電気自動車のバッテリーを初めて使用するときに充電する必要がありますか？

【概要】現在、普通電池の耐用年数は1年から1年半です。良質のバッテリーは2〜3年使用できます。メンテナンスが良好またはそれ以上の場合、前提は良好なメンテナンスです。過剰放電は、その前提に違反する理由の1つです。過度の放電は、電極板上の活物質が化学的変換を完了できず、最終的にはいくつかの死体を形成し、これらの使用できないものがますます増えることになる。容量はますます少なくなり、耐久性はますます低くなります。

あなたがそのような習慣を持っているかどうかはわかりません。電気で購入した後は、使用する前に放電してから12時間充電します。これは、充電後に充電できると考える人が多いためです。電気が増えると電気容量も大きくなりますが、逆に電気自動車のバッテリーを使う過程では、まず充電と放電が必要になります。では、なぜ電気自動車のバッテリーを初めて使用するときに最初に充電および放電する必要があるのでしょうか。

バッテリーは製造から納品、ディーラーの手に渡り、消費者が車を使用するまでの間に、消費者が約1〜2か月間使用した場合、このプロセスは少し遅れると報告されています。今回は、メーカーがバッテリーを完全に充電してから配置します。配置プロセス中に、バッテリーはそれ自体を放電し、エネルギーの一部を消費します。時間が長いほど、仮想電力が形成されるまでの最終的な充電は少なくなります。電気があるように見えますが、実際には電力がありません。

この場合、避けられない状況が2つあります。一つは、容量が大きくなくてしばらく役に立たないと考える消費者が多いこと、もう一つは、電気自動車のバッテリーを損傷する過放電です。

現在、普通電池の寿命は1年から1年半です。品質は2〜3年間使用できます。メンテナンスが良好またはそれ以上の場合、メンテナンスが良好であることが前提となります。過剰放電は、その前提に違反する理由の1つです。放電が多すぎると、電極板上の活物質が化学的変換を完了できず、最終的にはデッドマターが発生します。これらの使用できないものが増えるにつれて、容量はますます少なくなり、耐久性は高くなります。もっと。低。

電気自動車のバッテリーは、上記の理由に加えて、使用開始時に充電されますが、いくつかの利点もあります。

まず、メンテナンスが改善され、寿命が延びやすくなります

電気自動車を購入する家族や個人は、電気自動車を長期間使用できることを望んでいますが、さまざまな要因により、バッテリーの寿命が短くなります。このため、電池メーカーは、寿命を延ばすだけでなく、コストを削減するために、それを維持することをお勧めします。

第二に、良い持久力

電気自動車の良好なバッテリー寿命は良好であり、これはユーザー、特に一部の高品質の電気自動車バッテリーに大きな利便性をもたらすことができ、耐久性は通常非常に高く、非常に便利で使いやすい。遠くの場所に簡単に運ぶことができる電気自動車のバッテリーと、比較的近い場所でしか使用されないバッテリーを想像してみてください。あなたはどちらを好みますか？言うまでもなく、前者に違いない。

今日、市場には多くの電気自動車用バッテリーがあります。異なるブランドのバッテリーには異なる利点があります。どちらでも最高になりたいと思っており、使用前に新しい電池を充電するなど、いくつかの面で同じです。 、すべてのブランドが共通です。

電気自動車のバッテリーの耐用年数は、バッテリーのメンテナンスと切り離せません。電気自動車は自動車と同じであり、維持する必要があります。電気自動車のバッテリーを定期的にメンテナンスすることで、電気自動車の寿命を延ばすことができます。

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