22 年間のバッテリーのカスタマイズ

2018年末のソフトパックパワーバッテリーの総容量を調べる

Mar 05, 2019   ページビュー:80

中国は、リチウム電池の世界で最も急速に成長し、最も活発な地域の1つになっています。中国化学物理電力産業協会の統計によると、2016年の中国のリチウム電池の出力値は1,115億元で、2011年の約6倍に増加し、年平均成長率は32%に達しました。川下市場の容量は拡大し続けていますが、その消費構造も変化しています。

パワーバッテリーは、最大のリチウムイオンバッテリーの応用分野になりました。リチウム電池には、3 c家電、電源電池、エネルギー貯蔵電池の3つの主要な応用分野があります。 3 c民生用電子機器市場はますます成熟し、成長は鈍化しており、新エネルギー車の発生に伴うパワーバッテリーのニーズは急速に高まっています。2016年のパワーバッテリーの市場シェアは53%に達し、リチウム電池の需要側として3cを超えています。さらに2017年には約62%になり、リチウム電池の需要は3cから電力市場にシフトしました。

家庭用電化製品の分野への絶え間ない浸透のおかげで、我が国ではソフトパッケージリチウムイオン電池の開発は急速であり、2011年から2016年の間に年間50.3%の複合成長率です。同時に、ソフトパッケージ電池の透過性はリチウム電池業界全体も上昇しています。2013年の国内ソフトパッケージ電池の市場シェアは40%以上で、円筒形および正方形の電池を上回っています。 2014年以降、ソフトパッケージセルの透過性は、主に国内の電気自動車業界、ポーチ、BYD、およびその他のパワーバッテリー企業によって、スクエアセルラインの影響が大幅に拡大したことにより低下しました。

近年、エネルギー問題や環境問題の深刻さをますます認識している国々が、燃料車の時刻表を禁止するように導入され、同省はわが国でも関連調査を実施し、燃料車の販売時刻表を明らかにしました。調子を整えるための新エネルギー車の開発に関する国内政策。 「国家戦略的新興産業開発計画」などにおける「多くの厳しい選択と重大な結果」は、新エネルギー自動車の生産と販売が200万台を超え、総量が500万の目標。長期的には、歴史の舞台に乗り込んだ燃料車に代わる新エネルギー車がタイムズのトレンドであり、さまざまな自動車企業も新エネルギー車のレイアウトを持っています。

政策と市場に牽引されて、世界の新エネルギー車は急速に発展しています。さまざまなメーカーの計画によると、世界の新エネルギー車の生産量は2020年に1200万台に達し、360GWhの電力需要に対応します。中国での新エネルギー車の開発は特に印象的です。 2011年の10,000台未満の車両の生産から2017年の794,000台の生産まで、複合年間成長率は113.8%です。 2017年の新エネルギー車市場は2.7%で、前年比0.9ポイント増加しました。

新エネルギー車の急速な成長に伴い、パワーバッテリーは開発の大きなチャンスをもたらします。 2017年の世界のパワーリチウム電池生産GWH、前年比52%の成長;我が国のパワーリチウム電池のほぼ3分の2、44.5 GWHを占め、2013 GWHの1.5よりも30倍近く増加し、複合成長率は133%。パワーバッテリーは3cデジタルバッテリーに取って代わり、主な原動力のリチウムバッテリー市場の発展。

