18650リチウム電池の組み立て方法

リチウムイオン電池（リチウムイオン、リチウムイオン電池）：リチウムイオン電池は、軽量、大容量、メモリー効果がないというメリットがあり、広く使用されています。多くのデジタル機器は、価格が比較的高いにもかかわらず、電源としてリチウムイオン電池を使用しています。もっと高いと言われています。リチウムイオン電池はエネルギー密度が高く、同重量のニッケル水素電池の1.5〜2倍の容量で、自己放電率が非常に低くなっています。また、リチウムイオン電池は「メモリー効果」がほとんどなく、有毒物質も含まれていないため、幅広い用途に使用されています。さらに、リチウム電池の外側には通常、英語の4.2Vリチウムイオン電池（リチウム電池）または4.2Vリチウム二次電池（リチウム二次電池）、4.2Vリチウムイオン充電式電池（充電式リチウム電池）のマークが付いているため、ユーザーは電池ブロックの外観を確認する必要があります。バッテリー購入時。カドミウムニッケル電池とニッケル水素電池は、電池の種類がわからないため、リチウム電池と間違えられないようにしてください。

18650バッテリーの外側のケーシングはスチールシェルであることがわかっています。専用のバッテリースポット溶接機はありません。電気アイロンではんだ付けするのは難しいです。もちろん、今では通常のはんだごてで18650バッテリーに簡単にはんだ付けできる強力なバッテリーフラックスがあります。ただし、この種の強い磁束は腐食性であり、バッテリーケーシングと正極だけでなく、はんだごての先端も腐食します。では、バッテリースポット溶接機なしで18650バッテリーとバッテリーパックをはんだ付けする方法は？以下では、Sangeが、18650バッテリーをはんだ付けし、実際の経験を積んでバッテリーパックに組み立てる方法を段階的に説明します。

フラックスが強いので、バッテリーのはんだ付けに多くの電気粉末が使われたと思います。ステンレス鋼の溶接にも使用できます。

バッテリーパックに取り付けられている18650バッテリーパックは、次の点に注意する必要があります。

1.バッテリーはきちんと配置されており、将来のメンテナンスに便利です。標準の18650バッテリーカードトレイを使用するのが最適です

2、溶接は良いです、市場で最も一般的な溶接方法はニッケル溶接機を使用したスポット溶接です。はんだ接合性の良い電気はんだごてを使用することも可能です。

3.溶接後、バッテリーの各グループの配線を明確に配置する必要があります。

4、防水と断熱を行います、大麦紙またはアスベスト材料をカットするのが最善です

5、最も重要なポイント、溶接前のバッテリーの内部抵抗、電流電圧誤差は0.05Vを超えてはなりません！オーバーシュートや過放電を防ぐために、リチウム電池用の特別な保護プレートを追加する必要があります。

6、溶接後、各チャネルの電圧を測定するのは良いです

7.新しく組み立てたバッテリーパックを一定期間使用した後、バッテリーの電圧をグループで確認する必要があります。

これは、ステンレス鋼のバッテリーボックスを含む18650電気自動車リチウムバッテリーのセットを組み立てるためのすべての材料です。

付属品、ワイヤーテープ熱収縮フィルム、電圧計です。電圧計はバッテリーケースに取り付けられており、バッテリーレベルを判断します。

18650バッテリーを固定するためのバッフルとブラケット、1つの保護プレート、リチウムバッテリーには保護プレートが必要です。そうでない場合、18650バッテリーを固定するためのバッフルとブラケットは1回のリリースで1回廃棄され、保護プレートは1つの部品になります。リチウム電池には保護プレートが必要です。そうでない場合は、一度廃棄してください。

最も重要なのは18650バッテリーで、電気自動車はパワーバッテリーを選択する必要があります

充電時のメンテナンス方法

1.電気自動車を長時間駐車する場合は、バッテリーの電力を時間内に確認する必要があります。駐車すると、バッテリーの電力は徐々に減少します。バッテリーが不足している場合は、バッテリーを充電する必要があります。バッテリーのカウントを避けるために、バッテリーを長時間停電状態のままにしないでください。

2、電気自動車のバッテリーの耐用年数は充電回数に左右され、一般的なバッテリーは300倍以上、平均耐用年数は約2年です。バッテリーを頻繁に充電すると、バッテリーの寿命が短くなります。

3、充電時間に注意してバッテリーを再充電する必要があります。一般的なバッテリーの充電時間は約8時間で、8時間待ってから、充電を切断する必要があります。充電時間は長すぎたり短すぎたりしないでください。これにより、バッテリーが損傷します。充電が完了してから電源を切断し、バッテリーが完全に飽和してから切断するのに時間がかかることを充電器が示していることがわかります。

4.充電器を使用してバッテリーを充電するときは、充電器のインジケーターライトが正常に機能するかどうかに注意してください。充電が完了する時間になると、充電器のインジケーターに充電が完了したことが表示されません。充電器が悪いことに注意する必要があります。充電を続けると、バッテリーパックがバッテリーを損傷します。

設置・保守方法

バッテリーを電気自動車に装着するときは、バッテリーの安定性に注意してください。多くのバッテリーは箱の中で重いので、運転中の衝撃力は非常に大きくなります。事前にバッテリーボックスの下にスポンジを置いて衝撃を吸収することができます。次に、バッテリーの上部と電気自動車のシートの間の隙間にゴムを詰め、工場ではバッテリーの安定性を確保して運転中にバッテリーが損傷しないようにゴムパッドを取り付けます。

運転整備

1.電気自動車が始動したばかりのときは、電気エネルギーを使って直接始動しないように注意してください。負荷が上り坂のときは、起動時に必要な電流が非常に大きく、最初は電気エネルギーを使用するため、足首から始めることができます。電池の電極板が破損します。したがって、バッテリーの損傷を避けるために足首から始めます。

2.運転中、電気自動車は頻繁にブレーキをかけて作動させる必要があります。走行がうまくいかない場合や、車両のセクションが多い場合は、ブレーキをかけたときの大電流による損傷を避けるために減速することができます。

3.電気自動車がインジケーターパネル上にあることが判明した場合、インジケーターライトは運転を継続しません。このインジケータは、バッテリーが低電圧状態になったことを示しているため、使用を続けると、途中で使用できなくても、バッテリーが損傷し、バッテリーの寿命が短くなります。バッテリーに電圧がかかったら、充電後に使用する必要があります。

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クリーニングとメンテナンス

通常、バッテリーの外側のケーシングが隙間なくしっかりと取り付けられていることに注意し、ほこりがバッテリーに入らないように、ほこりが時間内に清掃されることを確認してください。同時に、水の放出に注意し、特に雨天時にはバッテリーに水を入れないでください。バッテリーが放電してバッテリーが損傷する原因になります。

これらの方法が完了している限り、電気自動車用のリチウム電池は長期間使用する必要があると思います。

バッテリーを充電するときは、充電時間に注意してください。通常、バッテリーの充電時間は約8時間です。必ず8時間待ってから、充電を解除してください。

バッテリーを電気自動車に装着するときは、バッテリーの安定性に注意してください。

電気自動車が始動したばかりのときは、電気エネルギーを直接使用しないように注意してください。

電気自動車が表示パネルにあることが判明した場合、表示灯は再び使用されません。

通常、バッテリーの外側のケーシングはしっかりと取り付けられ、隙間がなく、時間内にほこりが取り除かれるように注意してください。