グラフェンリチウム電池はチタン酸リチウム電池によって排除されましたか？

グリーは珠海陰龍の金融メディアである珠海陰龍のニュースを入手したいと考えています。珠海のチタン酸リチウム電池は6分で急速充電され、サイクル数は3万回、寿命は30年です。

珠海インロングのチタン酸リチウム電池技術が最高だとは思わないでください。どうすれば最高の技術をGreeが簡単に入手できるでしょうか。

中国には、珠海インロング、四川Xingneng、WeihongPowerの3つの主要なチタン酸リチウム電池メーカーがあります。その中で、珠海インロングのチタン酸リチウム電池は、エネルギー密度が最も低くなっています。 3つの比較を見てください。

四川Xingnengチタン酸リチウム電池のエネルギー密度200Wh / kg、かさ密度800Wh / L（公式ウェブサイトからのデータ）

Yinlongチタン酸リチウム電池のエネルギー密度は91Wh / kg、かさ密度は182Wh / Lです（公式ウェブサイトのデータ）

マイクロパワーチタン酸リチウム電池のエネルギー密度は85-110wh / kgです（チタン酸リチウム電池市場の暖房に関する記事のデータ?? Yinlong、マイクロマクロなどは反撃できますか？）

グリーが最悪のチタン酸リチウム電池工場を購入するのはなぜですか？購入が難しいため、購入が困難であり、投資が大幅に増加し、技術レベルを向上させるための技術を追求することができます。グリーは貧しいチタン酸リチウム電池メーカーを購入するために130億ドルを費やしました。チタン酸リチウム電池は、電池の開発の方向性です。バッテリーへのグラフェンの適用は、専門家によって支持されていません。実際、チタン酸リチウム電池とグラフェン電池は素早く充電できますが、チタン酸リチウム電池のサイクル数は3万倍、グラフェン電池は3,500倍、エネルギー密度はチタン酸リチウム電池は200Wh / kgに達し、エネルギーはグラフェンリチウム電池と通常のリチウムの密度電池と同様に、グラフェンはリチウム電池のエネルギー密度を増加させません。 Dongxu Optoelectronics自体は、リチウム電池の最高エネルギー密度がわずか150wh / kgであることを認めています。

グラフェンチタン酸リチウム電池サイクルの見通しは、リチウムイオン電池よりもはるかに低いです。エネルギー密度はチタン酸リチウムイオン電池よりも低く、基本的に研究開発の価値はありません。

四川Xingneng新素材革新「剣閣」速度が正式に中国のリチウム電池業界に参入

Sichuan News Network Chengdu 10月1日（レポーターZhang Jianfang）2013年9月30日、Sichuan Xingneng New Materials Co.、Ltd。は3,000トンの負極材料、チタン酸リチウム生産ラインとSichuan Jianxing Lithium Battery Co.、Ltd。を年間生産しました。 5,000万アンペアの出力。四川省剣閣県経済開発区でリチウムイオン電池生産ラインの完成式が行われました。中国科学アカデミーの学者、リチウム電池業界の著名な専門家および学者、中国電池産業協会、中国物理化学エネルギー協会、中国産業エネルギー保存およびクリーナー生産協会、Hangzhou Wanxiang、AVICリチウム、Chery Automobile、香港Jianyin International、Hong Kong ICBC International、Southwest Jiaotong University、Southwest Petroleum University、Electronic Science and Technology University、CCTV、Sichuan Daily、Sichuan News Network、China Western Channel、China Battery Network、その他多くの専門メディアおよび業界から200人以上インサイダーがイベントに参加しました。

試運転式では、成都新寧新素材（グループ）株式会社社長の王偉里、四川新ネン新素材株式会社総支配人の悠一、四川建興リチウム電池総支配人の悠成宇が出席しました。株式会社は、同時に電子ライトボールを押して生産ラインを開始しました。装置の操作は、生産ラインプロジェクトが正式に生産に移されたことを示しており、XingnengNewMaterialsが中国のリチウム電池産業に参入するための幕を開けました。