乗用車の三元電池の主流のトレンドが確立されており、ソフトバッグは三元電池により適しています。新エネルギー車は、用途に応じて乗用車、乗用車、特殊車に分類できます。モデルが異なれば、操作に適したさまざまなタイプのバッテリーを選択する必要があります。中国の主流のカソード材料は、リン酸鉄リチウムと三元材料の2つの陣営に分けられます。リン酸鉄リチウムは、熱安定性と安全性が高く、公共交通機関の安全性能に関する主要な要件を満たすことができます。乗用車分野では、三元リチウム電池はエネルギー密度が高く、耐久性が高く、消費者の声に合っています。要件は、現在の主流の開発の方向性になっています。 BYDやBAICなどのリン酸鉄リチウム車の多くの巨人は、将来的に三元バッテリールートに切り替えることを発表しました。パッケージの選択に関しては、正方形のバッテリーは安全性能が低く、リン酸鉄リチウムシステムでより多く使用されています。ソフトパック電池は、安全性能が高く、サイクル寿命が長く、三元材料でより広く使用されています。 2017年、新エネルギー乗用車用ソフトパックバッテリーの設備容量は前年比34.0%増、乗用車用ソフトパックバッテリーの設備容量は前年比1.1%減となった。

乗用車用三元電池の急速な発展は、アルミニウムプラスチックフィルムの幅広い市場展望を提供します。政府調達および公共交通機関のデモンストレーション業務の主体として、新エネルギーバスは他の新エネルギー車と比較して過去5年間で急速に発展してきました。過去2年間、補助金政策の調整により販売台数に大きな影響が出ており、新エネルギー車の増加は徐々に乗用車にシフトしている。 2017年、中国における新エネルギー乗用車の販売比率は66%から74%に増加し、乗用車の割合は26%に減少しました。乗用車の量が多いため、三元電池は急速に発展しました。 2017年、三元材料の負荷はすべてのタイプのバッテリー設備で10.46 GWhでしたが、リン酸鉄リチウムの負荷はわずか2.99GWhでした。三元電池は柔軟な包装ルートを採用しているため、ソフトパック電池と三元電池の開発は互いに補完し合い、乗用車の三元電池の急速な発展は、アルミニウムプラスチックフィルムの幅広い市場展望を提供します。将来的には、アルミニウムプラスチックフィルムの製造コストの低下に伴い、新しい市場を開拓するために、リン酸鉄リチウムシステムでフレキシブルパッケージがより多く使用される可能性があります。

ソフトパックバッテリーは、安全性能とエネルギー密度が高く、国際的な自動車会社から高い評価を得ています。シボレーボルト、ボルト、日産リーフ、フォード(フォーカス、フュージョン)などのハイエンドモデルは、ソフトパックバッテリー技術ルートを採用しています。 AESCとLG化学は、国際的なパワーバッテリーサプライヤーの4大企業の1つであり、ソフトパックバッテリーにも注力しています。テスラの製造プロセスと国内のリン酸鉄リチウム電池業界の影響により、国内の新エネルギー乗用車は伝統的に丸型および角型電池を好んでいました。 2016年現在、ソフトパック電池の電力普及率は約10%に過ぎません。

このポリシーでは、耐久性とエネルギー密度に対する要件がますます高まっており、高エネルギーバッテリー(三元バッテリーなど)と軽量バッテリー(ソフトパックバッテリーなど)が国内の自動車会社にとってますます重要になっています。 2016年末に産業情報技術省が導入した補助金政策から、耐久力とエネルギー密度の技術的要件を作り始め、電池ユニットの補助金額とエネルギー密度を関連付けました。最新の2018年の補助金政策では、最小航続距離は2017年の100kmから150kmに調整されています。最小エネルギー密度要件は、2017年の90Wh / kgから105Wh / kgに調整され、補助金係数も大幅に調整されました。

