バッテリーAh評価：接続とアプリケーション

この記事では、Ahとそれに関連する用語について説明します。見てみな！

カーバッテリーAh評価

特にカウントがどのように心配しているかを知らない場合は、Ahの評価をf =カウントする方法を知るのに役立つため、Ahを測定するのは少し難しいかもしれません。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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まず、Ahが最初に何であるかを知りましょう。バッテリーの容量は、Ahまたはアンペア時で測定されます。これは、名前が示すように、バッテリーが1時間に供給できるアンペア数を示します。たとえば、容量が100Ahの12vリチウム電池は、12ボルトのデバイスに100Ahを1時間供給することができます。

AhとCCAの値は異なりますが、ほとんどすべての自動車用バッテリーは12ボルトで動作します。

一般的な車両バッテリーのAh定格は約50Ahです。その50Ah定格は、1時間あたり50アンペアの速度で12ボルトを供給できることを意味します。

たとえば、50Ahのバッテリーは、各電球が1時間あたりわずか1アンペアを消費すると仮定すると、1時間で50個の電球に電力を供給することができます。また、1つの電球に最大50時間電力を供給することもできます*。

ライト、ワイパー、衛星ナビゲーション、音楽、その他の機能を含むエンジンと電気機器は、車のバッテリーから電力を供給されます。

自動車のバッテリーについて話しているので、別の例を見てみましょう。車のバッテリーの容量は通常48アンペア時です。これは、48時間の容量を持つ完全に充電された12ボルトのカーバッテリーが、48時間で1アンペア、または24時間で2アンペアを供給できることを意味します。これはまた、バッテリーが理想的な動作環境下で6時間8アンペアを生成できることを意味します。

バッテリーを充電することはできますか？基本的な2アンペアの車両用バッテリー充電器は、24時間でフラットまたは空の48アンペア時のバッテリーを完全に充電します。もちろん、バッテリーの状態や、部分的に空のバッテリーを扱っている場合にプレートに残っている充電量によっては、充電時間が異なる場合があります。

また、アンペア時というフレーズにも注意する必要があります。顧客は、アンペア時の定格によって、バッテリーが1時間にどれだけの電力を供給できるかを知らされます。個人用気化器や通常のAAサイズのバッテリーで使用されるような小型バッテリーでは、アンペア時の定格はミリアンペア時、つまりmAh（mAh）で示されることがよくあります。大型バッテリーの容量はAhで測定されます。

バッテリーは、長期間使用すると電力が少なくなるのではなく、長期間使用すると電力が増えるのはなぜかと疑問に思われるかもしれません。 100時間持続するバッテリーは、5時間しか持続しないバッテリーよりもアンペア時が短いと予想するのが妥当です。これは、できるだけ長生きするためにエネルギーを節約したいというバッテリーの欲求によるものです。実際には、急速に放電するバッテリーは大量の熱を発生します。熱はバッテリーの効率を低下させます。その結果、C-5バッテリーが急速に消耗すると、バッテリーが加熱されたという理由だけで、その潜在的な電力の一部が失われます。一方、C-100バッテリーは実質的により効率的で、はるかに遅い速度で消耗します。

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ほとんどのディープサイクル電池は、Cグレードに応じて異なるAh定格を持っています。 C定格は、バッテリーが特定の時間内に何アンペア時を供給できるかを示します。たとえば、定格がC / 5のバッテリーは、26.8アンペア時を安全に供給できます。これによると、電源を切らずに5時間で26.8アンペアを生成できます。一方、1つのバッテリーで100時間36アンペア時を安全に提供できます。バッテリーからどれだけの使用量を引き出したいかに応じて、さまざまなC定格のアンペア時を評価する必要があります。どのCグレードを使用するかわからない場合は、C / 20が真ん中にあり、バッテリーのパフォーマンスを正確に把握できるため、開始するのに適した場所です。

ゴルフカートバッテリーAh評価

ゴルフ車のバッテリーのAh定格は、自動車のAh定格にかなり匹敵します。サイクル寿命の定格は、通常、放電深度（DOD）、または各放電でバッテリーから消費されるアンペア時（AH）容量の割合によって決定されます。ほとんどのバッテリーメーカーは、最適なサイクル寿命とランタイムのために50％のDODを推奨しています。問題は、サイクル寿命がいくつかのDOD値で示され、あるバッテリータイプが別のバッテリータイプよりも長いサイクル寿命を持っているように見えることです。結果として、類推は正しくありません。サイクル寿命の評価を比較するときは、それらが同じDODに基づいていることを確認してください。

アンペア時の定格は、同様の鉛蓄電池を評価するために一般的に使用されますが、誤解を招く可能性があります。たとえば、6ボルトのバッテリーのアンペア時（Ah）定格は、「20時間レート」で200Ahと報告されます。これは、バッテリーが完全に使い果たされるか「消費」されるまで、バッテリーが20時間10アンペアの電力を供給することを意味します。よくある間違いは、200アンペア時のバッテリーがすべての放電率で200アンペアを供給すると考えることです。

Peukertの法律が施行されます。これは、放電率が増加すると、バッテリーの容量が減少することを意味します。より高いレートで5時間完全に消耗した後、同じ200Ahのバッテリーは30アンペアで約150Ahしか供給しません。バッテリー容量と放電率の関係は線形ではないため、バッテリーが使用されるアプリケーションの放電率での定格容量を決定することが重要です。ほとんどのバッテリーメーカーは、各バッテリータイプの定格と放電率または放電時間を示す表を提供しています。

シリーズのバッテリーのAh評価

コンポーネントバッテリーは、バッテリーを結合してより大きな「バンク」（バッテリーのバッテリー？）を形成する際の複雑さを回避するために、互いに一致させる必要があります。

直列回路の電流はすべての点で等しいため、直列接続されたバッテリーの1つに存在する電流は、他のバッテリーにも存在する必要があります。その結果、各バッテリーの定格アンペア時は同じである必要があります。そうしないと、バンクの容量が危険にさらされます。このシリーズのバッテリーの数は、バッテリーバンクの全体的なアンペア時容量に影響を与えないことに注意してください。