自動バッテリー寿命-期待と保証

オートバッテリーの主な目的は、車両の始動に役立つ容量を与えることです。さらに、車両のPCのフラッドディフェンダーとして機能し、モーターがオフのときにライト、サウンドシステム、GPS、ワイパーなどを瞬間的に利用できるようにします。オートバッテリーは、フレームワークを開始するために重要です。このフレームワークには3つの基本的な部分があります。イグニッションスイッチは、押すスターターボタンか、キーを埋め込む場所のいずれかです。スイッチの制御は、スターターリレー（ソレノイドとも呼ばれます）と呼ばれます。スタートを回した時点で、スターターモーターにわずかな電気の流れを送ります。これにより、いくつかの連絡先が閉じます。これらの接点が閉じると、バッテリーはスターターエンジンに電圧を送り、スターターエンジンはいくつかのギアを回して、車または任意の車両を始動します。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

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2種類の自動車用バッテリー（フラッドバッテリーとAGMバッテリー）は、鉛腐食性の革新を使用しています。一般的な鉛腐食性の自動車用バッテリーには、さまざまな材料で構成されたプレートで置き換えられた鉛のプレートが含まれており、すべてが約66％の水と33％の硫酸の電解液配列に沈められています。スタートを回すと、流体電解質中の酸がプレート上の活物質と反応するようにトリガーされます（動的物質は、バッテリーの解放または再通電の答えで反応するバッテリー内の物質をほのめかします）。これにより、より大きな電気の流れが生まれます。電流は、モーターの回転を促す一連の応答で起動フレームワークを通過します。

涼しい日に車両を面白く始動するのと同様に、モーターが大きいほど始動する能力が高くなります。高度に放出された湿電池はそのような気候で強く凍結する可能性があるため、高いCCA定格は、凍結温度のある地域の標準的な自動車用電池にとって重要です。オルタネーターは、運転中に自動バッテリーを充電するために応答可能です。この部品は、運転中に車両のハードウェアに電力を追加で供給します。それはモーターからのオルタネーターベルトによって駆動されます。ベルトが回るとき、それはあなたの車のガジェットを動かすために電気の流れを生み出します。同様に、バッテリーに電流を送り返して、バッテリーに再度電力を供給します。電圧レギュレーターは、この電力の進行を制御して均一に保ち、ACやラジエーターの実行などの問題に対処するための完璧な充電量を伝えます。さらに、バッテリーを損傷する可能性のある過充電から保護します。

バッテリーの存在を超えて、解放と再通電の応答が多くの場合に発生します。各サイクルでプレートが少し破壊され、しばらくするとリードが壊れます。車両のバッテリーが限界を失うと、コールドレンチアンプは減少します。バッテリーを使用して、モーターがオフのときに車両のサウンドシステム、ライト、またはその他の電気フレームワークを実行するときに発生する重度の放電は、バッテリーの故障に対応できます。バッテリーを長期間使用してバッテリーの能力の大部分を解放し、その後、駆動によって充電すると、電解液配列の硫黄が鉛に付着し、バッテリーのプレートに他の害を及ぼす可能性があります。

オートバッテリーの寿命

バッテリーは、現在モーターを回転させるのに十分な能力がなくなるまでゆっくりと減衰します。この摩耗時間は3〜5年かかる可能性があり、車両の使用設計は、バッテリーが古くなる速度に追加される1つの変数です。短時間のエクスカーションで大部分が運転される車両のバッテリーは完全に再通電されない場合があり、長期間放置された車両のバッテリーは通常は自己放電します。熱は、自動バッテリーが電力を生成するために使用する複合反応と連動しますが、バッテリーの劣化のペースをさらに高めます。北部地域のような涼しい地域では、バッテリーは5年以上続く可能性がありますが、南部地域のような暖かい地域では、車両のバッテリーは通常約3年持続します。バッテリーは、気温が華氏200度を超える可能性のある残酷なエンジン気候に住んでいます。この暑さに対抗するために、自動車メーカーは、バッテリーを切断された領域に取り付けたり、バッテリーに暑さの保護手段を導入したり、バッテリーをモーターコンパートメントの外に移動したりします。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

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自動バッテリー寿命

車のバッテリーの平均寿命は約4〜5年です。それが最後に取って代わられたときの最も霧の深い考えがわからない場合は、近くのMTAスタジオに実際にそれを見てもらうように依頼してください。車両のバッテリーに完全に電力を供給し続けることは、バッテリーの寿命が長くなり、エネルギーを効果的に使用することを意味します。あなたの近所のスタジオ、部品小売業者またはリサイクルセンターは、通常少しの費用であなたの中古の車のバッテリーを持って行くかもしれません。バッテリーには鉛と酸が含まれているため、家族の浪費家と一緒に車両のバッテリーを廃棄することは違法です。バッテリーがまだ正常な状態にある場合は、使用するために再調整するか、後で使用するためにその部品を取り外して柔らかくすることができます。

車両のバッテリーを交換する前に故障するまで遅らせることは避けられます。バッテリーはいくつかのリスクを伴う可能性があるため、自分で修正を行う前に、バッテリーの専門家からの熟練した支援を探すように促されます。

自動バッテリー寿命保証

生涯保証はメーカーの欠陥に対する保証であり、通常の走行距離ではありません。ストアには、パーツに欠陥があるかどうかを判断するオプションがあります。保証書に記載されていないのは、次の理由による故障です。事故または衝撃。乱用、誤用または変更;物質の放射性降下物;塩分、雹、または自然の出来事を含むその他の生態学的条件。海洋使用;不適切な設立;誤った部分の確立;その他の欠陥部品、関連する問題について生産者が検討中の部品、起伏の多い地形を利用した車両またはレース目的で導入された部品、90日後に業務用車両に導入された部品によって引き起こされた危害。

結論

自動車のバッテリーはほぼ2〜5年持続します。自動車のバッテリーの寿命に影響を与える可能性のある基本的な要素は環境です。モーターでエンジンが稼働していると、臨界レベルの熱が発生します。歌う沸騰した日に投げると、あなたはあなたの自動車バッテリーにとんでもないチャンネルを持っています、それはあなたが合法的な夏の運転予防策をとらないならば死んだバッテリーの長いチャンスを引き起こすことができます。