高エネルギー密度の需要の刺激の下で、ソフトパックリチウム電池の需要は引き続き強まっています。現在、国内の主流の電気乗用車会社Beiqi、SAIC、Zotyeなどがソフトパックバッテリーを試し始めています。 2017年には、上位6社の自動車メーカーのうち4社が、一部またはすべてのモデルでソフトパックバッテリーを使用しました。市場の需要に応え、チャンスをつかむために、国内のパワーバッテリー会社もソフトパックバッテリーをレイアウトしました。中国のパワーバッテリーメーカー上位10社のうち4社はソフトパッケージバッテリーを所有しており、そのうちFugenTechnologyとGuonengBatteryは主にソフトパックバッテリーの製造に使用されています。 Fu Neng Technology、Shanghai Ka Nai、Meng Shi Technology、Tianjin Jie Weiなどの有名なバッテリーメーカーが5-10GWhの拡張計画を発表し、2017年末に9つの主流のソフトパックバッテリー会社が27GWh。より多くのバッテリーメーカーがソフトパックバッテリーの生産に参加するにつれて、ソフトパックパワーバッテリーの総容量は2018年末に38GWhに達するでしょう。さらに、国内のパワーバッテリー大手CATLはソフトパックバッテリーを開発しています。 AESCの買収後、Jinshajiangは鎮江に生産拠点を建設します。将来的には、大手企業が主導するソフトパックバッテリーは、ますます新エネルギー車やパワーバッテリーメーカーになるでしょう。アルミニウムプラスチックフィルム市場の拡大を推進するための選択。

ソフトパックバッテリーは、3C家電分野で成熟しました。 3C家電市場では、インテリジェント、軽量、小型化されたデジタル製品の開発動向により、柔軟な設計と高エネルギー密度を備えたソフトパッケージ電池がスマートフォンやタブレットPCなどの家電製品に広く使用されています。速度は平均をはるかに上回っています。 Apple、Sony、Huawei、Xiaomi、およびその他の有名な家電ブランドは、ソフトパックバッテリーを採用しています。中国の3C分野におけるソフトパック電池の普及率は上昇しています。総デジタル電池出力に対するソフトパックデジタル電池の生産額の比率は、2011年の11%から2016年には66%に増加しました。3C家電市場の成長率は鈍化していますが、株式市場は依然として印象的です。近年、市場の飽和と成熟に伴い、世界のスマートフォンやタブレットPCの成長率は鈍化し、2017年にはマイナス成長が見られました。中国市場も例外ではありません。 2018年第1四半期のスマートフォンとタブレットの出荷台数はそれぞれ3%と11.7%減少しました。リチウム電池業界全体に占めるデジタルリチウム電池の割合も徐々に低下しており、今後の成長率は限定的です。家庭用電化製品の成長率の鈍化と消費者セクターにおけるソフトパックバッテリーの高い普及率を考慮すると、3C市場はもはやソフトパックバッテリーの開発の主な推進力ではありません。しかし、3Cバッテリーの単位容量あたりのアルミニウムプラスチックフィルムの量はパワーバッテリーのそれよりもかなり多いため、デジタルソフトパッケージの市場は依然としてかなりのものです。 3Cの消費者需要は、今後数年間でソフトパックバッテリーとアルミニウムプラスチックフィルムの着実な成長をサポートすると予想されます。

エネルギー貯蔵技術は、大規模な再生可能エネルギーアクセスのニーズを満たすための重要な方法であり、電気自動車産業の重要な構成要素である分散型エネルギーシステムは、将来の新エネルギー産業のさらなる発展の鍵となります。ターミナルアプリケーション分野でのエネルギー貯蔵システムの人気とネットワークインフラストラクチャの構築により、世界のエネルギー貯蔵産業は完全に発展してきました。 2017年末までに、世界はエネルギー貯蔵プロジェクトを開始し、累積サイズは175.4 GWで、前年比3.9%増加し、着実な成長を維持しています。

技術による既存のエネルギー貯蔵システムは、物理的エネルギー貯蔵(ポンピングエネルギー貯蔵およびフライホイールエネルギー貯蔵など)、化学的エネルギー貯蔵(鉛酸電池、ナトリウム硫黄電池、リチウムイオン電池など)および磁気に分けることができます。エネルギー貯蔵(超伝導磁気エネルギー貯蔵、スーパーコンデンサーエネルギー貯蔵など)の3つのカテゴリー。さまざまな種類のエネルギー貯蔵技術の開発と応用の段階で、物理的エネルギー貯蔵は最も成熟し、最低のコストであり、最大のエネルギー貯蔵を使用し、化学エネルギー貯蔵は最も広く適用範囲であり、最大の開発可能性です。

