シリコンとフォスフォレンの複合アノードは、リチウム電池の充電率と容量を向上させます

外国メディアの報道によると、シリコンとリンのリンを使用する研究チームのインドの科学教育研究所（インド科学教育研究所、IISER）は、サティシュチャンドラのチームであるリチウムイオン電池アノードに使用される新しい化合物の研究開発を行っています。 Ogaleが主導しました。

研究者によると、材料は非常に効率的です。現在のリチウムイオン電池と比較して、新しいアノード材料は、電池の総重量を減らしながら、電池の充電速度と容量をそれぞれ3倍と5倍増加させます。電池の陽極材としてシリコンのみを使用すると、サイクル安定性が低下します。

実験の一環として、IISERの研究者は、純粋なタイプの2次元材料であるホスホエンを使用して、ナノシリコン粒子と少量の黒色ホスホエン層または純粋なホスホエンを備えたバッテリーアノードを作成しました。

「実際、閃光を使用することによって得られる性能上の利点は、より大きな柔軟性と柔軟性を提供する閃光の構造設計に由来します」とOgale氏は述べています。高い機械的柔軟性により、リチウムイオンをバッテリーに保持できるため、バッテリーの充電速度が向上します。

、研究者は、新しい材料の研究開発を伴うバッテリー、おそらくこの材料はセンサー、電界効果トランジスタ（電界効果トランジスタ）および光電子デバイス、光電子デバイスにも使用できると述べた。

IISERは、同じ容量を達成しながら、バッテリーのサイズと重量を減らすことができる場合があります。

この研究の筆頭著者であるKingshukRoy氏は、「シリコンベースのバッテリーは未来ですが、最大の課題は、高度な安定性を維持し、それによってバッテリーの充電と放電の寿命を延ばすことです」と述べています。

最初の充電テストでは、新しいバッテリーの保持率は78％でした。つまり、不可逆的な損失（リチウムバッテリーのシリコンベースのアノードが炭素化合物と混合したときに発生する不可逆的な損失）は不可逆的です。

閃光には構造上の利点があり、ひび割れを防ぐためのバインダーとして使用できます。高い充電率で観察されます。

この材料で作られたリチウム電池は、数百回の充電と放電のサイクルに耐えることができると言われています。