鉛蓄電池を活性化する方法-時間と方法

序章

鉛蓄電池は、高いサージ電流を供給するために広く使用されている充電式電池です。これは、セルのパワーウェイトレシオが比較的大きいことを意味します。鉛蓄電池は安価であり、自動車に多くの用途があるため、スターターモーターに必要な大電流を供給します。また、トラック、電気自動車、ゴルフカートなどにも使用されています。

他の二次電池と同様に、鉛蓄電池にも問題があります。使い続けると、時間の経過とともにパフォーマンス特性が低下します。これは主に硫酸化の問題によるものです。硫酸化が始まると、バッテリーが損傷する可能性があり、バッテリーが切れていることを示しています。

ただし、硫酸化のために店内に電池が切れている場合は、それらを廃棄しないでください。次の記事は、脱硫酸化によって死んだ鉛蓄電池を活性化する方法があることを理解します。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

もっと見

鉛蓄電池はいつチェックしますか？

新しい鉛蓄電池は、負荷の下で最適なパフォーマンスを提供します。使用すると、このパフォーマンスが低下します。以下は、鉛蓄電池をチェックする時期を示す一般的な兆候の一部です。

• 充電を保持できない鉛蓄電池が完全に充電されたように見え、電圧計で適切な電圧レベルを示す場合、負荷がかかると大幅に低下します。

• 鉛蓄電池を完全に充電しても車が始動しない場合は、テスターで確認する必要があります。
  

• 無負荷時の密閉型鉛蓄電池のフル充電後、12.2V未満に電圧が急激に低下し始めたら、チェックする時期が来ています。
  

• 鉛蓄電池が漏れ始めたとき、これはセルが損傷していることを示しています。
  

• 導かれた酸が0ボルトを読んでいるとき、可能性はバッテリーが短絡を経験していて、チェックする必要があるということです。
  

• 充電時にバッテリーが10.5ボルトを超えることができない場合、これはセルが死んでいることを示します。
  

• ケースに膨らみや隆起が見られる場合は、鉛蓄電池に問題がないか確認してください。
  

• 車を見つめると、通常の音ではなくカチッという音がします。
  

• 車両のヘッドライトは、加速したときにのみ暗くなり、輝きます。
  

• 車は正常に始動しません。それはジャンプから始まります。
  

• 電気的に操作されるコンポーネントは、車の窓やラジオのようには機能しません。
  

• バッテリーをオンにすると、車は始動しません。
  

デッドシールされた鉛蓄電池をどのように復活させますか？

密閉型鉛蓄電池には、電池の上部にカバーが付いています。小さな平ネジで外すと、ゴム製のキャップで覆われた穴が見えます。キャップも取り外します。このプロセスに必要な装置には、電圧計またはマルチメーター、注射器、バッテリー充電器または電源、PSUで使用されるクロコダイルコード、および蒸留水が含まれます。

この手順を実行する前に、化学手袋、エプロン、安全ゴーグルなどの保護具を着用していることを確認してください。手順の概要は次のとおりです。

？鉛蓄電池の電圧を測定します。

マルチメータを密閉型鉛蓄電池に接続し、電圧を確認します。優れた鉛蓄電池は約12.7Vを読み取ります。電圧が低すぎる場合、たとえば11Vの場合、復活のプロセスが実行されます。

？バッテリーセルを確認してください。

密閉型鉛蓄電池がメンテナンスフリーの電池の場合は、ドライバーで蓋を外してください。キャップを外します。濡れた箇所を拭き取り、セルの内側を見て乾いた白い布を探します。密閉型鉛蓄電池に白い塊のある茶色の布が見られる場合は、電池が硫酸化されています。

？蒸留水を追加します

注射器を使用して、各セルに蒸留水を入れ、生地が蒸留水を吸収しているかどうかを確認します。鉛蓄電池をゆっくりと振って、約15分間休ませます。

？PSUをオンにします

マルチメーターを接続して、バッテリーが消費している量を表示します。マルチメータを10Aに設定し、充電器とバッテリーを直列に接続します。

マルチメータを接続すると、バッテリーは約100〜200Maを消費するはずです。 PSUを14vに設定します。これで、バッテリーは500〜1000Maを消費するはずです。

バッテリーを残して、バッテリーの充電時間を計算します。

これで、バッテリーが再び機能するはずです。バッテリーを覆うと、再び使用できるようになります。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

もっと見

鉛蓄電池から硫酸化をどのように取り除きますか？

電解液が分解し始めると、鉛蓄電池の内部で硫酸化が発生します。電解質が分解すると、硫黄イオンが遊離して結晶を形成します。次に、これらのイオンがバッテリーの鉛板に付着し、硫酸鉛の結晶が生成されます。

脱硫酸化のプロセスは単純で効果的です。まず、不良セルを特定します。

• 不良セルをチェックする前に、鉛蓄電池を12時間充電してください。鉛蓄電池を充電器から外し、約10分間休ませます。

• すべてのバッテリーキャップを開きます。
  

• すべてのセルに蒸留水を最適な水位まで満たします。
  

• 端子電圧バッテリーを測定します。完全に充電されたバッテリーの場合、12 Vの範囲の値はradであり、11.8v未満の値はセルの不均衡を示します。悪性細胞は、他の細胞プレートとは異なる色のプレートを持ちます。
  

脱硫酸化のプロセスは次のとおりです。

• バッテリートリクル充電器を鉛蓄電池に接続し、約1週間充電します。充電速度が遅いと、バッテリーに損傷を与える脱硫酸化が解消されます。

• バッテリーの酸性溶液を脱硫酸化する電子脱硫酸塩装置に配線します
  

• 鉛蓄電池の充填ポートに化学脱硫器を追加します。この化学物質は硫酸塩を溶解し、古い鉛蓄電池を復活させます。
  

上記の手順を実行するときは、ゴーグルや手袋などの保護服を着用してください。

結論

鉛蓄電池の寿命は約9年です。バッテリーが損傷した場合、すぐに廃棄しないでください。死んだ鉛蓄電池を復活させる上記の手順は、新しい電池の購入を減らすのに役立ちます。認定されたバッテリー販売店に相談してください。