近年、応答時間が短く、エネルギー密度が高く、柔軟性があり、維持費が安い電気化学エネルギー貯蔵技術が急速に発展しており、2017年に稼働する世界の新しい電気化学エネルギー貯蔵プロジェクトは、前年比23%増の914.1GWでした。 、累積サイズ2926.6 GWは、エネルギー貯蔵の主な形態の外にある揚水発電所になっています。短期的には電気化学エネルギー貯蔵容量、世界規模でも急速な成長を維持することが期待されています。

リチウム電池は、あらゆる種類の電気化学エネルギー貯蔵技術において絶対的な優位性を占めています。リチウム電池、鉛蓄電池、ナトリウム硫黄電池、すべてのバナジウムフロー電池などを含む電気化学的エネルギー貯蔵。長いサイクル寿命、高いエネルギー効率、環境保護などの特性を備えたリチウム電池は、あらゆる種類の絶対的な利点があります。電気化学エネルギー貯蔵技術。世界の電気化学エネルギー貯蔵容量から、リチウム電池の設置率は最大で75%以上です。2017年には、新しい電力のサイズが絶対的な主導的地位を占め、93%を占めています。

エネルギー貯蔵産業は中国で遅く始まり、まだ大規模に噴火していませんが、市場の可能性は巨大です。 2017年の国内エネルギー貯蔵プロジェクトの設備容量は28.9GWで、前年比18.9%増加し、世界の成長率をはるかに上回っています。エネルギー貯蔵産業の発展を支援するために、州は一連の政策を次々と発表してきました。 2017年10月、開発改革委員会と他の5省が共同で「エネルギー貯蔵技術と産業開発の促進に関する指導意見」を発表し、初めて、国家レベルでのエネルギー貯蔵産業の戦略的展開を行った。国のエネルギー貯蔵支援政策が次々と開始された。パワーバッテリーとエネルギー貯蔵バッテリーの統合によってもたらされる原動力と相まって、中国のエネルギー貯蔵市場は急速に始まると予想されます。

2000年から2017年まで、中国の電気化学エネルギー貯蔵の累積運用規模は約390MWであり、複合年間成長率は2016年から2020年まで70%近くになると予想されます。その中で、リチウム電池貯蔵は設置済みの66%を占めます。電気化学的エネルギー貯蔵の容量であり、電気化学的エネルギー貯蔵の最も重要な形態です。 2017年、中国のリチウム電池エネルギー貯蔵市場の出力は約3.5GWhで、前年比13%増加しました。生産額は前年比6%増の55億元に達した。リチウム電池の製造コストの削減は、他のエネルギー貯蔵技術と比較してリチウム電池貯蔵の競争力をさらに高め、エネルギー貯蔵の分野での普及率は将来徐々に増加します。エネルギー貯蔵市場の発展の背景と相まって、リチウム電池エネルギー貯蔵市場は、将来のリチウム電池市場の主要な推進力になると予想されます。中国のエネルギー貯蔵リチウム電池産業は成長期に入り、今後5年間で複合成長率は15%を超え、市場の発展は良好であると推定されています。

ソフトパックリチウム電池は、エネルギー密度が高く、安全性能が高く、エネルギー貯蔵電池の要件をより満たすことができる高速用途に向けて徐々に発展し、エネルギー貯蔵の分野でも成長の可能性を秘めています。しばらくの間、KeluElectronicsはLGChemと提携して、エネルギー貯蔵にソフトパックリチウム電池を使用しています。エネルギー貯蔵におけるソフトパック電池の普及率は今後も上昇が見込まれます。

このページには、機械翻訳の内容が含まれています。

伝言を残す

お問い合わせ
お名前(任意)

* お名前を入力してください
* 電子メールアドレス

メールアドレス必須. このメールは無効です
* お手伝いしましょうか?

マッサージ必須.
お問い合わせ

すぐにご連絡いたします

終わり