Sichuan Xingneng New Materials Co.、Ltd。は、広元市のハイテク産業のリーディングカンパニーです。 2012年2月末にプロジェクトが開始されて以来、プロジェクトは剣閣県工業団地の標準化された工場に世界初の正極材料ニッケルをわずか5か月で建設しました。マンガン酸リチウム（5V）の大規模生産ライン、アノード材料のチタン酸リチウムスケールの生産ライン、マンガン-チタンリチウムイオン電池の生産ライン、その後1年足らずで大規模な生産ラインの建設が完了しました。プロジェクトの契約からインフラストラクチャ、機器の設置から完成まで、チタン酸リチウム生産ライン用のカソード材料の年間生産能力3000トン、年間生産量50で構築され、業界の非標準機器の製造の難しさをわずか18か月で克服します。百万アンペア時のマンガンタイロンリチウムイオン電池の生産ライン。プロジェクトの第一段階では、合計71,000平方メートルの工場の建物と付属品が建設され、累積投資額は7億4,000万元でした。広元剣閣に近代的な工場が建設されました。

その後のリチウム電池技術および産業開発フォーラムでは、リチウム電池業界の著名な専門家であるJiqiang Wang教授が、リチウムニッケルリチウムマンガン酸化物カソード材料とニオブ酸リチウムアノード材料のアプリケーションの利点をゲストに紹介しました。リチウム電池業界。リチウム電池産業とリチウム電池材料の開発方向を目指して、Xingnengのリチウム産業チェーンとXingnengの2つの新しい材料をエントリーポイントとして、Xingneng Companyの有名な国内の学者、専門家、上級幹部が続く開発状況と将来のアプリケーションの見通し中国で。アプリケーションは効果的に調査され、伝達されています。国内の有名な専門家、学者、国内外の投資機関、企業の代表者などの重要なゲストもフォーラムに参加しました。

Xing Neng Companyは、中国科学院の成都有機化学研究所が独自に開発したカソード材料のリチウムニッケルマンガン酸化物（5V）とリチウムアノードのチタン酸リチウムのバッチ生産技術と、新しいリチウムイオン電池シリーズに依存しています。 Mangan Tailongの、将来の一般的な電力供給のための製品の開発と生産に取り組んでいます。

マンガン酸ニッケルニッケル（5V）とチタン酸リチウムは、近年リチウムイオン技術に登場したリチウムイオン電池の新しい正と負の材料であり、マンガン終端リチウムイオン電池シリーズは別々に使用されていることがわかります。新素材の新しいリチウムイオン電池は、エネルギー密度、安全性、耐用年数、急速充電、超低温など、さまざまな分野のニーズに対応できます。現在、Xingneng Companyの技術チームは、かつてチタン酸リチウム電池の実用化を悩ませていた最大の技術的障害であったチタン酸リチウム電池の高温でのガスの連続生産の問題を完全に解決しました。実質的な申請段階に入ります。 Xingnengの他の主要なカソード材料であるマンガン酸リチウムニッケル（5V）は、高電圧、高い比性能、高い安全性、および急速充電性能を備えています。量産を達成したのは世界で唯一です。この材料の優れた性能は、リチウム電池開発の新しいトレンドをリードします。

グループ会社に依存することは鉱物資源が豊富であり、完全な産業チェーンの統合のために鉱物資源開発の上流から下流の製品生産まで会社を設立するために、リチウム電気の分野で会社を新素材にしますJiangeリチウムイオン電池のアノード材料への投資には、独自の産業上の利点があり、リチウムイオン電池プロジェクトの長期的な開発により、強力なリソースセキュリティが提供されます。

Xingneng Companyは、同社が開発した新しいリチウムイオン電池材料とマンガンロングシリーズの新しいリチウムイオン電池製品は、エネルギー密度、安全性、耐用年数、急速充電の点で、エネルギー貯蔵電池、パワー電池、および関連するものと一致すると述べましたそして超低温性能。 3C電子製品の必要性は、マンガンベースのリチウム電池材料の関連材料の改善とともに、マンガンベースのリチウム電池材料がリチウム電池業界に革命をもたらすと信じています。同社は、科学技術革新、保証としての軍事技術、サポートとしての産業開発、科学研究機関との協力の利点を活用し、リチウム電池のコア技術を継続的にアップグレードし、価値のある国際を生み出すためにさらに多くの新製品を発売することによって導かれています新エネルギー企業。

新エネルギー時代の到来とともに、Xingnengは独自の最先端技術でリチウム電池業界に新しい章を開き、世界をリードするグリーン電力ソリューションの生産基盤、循環経済のベンチマーク、およびリチウム電池の構築に取り組んでいます。中国の産業。

