくつかの理由があり、車の機能の誤動作や人為的エラーが含まれます。ただし、放電すると、車用の新品のバッテリーを入手することを心配する必要はありません。車のバッテリーは、車のバッテリー充電器を使用して簡単に充電できます。

車のバッテリーが放電されてから再充電されるというこの問題を単純化するために、市場には多段式の車のバッテリー充電器（スマート充電器）があります。これらの充電器は、車のバッテリーを誤動作から保護するだけでなく、バッテリーの充電プロセスを改善することにより、車のバッテリーの寿命を延ばすのにも役立ちます。

自動車用の多段充電器は、自動車のバッテリーの分析、充電、保護、修理を含む多段サイクルで動作します。多段充電器は、車のバッテリーを充電するだけでなく、車のバッテリーの状態を分析し、それに応じて適切な充電メカニズムを選択します。多段式カーバッテリー充電器は、一部のブランドの場合は高価かもしれませんが、それ以外の場合は電池切れに費やす可能性のあるかなりの金額を確実に節約できます。したがって、これらの充電器は、バッテリーの寿命と効率を向上させるための優れた投資です。

スマートマルチステージバッテリー充電器

スマートマルチステージバッテリー充電器は、独自の3ステージプロセスがあるため、「スマート」と呼ばれます。これらのステージは、バッテリーを害から保護し、効率を高め、最大電力を実現するように設計されています。以下は、その用途に関係なく、スマートマルチステージバッテリー充電器の基礎を形成する3つのステージです。

1.バルクステージ

バルク段階では、充電器は通常の充電器と同じように、バッテリーの充電容量の80％を直接満たします。この段階で適用される唯一の制限は、充電器の充電容量です。充電は一度にどのくらいの電流を処理できますか？太陽光発電の多段充電器の場合、唯一の制限は太陽の視認性です。

2.吸収段階

バッテリーの充電量が増えると、バッテリーの電圧も上がります。しばらくすると、バッテリーの電圧が吸収電圧値に達します。この値に達すると、充電器は吸収モードに移行し、充電器の出力充電電圧は吸収電圧と等しくなります。これは定充電電圧とも呼ばれ、この電圧値はバッテリーごとに異なります。吸収段階の制御は、特定のポイントの後に低下する充電電流の手にあります。しかし、この電流値を監視および制御することは困難であるため、吸収段階の制御はタイムスパンに与えられます。ステージは2〜5時間続き、その後オフになります。時間は、バッテリーと充電器の製造元によって設定された値によって異なります。

3.フロートステージ

吸収段階が終了した後、バッテリーはほぼ充電されますが、バッテリーストレージに残っているスペースは非常に限られています。このスペースを埋めるには、バッテリーに害を及ぼすため、バッテリーを過充電しない非常に重要な充電メカニズムが必要です。この問題を解決するために、多段充電器は、一定の低レベル電圧を使用して残りのバッテリーを充電するフロート段を利用します。これは、トリクル充電とも呼ばれます。