車のバッテリーが切れたのはなぜですか？ –理由とチェック

カーバッテリーは、自動車の始動を行う充電式二次電池です。このバッテリーの主な目的は、車の内燃エンジンに電力を供給する車の電気始動モーターに電位を供給することです。燃焼プロセスが開始し、自動車が始動位置にある後、バッテリーはアクティブモードに留まり、自動車のオルタネーターによって常に充電されている間、自動車の必需品に電力を供給します。

車のバッテリーは、性能の低下に直面し始める前に、平均3〜5年間正常に動作します。バッテリーの性能による問題を回避するために、定期的な毎月の検査を実行する必要があります。あなたの車のバッテリーが放電するか、バッテリーが再充電または交換されるまであなたの自動車を立ち往生させたままにして死ぬ原因となる可能性のある多くの理由があります。

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車がオフのときに車のバッテリーを消耗させるにはどうすればよいですか？

人が自分の車に最後に望んでいるのは、バッテリーが切れているか放電していることです。そのような状況は、交換または再充電を除いて、車の所有者に代替手段を残しません。

自動車が運転モードにある場合にのみ状況が発生する必要は必ずしもない。時々、またはほとんどの場合、車がオフのときにバッテリーの問題が発生します。ただし、死んだ車のバッテリーに予防的な予防策を適用するには、そのような事故を引き起こす可能性のある考えられる原因を知ることが重要です。

1.ヘッドライトをつけたままにしました

バッテリーの消耗や放電につながる最も一般的な間違いは、車の所有者がヘッドライトをオンのままにしておくことです。最新の車には、一定時間後にヘッドライトを自動的にオフにする機能があります。古い車は、車のヘッドライトが点灯したままで、バッテリーが完全になくなるまでその状態を維持するというこの問題に最もさらされています。

2.寄生ドロー

車のバッテリーは、車の電源がオフの場合でも、時計、ラジオ、アラームなどの一部の機能に電力を供給します。また、車の電源を切ると、室内灯やドアライトなどの機能が電力を消費します。これらの機能のすべてを合わせても、バッテリーの消耗を引き起こす可能性のある電流量にはなりません。ただし、車の電源がオフの場合、オルタネーターを介した車の常時充電および放電メカニズムは使用できず、これらの機能のいずれかがバッテリーのドレインソースになる可能性があります。車がオフ状態にあるときのこれらの機能のいずれかによるバッテリーの消耗は、寄生ドローとして知られています。

3.バッテリー接続の腐食または緩み

バッテリーのプラス端子とマイナス端子は、時間の経過とともに緩んだり腐食したりする可能性があります。端子が緩んだり腐食したりすると、バッテリーは車の必需品に十分な電力を供給できなくなります。これにより、車の電気的機能が損傷し、寄生的な引き込みが発生する可能性があります。緩い接続や腐食は、毎日、毎週、または毎月、車のバッテリーの接続をチェックすることで対処できます。

4.異常気象

極端な気象条件は、バッテリーの消耗または放電の考えられる原因の1つです。この脅威は、古い車やバッテリーの状態が悪い車にとってはより危険であることがわかります。極端な冬や夏に、長い休憩の後に車を始動しようとすると、バッテリーが切れたままになるか、充電量が少なくなり、セルフスタートメカニズムをサポートできなくなることがあります。

5.オルタネーターがバッテリーを充電していません

バッテリーの主な目的は、ゼロ状態から車を始動することです。車が始動すると、バッテリーは、車の電気使用量に応じて充電および放電するオルタネーターの性能にのみ依存します。ただし、オルタネーターが適切に機能していない場合、車の電気的要件をサポートするのに十分なバッテリーを充電できません。また、あなたが運転していて、車が始動プロセスを過ぎている場合でも、それはあなたの車に問題を引き起こす可能性があります。

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車のバッテリーはどこからともなく死ぬことができますか？

助けを求める電話を受けたときに車の故障サービスに出くわす理由はたくさんあります。ただし、故障サービスに来る最も一般的な理由は、放電または死んだ車のバッテリーです。車のバッテリーの故障の原因となる理由はたくさんあります。いくつかの一般的なものは次のとおりです。

1.車がオフのときでも、ヘッドライト、室内灯、または電気機能をオンのままにします。

2.車がオフのときにハイパワー機能を使用する。

3.カーバッテリーを長期間使用しないでください。

4.メンテナンスの欠如

5.バッテリー内部の電圧レギュレーターの故障

6.気温が低い

また、鉛蓄電池が内部で故障することもあります。それらはテストされたときに良好な電圧レベルを示しますが、スターターが車両を始動するために必要なアンペア数を提供しません。これは、いつでも、車のどの状態（オンまたはオフ）でも発生する可能性があります。さらに、これは、新しいバッテリーまたは古いバッテリーの状態に関係なく発生する可能性があります。

それがあなたのオルタネーターなのかバッテリーなのかをどうやって見分けますか？

車の始動は3段階のプロセスです。

最初のステップでは、バッテリーがスターターに電力を供給します。 2番目のステップでは、スターターが燃焼を開始し、オルタネーターを作動させます。 3番目のステップでは、オルタネーターがバッテリーを充電します。

エンジンがバッテリーを介して始動し、状態を維持できない場合、オルタネーターはその役割を果たしていません。一方、バッテリーでエンジンがオンになっておらず、ジャンプスタートの場合に機能している場合は、バッテリーの故障を確認しています。さらに保証を得るには、次の兆候を確認してください。

電池切れの兆候

1.室内灯と注意灯が暗くなる

2.バッテリー端子の腐食

3.カーバッテリーが古くなる

故障したオルタネーターの兆候

1.薄暗い室内灯

2.薄暗いまたは明るいヘッドライト

3.車のボンネットからの騒音

焦げたゴムの匂い