車の設置と充電方法で2つのバッテリーを配線する方法

今日では、ほとんどすべての車が一度に2つのバッテリーを持つことができます。バッテリーは要件であり、車内で実行されるすべての責任を負います。実際、現代の自動車は、高出力のバッテリーを必要とする非常に多くの機能を含む、高度な技術を備えています。ほとんどの場合、人々は車の中で2つのバッテリーを配線して、どのような状態でも機能するようにします。

ほとんどの人は、なぜ車に2つのバッテリーが必要なのかについて疑問を持っています。これに答えるために、車でたくさん旅行する人、キャンプを愛する人、そしてもっとたくさん。それらの車はあなたが持っているすべての贅沢を実行するのに十分な力を必要とします。そのため、すべてをフルパワーで実行するには2つのバッテリーが必要になる場合があります。実際、それは車自体にも有益です。

バッテリーが車の中で何ができるか、ちょっとだけ見てみましょう。車両はバッテリーから始動します。ほとんどの車では、始動バッテリーは、他の機能を含め、車を始動するように設計されています。しかし、車両の残りの部分はどうですか？ライト、音楽、シートマッサージャー、スピードメーター、および個人用電子機器。これらすべては、洗練されたバッテリーの使用を必要とします。実際、これが、一度に2つのバッテリーを車に配線することが優れたアイデアである理由です。

3.2V 20A低温LiFePO4バッテリーセル-40℃3C放電容量≥70％充電温度：-20〜45℃放電温度：-40〜+ 55℃鍼灸試験合格-40℃最大放電率：3C

もっと見

デュアルバッテリーシステムを車両に取り付ける方法は？

車のデュアルバッテリーシステムは、二次バッテリーがスターターバッテリーで提供するよりも多くの電力に使用されます。二次電池は、自動車のすべての付属品と機能の電源として使用されます。

デュアルバッテリーはどのように機能しますか？

代替バッテリーはスターターバッテリーと連動して、簡単に車両に電力を供給します。両方のバッテリーは、分離されたシステムで動作します。

さらに、車の電源がオフになっている場合でも、代替バッテリーは車内のすべての接続機能を実行するために実行されます。そのため、エンジンを停止した状態で、冷蔵庫やその他の必要な機能を車内で実行できます。

●アイソレーターが最適です。スターターバッテリーがオフになり、その後はセカンダリバッテリーからの電力のみを使用します。

●こうすることで、車のスターターバッテリーに影響を与えません。さらに、バッテリーアイソレーターにより、両方のバッテリーを充電できます。

●緊急時にスターターバッテリーが動かなくなった場合は、セカンダリーバッテリーを使って作業を行うことができます。

デュアルバッテリーシステムのインストール：

デュアルバッテリーシステムをインストールするときに知っておくべきいくつかの用語があります。それは家庭で完全に適用可能です。実際、いつでも自分で行うことができます。次の手順に従ってください。

手順：

●まず、二次電池に損傷がないか調べます。その後、二次電池を取り付け、接続に十分な配線があることを確認します。

●スターターバッテリーを外し、車両のエンジンが始動しないことを確認してください。

●電圧感応リレー（VSR）は、2個のバッテリー用のコンピューターコントローラーです。次に、VSRを、その近くに高温または可動部品がない場所に取り付けます。そして、それが簡単にアクセスできる場所。

低温高エネルギー密度頑丈なラップトップ ポリマー バッテリーバッテリー仕様: 11.1V 7800mAh -40℃ 0.2C 放電容量 ≥80%防塵、耐落下性、耐腐食性、耐電磁干渉性

もっと見

●ケーブルはすべて適切な長さにカットしてください。接続時に問題が発生することはありません。

●次に、ラグをクマの端に正しく取り付けてみます。ここのほとんどの人はショートカットを取ります、そしてラグを使うことはそうするための最良の方法です。

●VSRに取り付けられている黒い線を使用して、リレーをアースすることができます。

●その後、スターターバッテリーをVSRに接続します。

●セカンドバッテリーもアースします。

●VCRをマウンティングプレートに取り付ける際は、プラスケーブルが両方のバッテリーに接続されていないことを確認してください。

●次に、マイナスリード線をスターターバッテリーとセカンダリーに接続します。

●次に、車の電源を入れて、デュアルバッテリーシステムが機能しているかどうかを確認します。

●車のセカンドバッテリーはどのように充電しますか？

●車のセカンドバッテリーを充電する方法はいろいろあります。エンジンのオルタネーターを使用して、運転中または道路を走行中にバッテリーを充電できます。 VARまたは絶縁体を使用しているかのように。

●さらに、車のエンジンを使用しないときはソーラーチャージを使用できます。この場合、二次電池の充電に必要な電圧を下げる太陽電池レギュレーターが必要になります。さらに、ソーラーを介して充電する最良の方法は、DCからDCへの充電です。このようにして、バッテリーが時間の経過とともに損傷することはありません。

セカンドバッテリーをオルタネーターに接続する方法

オルタネーターは、デュアルバッテリーシステムに不可欠です。これで、オルタネーターは電流をオルタネーターバッテリーに流し、次にスターターバッテリーと二次バッテリーに流します。したがって、2番目のオルタネーターをすばやく接続して、2番目のバッテリーを充電できます。両方のバッテリーのプラス端子を並列に接続した後、接続が完了すると、オルタネーターを流れる電流が二次バッテリーの充電を開始します。

最終的な視点

デュアルバッテリーシステムを持つことは、あなたの車のより多くの電力のようなものです。それだけでなく、特にあなたがどこか長い場所を旅行しているときやキャンプをしているときなど、あなたはあなたの車にもっと自信を持っていると感じるでしょう。途中で何が起こるかわからないからです。バッテリーが消耗する可能性があります。二次電池を使用して車の電源を入れることができます。

さらに、二次電池寿命の安全ライト、ラジオ、およびその他の機能を介して機器に電力を供給することができます。つまり、すべての車にデュアルバッテリーが必須です。上記は、自動車の二次電池システムに関する基本事項です。したがって、二次電池システムをお探しの場合は、必ず次の手順に従ってください。