広元市で強力な発展を遂げている四川新年新素材株式会社の急速充電・放電技術を頼りに、電気自動車の急速開発にも追いつく。報道によると、四川新寧新素材株式会社が計画した「広元電気交通急速充電ステーションネットワークプロジェクト推進計画」は、市政府によって承認された。計画によると、2020年までに市は26,000台の電気自動車の適用を促進し、大規模なコミュニティや公共駐車場、町や町に357台の分散型高速充電器を設置して電気自動車が10分以内に完全に充電されるようにする予定です。 。充電は、燃料車に燃料を供給するのと同じくらい便利です。

報道によると、四川Xingneng New Materials Co.、Ltd。は、より安全性の高いマンガンドラゴンシリーズリチウム電池を発売しました。高速衝撃、銃声、火炎燃焼、水浸などの過酷な安全性能試験に耐えることができます。急速充電および高速解放機能により、10分でフルパワーが保証されます。

製品の利点>>>

世界初生産の2種類のリチウムイオン電池材料の耐用年数は3万倍以上

「継続的な研究開発により、チタン酸リチウムアノード材料とリチウムニッケルマンガン酸化物カソード材料を製造する世界初のリチウム電池材料メーカーになりました。中国で独自の特許取得済みのチタン酸リチウム技術を採用しています。」同社の品質ディレクター兼社長補佐である四川省習近平新素材株式会社は、剣閣県建門工業団地にある四川省習近平新素材株式会社が主にリチウムの製造と販売を行っていると述べた。バッテリーのプラスとマイナスの材料。高電圧5Vカソード材料であるマンガン酸ニッケルニッケルは、現在、コバルトを含まない唯一の高電圧、高エネルギー、高電位のカソード材料であり、迅速に充電および放電できます。安全性が高く長寿命のアノード材料チタン酸リチウムは、市場で唯一の非炭素アノードであり、燃焼せず、安全性が高く、寿命は30,000倍以上で、迅速な充電と放電が可能で、高温と低温の性能があります。優れています。

市場の見通し>>>

完全な産業チェーンが世界的な最低価格の注文を今年いっぱいにした

Sichuan Xingneng New Materials Co.、Ltd。はChengdu Xingneng New Materials Co.、Ltd。の子会社です。また、Chengdu Xingneng New Materials Co.、Ltd。には3つの子会社があります。アジア最大のスポジュメン鉱山にあるミカリチウム鉱山のコアリソースを持ち、リチウム鉱石の生産と酸化リチウム微粉末の生産に従事しています。炭酸リチウムおよび水酸化リチウム製品の製造です。 Ganzi Huxing Lithium Industry Co.、Ltd。;剣門工業団地にある四川新年新材料株式会社と共同で、四川新年新材料が製造した高品質で高性能な電極材料を使用して、国際的に高度なレベルの一連のマンガンを製造しています。 Tailongリチウムイオン電池のSichuanJianxing Lithium Battery Co.、Ltd。は、中国で唯一の完全なリチウム電池業界チェーンを形成しました。 「高品質のリチウム資源と業界チェーン全体の利点に依存して、私たちが生産するチタン酸リチウム材料は現在、世界で最も安い価格です。」習近平氏によると、チタン酸リチウム材料の現在の国際市場価格は、1トンあたり2500万から4000万元です。 2014年以降、チタン酸リチウム材料の価格は1トンあたり10万元に引き下げられ、川下事業に貢献し、市場競争力が高まっています。

「今年上半期は同社のミューテーションの販売であり、受注はすでに同社の生産ラインが一年中フル稼働しているが、現在、今年の受注は二度とない」とジンピンドン氏は語った。今年の受注は主にパワーバッテリーで構成され、蓄電池は補完的です。パワーバッテリーは主に電気バス、電気タクシー、公的および自家用電気自動車の充電操作に使用され、エネルギー貯蔵バッテリーは主に一戸建ての別荘、海外で使用される独立した電源に使用されます。

電気自動車産業の発展

357台の高速充電機サービス26000台の電気自動車

計画によると、プロジェクトの総投資額は上記の25億元（電気自動車の一部を含む）。その中で、充電ネットワーク建設投資は、2014年から2020年の3回の実施以来、1回限りの計画である14億1600万元です。 2014年から2020年にかけて、市全体で使用される電気自動車は約26000台です。

