新しい電気自動車を初めて適切に充電する

初めてバッテリーを12時間以上連続充電します。バッテリーをアクティブにするために、6〜8時間バッテリーを充電できます。最初の3回は充電を気にしないでください。容量が60％になったら充電し、容量不足の状態で使用しないでください。バッテリーを使用しない場合は、バッテリーの自己放電を防ぐために、月に2回充電を続けてください。初めて充電するときは、バッテリーを観察してください。ライトが変わってから2時間以上バッテリーを充電できます。 36 V10Aバッテリーは4時間半プラス2時間充電する傾向がありますが、48vバッテリーは10時間プラス2時間充電できます。バッテリーを充電した後、充電器は小電流充電で充電されます。点灯後8時間充電しても電池を傷めることはありません。これを頻繁に行わない方がよいでしょう。消費電力と充電時間を制御してみてください。バッテリーが膨らんでいて、事前に廃棄されている場合に備えて、電源を切り、2時間以上ライトが変わらないかどうかバッテリーと充電器を確認してください。バッテリーを長期間使用しない場合は、保管する前にバッテリーを完全に充電し、20日程度で充電する必要があります。充電後に使用できますが、バッテリーを完全に充電することを忘れないでください。ライトが変わる前に電気自動車を運転しないようにして、指示に従って充電してください。

新しい携帯電話で電気自動車を買い替え、充電の問題がありますが、携帯電話のバッテリーがアップグレードされたため、携帯電話は以前とは異なります。では、充電するときに注意が必要な新しい電荷は、どれくらいの期間充電されますか？著者は、電気自動車をレビューし、関連情報を確認し、電気自動車事業のアドバイスを聞き、以下の情報を要約します。

初めて充電する前に消費電力が不足しますが、不足することはありません。新しいバッテリーを購入する電気自動車は、古いバッテリーまたは劣ったバッテリーでない限り、満杯になることはありませんが、少なすぎることはありません。使用時の誰もが、ビジネスマンに応じて推定する必要があり、電力や電気がない場合を除いて、走行距離について推定することができます。蓄電池の電力表示がグリッドの端にある場合は、乗らないで充電する準備をしてください。

初めての新しい電気自動車の充電方法と注意が必要な事項

初めての充電は、日中に充電することを選択する必要があります。ご存知のように、バッテリーがいっぱいになるはずのときに初めて充電しますが、過充電を表すものではありません。日中の充電時間を簡単に制御できる充電です。初めてバッテリーを過充電および放電させないでください。初めてバッテリー内部を正常な化学反応にするのが簡単です。

初めての新しい電気自動車の充電方法と注意が必要な事項

バッテリーカーバッテリー工場を使用していないため、初めての充電時の充電時間は、バッテリーの正常な動作を保証するために、充電と放電を経験しています。一般的に、充電時間は5〜6時間程度で、使用後は少し長くなることがありますが、バッテリーを充電させることができます。上記のように、充電は日中にかかる場合があります。

初めての新しい電気自動車の充電方法と注意が必要な事項

最初の充電後、最初は充電しませんが、2番目は新車の充電ですが、蓄電池の電力が不足しそうになると、長時間充電しても充電を維持できます8〜9時間または10時間、完全なサイクルを作るために蓄電池の化学的性質を作るために、これは電気のビジネスマンが私に言った。

初めての新しい電気自動車の充電方法と注意が必要な事項

蓄電池を初めて充電すると、充電器がすぐに熱くなることがあり、加熱が非常に高いため、特に充電する夏には、充電器は熱を燃やす物体を楽にしないでください。また、保管しない方がよいでしょう。サドルのバッテリーは、火を防いでください。バッテリーカーの自発燃焼を充電すると多くの人が現れるので、注意することが重要です。

初めて使用する電気自動車は、充電する前にバッテリーを使い切った方がいいです。バッテリーの寿命を延ばすと、バッテリーがメモリー効果を生み出し、電気を蓄えることができなくなります。電気が使い果たされた後、最高のバッテリー充電の時間を計ります。

あなたは電気自動車のバッテリーを見ます。正しい使い方はあなたに少しインスピレーションを与えるかもしれません：

現在、電動自転車の運転は一般的に30〜40 km充電されています。以下は、電動自転車のバッテリーの使用についてです。お役に立てれば幸いです。

電気自動車の最初の使用は12時間以上で満たす必要があります。通常、電力が比較的豊富な場合は2〜3時間で十分ですが、電気が6〜7時間少ない場合は問題ありません。

2：電気自動車はバッテリーの主要コンポーネントであり、最も高価なのはバッテリーでもあり、最速またはバッテリーの損失です。現在、電気自動車のバッテリーは鉛蓄電池です。過充電は、バッテリーの水分損失を増加させ、ボードゲートの腐食、活物質の軟化を加速し、バッテリーの変形のリスクを高め、バッテリーの致命的な傷害をもたらします。

3：正しく使用すれば、通常の電池を2年使用しますが、耐用年数が大幅に短くなり、半年使用すると新しい電池を交換する必要があります。現在、電気自動車のバッテリーの価格は500元と高く、300元です。

バッテリー寿命を延ばす正しい使い方

1.電気自動車の橋では、登る、または風に乗って走る場合は、人力で補う必要があります。バッテリーの電源電流が急激に増加するのを防ぎます。

2.緊急ブレーキチェックは、バスの乗車または運転速度に乗ってから乗るだけです。一定の速度に達した後、電気自動車から電動自転車に乗るなど、数回ペダルを漕ぐのが最善です。始動する力を直接使用して、電気自動車を静止状態にしないようにしてください。

3.サイクリングでは、速度を上げる必要がある場合は、速度をゆっくりと回転させ、最速のファイルに直接加速することは避けてください。車の速度がすぐに向上するだけでなく、バッテリーの衝撃電流に損傷を与える可能性があります。道路状況が許す限り、可能な限り電気自動車を最高速度で走らせます。

4.サイクリングでは、道路に人が集まるときは、頻繁なブレーキング、スタート、多目的ペダルドライブを避けてください。これにより、回線継続距離が長くなり、バッテリーの効率が向上するだけでなく、バッテリーの耐用年数も長くなります。

5.多くの場合、バッテリーは満杯の状態であり、充填と一緒に行うことを条件としていますが、合計充電時間を把握する必要があります。

6.バッテリーがストレージと通常の電気でいっぱいになった後、長期間未使用の準備をします（1か月）。

7.バッテリーに電気が表示されない場合は、しばらくするとバッテリーの容量が少なくなります。これは「回復電圧」として知られています。車を操作するために回復電圧を使用しないでください。

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