Mar 04, 2019 ページビュー:444
省は2018年の新エネルギー車標準化作業ポイントをリリースしました。記事全体が長いので、省のWebサイトを読むことができます。
低速の電気自動車に関連して、記事2の項目1:「車両分野:技術的なレビューと承認作業の完全な電気バスの安全義務の国家基準、レビューと承認のための燃料とバッテリーの自動安全基準を完成させ、4つを促進する-低速電気自動車の標準を動かし、純粋な電気自動車、ハイブリッド車の軽自動車、およびハイブリッド車のテスト基準の改訂による大量のエネルギー消費を促進します。」
単語だけですが、この文の意味のいくつかの層を読むことができます:
1、省は初めて低速電気自動車を新エネルギー車に導入し、低速電気自動車の標準と純粋な電気自動車、軽ハイブリッド車と重ハイブリッド関連の標準定式化が柱で機能します。
2、4輪低速電気規格は、現時点では確定していません。さらに前進するには、関連省庁にも必要です。
3、国内法規制の要件によると、すべてが禁止されているわけではありません、四輪低速電気自動車の承認は現在合法であり、どの部門も権力を掌握していません、メーカーのディーラーは安心して生産販売を行うことができます!
省は初めて低速電気自動車を新エネルギー車に搭載すると言われているが、これは省のファイルが低速での四輪電気自動車の正当性を承認していることを意味している可能性があり、メーカーやディーラーはそんなに心配する必要はありません。標準化の実装前に車を販売することができます。
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