ネットワークを構築するには>>>

新エネルギー車のアプリケーションを早期に採用した25億の電気交通充電ステーション広元を建設

「広元市での新エネルギー車の開発を促進するために、同社は州レベルの専門機関に調査と実証を依頼し、「広元電気自動車急速充電ステーションネットワークプロジェクト推進計画」を市に提出しました。昨年末に市が承認。同社の管理ロジスティクス部門のディレクターであるLiaoBingyu氏は、計画に従って、エネルギー貯蔵電気自動車の急速充電運用ネットワークを4つの地区と3つの地区に構築し、電気自動車の充電と交換サービスを実行すると述べました。電気自動車とパワーバッテリーの資金調達。リース、時間帯リースおよびカーリース事業、バッテリーカーおよびパワーバッテリー販売事業、電気自動車保守およびネットワーク運用管理事業。

2014年から2020年にかけて、市は約26,000台の電気自動車の利用を促進すると理解されています。その中で、500台の電気バス、1,500台の電気タクシー、2万台以上の電気乗用車が、当市の電気自動車産業の急速な発展をリードし、州内の他の都市や地域での電気自動車の普及と応用の成功例を示します。 。 。

便利で迅速>>>>

市内の電気自動車の充電と給油に便利な357台の高速充電機

計画によると、2014年から2020年にかけて、広元市のネットワークにトリジェネレーション、太陽エネルギー、その他のグリーンエネルギー電気超高速充電ステーションが優先され、国のグリッド電源が優先されて建設されます。スーパー充電ネットワークオペレーションセンターの建設に不可欠な他の郡では、1レベルの充電ステーションを建設し、合計8つの郡で二次充電ステーションを建設します。同時に、この都市は大規模なコミュニティや公共駐車場にも設置されます。 、各分散型高速充電機357台。

「後で、私たちが街の急速充電器の至る所にいる前に、電気自動車は10分間だけ完全に充電でき、燃料補給と同じくらい便利な電気自動車の充電の実現が実現しました。」同時に、Liao Bing Songは、燃料車であるマンガンタイロンバッテリーは、サイクル寿命が短く、最大20年間の運転コストのメリットがあります。

広元市の電気輸送急速充電ステーションネットワークプロジェクト推進プロジェクト

来年の珠海電気自動車がスーパー充電ステーションに

広元電気交通充電ステーションのネットワーク建設プロジェクトは、四川Xingneng New Materials Co.、Ltd。によって実施され、2014年から2020年までの3つのバッチで実施されます。

プロジェクトのフェーズ1（2015-2016）：

3億5000万元を投資し、主に都市のバックボーンネットワークの構築に投資しました：Lizhou地区にスーパーオペレーションセンターを建設し、Jiange郡にレベル1充電ステーションを建設し、Lizhou地区、Zhaohua地区、Jiange郡に4レベルを建設します充電ステーション剣閣-光元-康化電気バス、電気タクシー、一部の政府部門、公用車、市営車、自家用電気自動車の充電操作を実現します。

プロジェクトのフェーズ2（2017-2018）：

同社は、第1フェーズのプロジェクトバックボーンネットワークに基づいて充電ネットワークバックボーンネットワークを拡張するために7億4,200万元を投資し、旺蒼県朝天区昭昭区に5つのファーストクラス充電ステーションと4つのセカンドレベル充電ステーションを建設しました。とQingchuan。 153セットのエネルギー貯蔵充電器が配布されました。これは、都市および郡レベルの電気バス、地方自治体の車両、電気自動車のレンタカー、ほとんどの政府公的車両、および自家用電気自動車の充電操作を満たします。

プロジェクトのフェーズ3（2019-2020）：

第一段階の第二段階で構築されたトランクネットワークに基づいて、分散型エネルギー貯蔵急速充電器の194セットの計画された増加を通じて、充電ネットワークは町やコミュニティに浸透し、最終的に充電ステーション/充電を形成します広元4郡の3つの地区をカバーしています。運営ネットワークと監督およびサービスシステムは、タウンシップやタウンを含む広元市の電気自動車の充電および関連サービスの需要に対応します。

このページには、機械翻訳の内容が含まれています。