修理後、電気自動車のリチウム電池の性能の90％以上をどのように回復しますか？

リチウム電池のメンテナンス修理この技術については、リチウム電池の性能が低下し、トリップが弱まり、電気に充電され、バッテリーがある限りこの種の問題は再び使用できないと私たち全員が感じているため、すべてが疑問視される可能性があります。交換予定です。

電気自動車のリチウム電池は修理できるだけでなく、性能を90％以上回復・修理できるので、この考えは大きな間違いです。

多くの整備会社がこの技術の使い方を知らないのは、現在の電気自動車用リチウム電池市場がまだ空白であり、誰もがこの技術に対する認識が低いためです。

電気自動車のリチウム電池の修理と修理技術をどのように修理しますか？ Shi Nengとリチウム電池のバランス修理機器は、電気自動車のリチウム電池の修理について簡単に説明できます。

1、多くのバッテリーはもはや使用できないようです、実際にはそれを本当に理解していません、最初にShi Nengとリチウムバッテリーバランス修理機器を使用してくださいバッテリー電圧、放電、差圧を検出して、どの部分またはどのバッテリーが損傷しているかを特定しますバッテリー全体が誤動作する原因になります。

2.障害の問題の根本原因を検出した後、対象の修復デバイスを使用して技術的な処理を行います。一般に、リチウム電池の問題は、主にリチウム電池保護ボードが損傷しているか、リチウム電池セルが損傷していることが原因です。保護ボードが損傷している場合は、保護ボードを交換するだけで済みます。バッテリー機能が破損している場合は、リチウムバッテリーバランス修理装置を使用してリチウムバッテリーの差圧を修理し、バッテリーパックの各ストリングを充電して飽和させる必要があります。放電はまた、蓄えられた電気の量を最大にします。

3、市場での通常のバランス充電は、バッテリーパックを4.2vに直接充電することです。これは高電圧修理に属します。この放電原理の後、バッテリーパックの圧力差は依然として存在し、それが必要です。電力が放電された後、修理を再度行う必要があります。放電グループ全体と単一ストリング放電の後、世界エネルギーおよび電圧バランスメーターは、各ストリング電圧を保護ボード保護の最低値にし、次にバッテリーグループ全体の最高ストリングを参照値として使用します。低電圧バランス修理用。低圧修復に属しているため、症状の修復や治療に長期間使用できます。

リチウム電池技術のフルセットと完全なリチウム電池のテストおよび修理機器を習得している限り、リチウム電池を簡単に修理できます。リチウム電池の修理技術についてさらに深く理解する必要がある場合は、お問い合わせください。