そもそもリチウムイオン電池をプリチャージする必要があるのはなぜですか？

多くの消費者は、リチウムイオン電池をプリチャージする必要がある理由を理解していません。これは主にリチウムイオン電池のエネルギー比が高いためです。バッテリーが直接急速充電モードにアクセスすると、バッテリーが損傷し、耐用年数に影響を及ぼし、セキュリティ上の問題が発生する可能性があります。

リチウム電気は事前に充電します

リチウムイオン電池は設計過程にあり、ライン保護ボードを内蔵していますが、通常、バッテリーの過充電は最初はほとんど充填されませんでしたが、バッテリーが事前に充填されていないと、保護ボードなどの多くの懸念が生じます。故障、長時間の自己放電率など、電池の放電により活物質の回収が困難な場合は、まず2.5V〜3.0Vの小電流で充電し、次に急速充電する必要があります。小さなバッテリーを予備充電することで、バッテリー充電の放電の問題を効果的に解決できます。

動作中の2.5Vから4.2Vのリチウム電池電圧、電圧が2.5V未満の場合、同時に、電流損失の内部保護回路を作るための放電ループの閉鎖が最小限に抑えられるため、電池の放電が終了します。もちろん、実際のアプリケーションでは内部材料が異なるため、2.5 V〜2.5 Vの範囲の放電終端電圧、電圧が4.2 Vを超えると、バッテリーの安全性を保護するために充電回路が終端されます。 ;モノマー電池の電圧が3.0Vを下回ると、電池の安全を確保するために、放電後、放電回路が終了したと考えることができます。

消費者は、急速充電には大電流のバッテリーを選択する必要があると考えていますが、これは正しくありません。充電電流が大きいほど良くはありません。リチウムイオン電池のモノマーを例にとると、充電方法には、定電流、定電圧の充電プロセスが含まれます。定電圧は4.2V、定電流設定値は0.1C〜1Cの傾向があります。大電流充電は充電時間を短縮しますが、バッテリーのライフサイクルや容量も短くなります。したがって、専門家は、事前にバッテリー充電の重要性を正しく認識するように消費者にアドバイスします。設計プロセスにおけるリチウムイオン電池の目標は、上記の問題を解決することです。全体として、新しいバッテリーは事前に充電する必要があり、バッテリーの充電に適切な定電流を選択する必要があります。

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